Benvenuti nella nuova rubrica dedicata ai test.
La filosofia è semplice: trasparenza. Nei nostri test troverai i tipi di percorsi utilizzati, km, metri di dislivello e condizioni atmosferiche del test, la sua durata e soprattutto un diario, in cui il tester, giorno per giorno, descrive le sue impressioni. Ma la vera novità sta nel poter interagire con il tester. Essendo la discussione aperta a tutti gli si possono fare domande oppure si può inserire la propria esperienza con l'oggetto del test.
Ti sei sempre chiesto che aspetto potrebbero avere dei test indipendenti? Leggi i nostri! Non ci sono pubblicità o pressioni di alcuna azienda che possono cambiare l'esito di un test di MTB-Forum.it, dato che non abbiamo costi fissi che dobbiamo coprire pena il fallimento. I nostri test sono gratuiti e non presentano pubblicità occulte, la loro direzione é invece un sano interagire tra biker e aziende. Queste infatti possono trarre un cospicuo feedback dalla nostra rubrica ed intervenire pubblicamente.
Dopo due test di "riscaldamento" riguardanti gomme e protezioni, ora si comincia a fare sul serio testando la prima bici completa, una Kona Colair Supreme.
Il percorso standard dei test delle bikes sará questo, in Valtellina dove vive Muldox, il nostro tester di riferimento:
<iframe src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=dfxurbfwmatycxjo" marginheight="0" marginwidth="0" title="GPSies - Percorso dei test di MTB-Forum.it" scrolling="no" width="600" frameborder="0" height="400"></iframe>
Le bici verranno testate anche in altri luoghi, ma il riferimento sarà sempre e comunque questo percorso, in modo da avere un termine di paragone identico per tutte le bici e tutti i componenti.
Muldox dice: "Due parole sul tracciato-test. Innanzitutto bisogna dire che è stato identificato con l'intento di soddisfare due criteri fondamentali:
_essere ben noto. Questo aspetto è molto importante se si vogliono avere dei riferimenti precisi, cosa impossibile se ogni volta venisse utilizzato un tracciato diverso.
_presentare la maggior varietà possibile di situazioni, sia in salita che in discesa.
Il percorso, al netto di qualche breve strappo intermedio, è fondamentalmente composto da tre salite ed altrettante discese.
Ad una prima ascesa per asfalto e mulattiera ripida su fondo acciottolato, segue una veloce discesa per mulattiera sterrata nel bosco. Un brevissimo strappo e si entra in un divertente singletrack filante e guidato, sempre su fondo boschivo. Inizia ora la seconda salita: asfalto, mulattiera su fondo di sassi/erba, mulattiera su fondo acciottolato, nuovamente asfalto, strada forestale alternata a tratti cementati. Si comincia ora a scendere per la seconda volta, inizialmente per una forestale veloce ma a tratti sconnessa. Segue una sezione in singletrack inframmezzato da qualche ripido “a libera interpretazione” ed il finale per mulattiera/singletrack su fondo prevalentemente roccioso. Una breve risalita su fondo acciottolato ed asfalto, dopodiché si imbocca una forestale che in saliscendi porta all’inizio dell’ultima salita di una certa entità. Si sale ora per asfalto sino ad incontrare una forestale che in piano conduce all’imbocco di un singletrack tecnico, ultima discesa “significativa”. Qualche decina di metri relativamente scorrevoli, dopodiché comincia una sezione piuttosto tecnica: gradoni, fondo a tratti molto sconnesso e la necessità di qualche trick per superare indenni i numerosi e stretti tornantini. Raggiunto nuovamente l’asfalto, si scende al fondovalle e si rientra al punto di partenza seguendo delle sterrate fra i prati ed affrontando un’ultima breve salita, anch’essa su fondo sterrato."
Vi auguriamo buona lettura e buone discussioni!
La filosofia è semplice: trasparenza. Nei nostri test troverai i tipi di percorsi utilizzati, km, metri di dislivello e condizioni atmosferiche del test, la sua durata e soprattutto un diario, in cui il tester, giorno per giorno, descrive le sue impressioni. Ma la vera novità sta nel poter interagire con il tester. Essendo la discussione aperta a tutti gli si possono fare domande oppure si può inserire la propria esperienza con l'oggetto del test.
Ti sei sempre chiesto che aspetto potrebbero avere dei test indipendenti? Leggi i nostri! Non ci sono pubblicità o pressioni di alcuna azienda che possono cambiare l'esito di un test di MTB-Forum.it, dato che non abbiamo costi fissi che dobbiamo coprire pena il fallimento. I nostri test sono gratuiti e non presentano pubblicità occulte, la loro direzione é invece un sano interagire tra biker e aziende. Queste infatti possono trarre un cospicuo feedback dalla nostra rubrica ed intervenire pubblicamente.
Dopo due test di "riscaldamento" riguardanti gomme e protezioni, ora si comincia a fare sul serio testando la prima bici completa, una Kona Colair Supreme.
Il percorso standard dei test delle bikes sará questo, in Valtellina dove vive Muldox, il nostro tester di riferimento:
<iframe src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=dfxurbfwmatycxjo" marginheight="0" marginwidth="0" title="GPSies - Percorso dei test di MTB-Forum.it" scrolling="no" width="600" frameborder="0" height="400"></iframe>
Le bici verranno testate anche in altri luoghi, ma il riferimento sarà sempre e comunque questo percorso, in modo da avere un termine di paragone identico per tutte le bici e tutti i componenti.
Muldox dice: "Due parole sul tracciato-test. Innanzitutto bisogna dire che è stato identificato con l'intento di soddisfare due criteri fondamentali:
_essere ben noto. Questo aspetto è molto importante se si vogliono avere dei riferimenti precisi, cosa impossibile se ogni volta venisse utilizzato un tracciato diverso.
_presentare la maggior varietà possibile di situazioni, sia in salita che in discesa.
Il percorso, al netto di qualche breve strappo intermedio, è fondamentalmente composto da tre salite ed altrettante discese.
Ad una prima ascesa per asfalto e mulattiera ripida su fondo acciottolato, segue una veloce discesa per mulattiera sterrata nel bosco. Un brevissimo strappo e si entra in un divertente singletrack filante e guidato, sempre su fondo boschivo. Inizia ora la seconda salita: asfalto, mulattiera su fondo di sassi/erba, mulattiera su fondo acciottolato, nuovamente asfalto, strada forestale alternata a tratti cementati. Si comincia ora a scendere per la seconda volta, inizialmente per una forestale veloce ma a tratti sconnessa. Segue una sezione in singletrack inframmezzato da qualche ripido “a libera interpretazione” ed il finale per mulattiera/singletrack su fondo prevalentemente roccioso. Una breve risalita su fondo acciottolato ed asfalto, dopodiché si imbocca una forestale che in saliscendi porta all’inizio dell’ultima salita di una certa entità. Si sale ora per asfalto sino ad incontrare una forestale che in piano conduce all’imbocco di un singletrack tecnico, ultima discesa “significativa”. Qualche decina di metri relativamente scorrevoli, dopodiché comincia una sezione piuttosto tecnica: gradoni, fondo a tratti molto sconnesso e la necessità di qualche trick per superare indenni i numerosi e stretti tornantini. Raggiunto nuovamente l’asfalto, si scende al fondovalle e si rientra al punto di partenza seguendo delle sterrate fra i prati ed affrontando un’ultima breve salita, anch’essa su fondo sterrato."
Vi auguriamo buona lettura e buone discussioni!