I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro )

Farrier · 6/8/11

andrea1966 ha scritto:
eccomi, ero a lavorare ( turno 14-22 )

se domani non piove mi sparo un bel 2000D+ in solitartia

se sono in compagnia ... mi calmo un pò

se piove ...

se se se xè morto da se a caval de na botte de vin

Mòlle · 6/8/11

stamani giretto di prova per i pedali nuovi. Che dire? Fantastici! Grip notevole, sembra quasi di essere agganciati nonostante le scarpe del deca da 15 euro. Veramente esagerati! Grazie Salvo!

Boxer92 · 6/8/11

hey ragazzi comè? è arrivata finalmente! la expert 2011 e sono appena tornato da un giretto per provarla!...tanto lo sapete già voi che è fantastica quindi non mi perdo troppo, arriviamo al punto, perchè il pro pedal su 3 posizione non si sente minimamente??? il meccanico di fiducia mi ha detto che può spedirmela alla fox e farci fare un lavoro che non ho capito in modo da rendere il PP molto più presente, voi che ne pensate?? Grazie

Mòlle · 6/8/11

Boxer92 ha scritto:
hey ragazzi comè? è arrivata finalmente! la expert 2011 e sono appena tornato da un giretto per provarla!...tanto lo sapete già voi che è fantastica quindi non mi perdo troppo, arriviamo al punto, perchè il pro pedal su 3 posizione non si sente minimamente??? il meccanico di fiducia mi ha detto che può spedirmela alla fox e farci fare un lavoro che non ho capito in modo da rendere il PP molto più presente, voi che ne pensate?? Grazie

c?era tutta una storia relativa al pp di quell'ammo...se non ricordo male funziona al contrario di quanto c'è scritto sulle istruzioni...

vinx · 6/8/11

Mòlle;4923699 ha scritto:
stamani giretto di prova per i pedali nuovi. Che dire? Fantastici! Grip notevole, sembra quasi di essere agganciati nonostante le scarpe del deca da 15 euro. Veramente esagerati! Grazie Salvo!

Che cosa hai preso?

Boxer92 · 6/8/11

Mòlle;4923816 ha scritto:
c?era tutta una storia relativa al pp di quell'ammo...se non ricordo male funziona al contrario di quanto c'è scritto sulle istruzioni...

sisi, quello lo sapevo perchè specy lo monta al contrario...quello che mi chiedevo è se anche il vostro pp era così lieve...

andrea1966 · 6/8/11

Farrier ha scritto:
se se se xè morto da se a caval de na botte de vin

se leggi qui capisci che non scherzavo

motobimbo · 6/8/11

Boxer92 ha scritto:
sisi, quello lo sapevo perchè specy lo monta al contrario...quello che mi chiedevo è se anche il vostro pp era così lieve...

non è che è lieve...è che la boost valve dell'rp23 introdotta nel 2011 mutuandola dai sistemi a molla, funzione su tutta l'estensione dell'ammo che è come se avesse già quindi un PP di suo anche selezionando la levetta su "off", per cui non rilevi un enorme differenza tra le due configurazioni.
Sugli ammo a molla viceversa funziona solo nella parte finale della corsa per progressivizzarne il comportamento ed impedire il booom!

gionc · 6/8/11

Cmq il 3 è il settaggio "stiff" quindi è il più vicino al propedal da salita.

A mio avviso è questione di sensibilità: con il tempo sentirai bene le differenze e vedrai parecchi millimetri di differenza anche nella corsa tra un settaggio e l'altro (dicano quel che vogliono che la corsa non cambia ma solo la frenatura ma..... più frenato meno corsa alla prova dei fatti....)

Io oggi giretto in solitaria.....in teoria perchè oramai trovo sempre qualcuno legato direttamente o indirettamente al forum.... oggi ad esempio prima un friraidista che mi ha chiesto info sulla discesa e poi una coppia dello stesso club dei nostri ragassi valdagnesi-chiampesi.... e giù ciacole e su il tempo , cmq fa sempre piacere. Mi son fatto una 50ina di Km e 1400 D+ circa non per forza finalizzati ad una particolare discesa, tanto che sbagliando strada ho preso una nuova discesa..... sosta tattica alla casetta di montagna dove c'era moglie+pargoli con swatcheri, rimpinzo di polenta e sopressa (per fortuna avevano spazzolato le cibarie "standard" ) e purtroppo un 600 D- su asfalto.... da dal pasubio c'è poco da fare... da S.Antonio si scende così....

andrea1966 · 6/8/11

oggi a fine giro ho tolto 5 spine dal mio dhf anteriore e la pressione regge perfettamente. le fasce in kevlar servono

in compenso ho preso una mega pizzicata sul posteriore

gionc · 6/8/11

yesss anche io sono mooooolto soddisfatto delle fasce in kevlar ;)

andrea1966 · 6/8/11

gionc ha scritto:
yesss anche io sono mooooolto soddisfatto delle fasce in kevlar ;)

mi risulta che non siamo in molti ad usarle

gionc · 6/8/11

no prob... a me me piasce.....

andrea1966 · 6/8/11

gionc ha scritto:
no prob... a me me piasce.....

motobimbo · 7/8/11

andrea1966 ha scritto:
mi risulta che non siamo in molti ad usarle

io le uso da sempre...se giri con la camera sono d'obbligo, importante è mettere quelle giuste.

BiciDaMontagna.com · 7/8/11

gionc ha scritto:
yesss anche io sono mooooolto soddisfatto delle fasce in kevlar ;)

idem le uso da anni, anche se una dopo 2 anni ho dovuto cambiarla, ma immaginavo, il kevlar in genere e' garantito per 5 anni che non perde le.sue caratteristiche, ma se soggetto a stress , sbalzi di temperatura, umido tende a deteriorarsi molto prima.

andrea1966 · 7/8/11

motobimbo ha scritto:
io le uso da sempre...se giri con la camera sono d'obbligo, importante è mettere quelle giuste.

cioè? ne esistono vari modelli? io uso quelle della geax.

motobimbo · 7/8/11

andrea1966 ha scritto:
cioè? ne esistono vari modelli? io uso quelle della geax.

le migliori.

andrea1966 · 7/8/11

motobimbo ha scritto:
le migliori.

buono a sapersi, considerando quello che le ho pagate

motobimbo · 7/8/11

andrea1966 ha scritto:
buono a sapersi, considerando quello che le ho pagate

qui da noi stanno a 20 euro per la coppia.

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