Provata la HTX 29"
ecco il test:
HTX 29 ACTINUM
La HTX 29 sia in versione Actinum (alluminio) che in versione Lector (carbonio) utilizza la geometria
WorldCup, sviluppata per Team GHOST Ufficiale e quindi utilizzata nelle competizioni Internazionali.
Il Test di oggi è stato svolto con il modello in alluminio in versione 2976 quindi con forcella FOX F32 air CTD
QR 15 da 100mm. e montaggio XT 3x10 come da catalogo GHOST 2013.
Una volta controllata la pressione delle generose coperture Schwalbe Rocket Ron da 29x2,25 adattandole al
mio peso e ai terreni che avrei affrontato durante il Test, fatti i consueti aggiustamenti dei comandi
manubrio e della posizione della sella per le mie caratteristiche di guida sono pronto per Uscire
Dopo un primo tratto scorrevole di riscaldamento adatto per prendere conoscenza della bicicletta le
sensazioni sono subito chiare: Massima espressione di Performance ad alti livelli.
1.1 TERRENO PIANEGGIANTE STERRATO FACILE
Pedalando su terreni facili la prima cosa che si avverte è la posizione in sella che non essendo troppo
distesa permette un rilassamento della schiena e quindi un minore affaticamento anche per i meno
allenati.
La risposta spingendo sui pedali con i massimi rapporti è ottima e il carro posteriore molto compatto
sviluppato secondo i criteri SCL(Specific Chainstay Length) scarica sulla ruota tutta la potenza della
pedalata.
1.2 TERRENO PIANEGGIANTE SCONNESSO IMPEGNATIVO
Affrontando a massime velocità terreni sconnessi il telaio risponde molto bene e la Forcella FOX di serie
assicura una stabilità di guida eccellente; da sottolineare che grazie alla scelta di montare un manubrio
largo 680mm flat abbinato ad un attacco manubrio proporzionato alla taglia del telaio la posizione di
guida risulta molto efficiente.
La HTX sembra galleggiare senza accusare le asperità del terreno mantenendo la velocità altissima.
2.1 SALITA MEDIO-FACILE
La risposta della HTX su queste tipologie di strade sterrate è sicuramente al TOP, tutta la bicicletta nel
suo insieme: Telaio,Forcella, Ruote e Componenti, offrono sensazioni di Performance e stimolano il biker
a pedalare al massimo delle proprie possibilità .
2.2 SALITA TECNICA E SCONNESSA IMPEGNATIVA
Ora si fa sul serio Pendenze estreme con strappi da affrontare in punta sella e in piedi spingendo tutto
sui pedali, pietre e traiettorie impegnative mettono subito a dura prova la nostra HTX.
In queste situazioni in cui la velocità è ridotta il diametro delle ruote da 29 si fa sentire e quindi i rilanci
risultano un più faticosi, normale per tutte le 29 pollici, laltezza del manubrio costringe ad una
posizione delle braccia molto bassa e raccolta, ma anche questo è dovuto alle ruotegrandi.
Ottima è la risposta nel momento in cui si deve imprimere forza esplosiva per oltrepassare radici e pietre
e nei cambi di pendenza, questo grazie al carro posteriore compatto e al passo complessivo della
bicicletta che supera di appena 15mm la sua sorellina con ruote da 26.
3.1 DISCESA VELOCE MEDIO FACILE
Finita la salita ora inizia il confronto con le sorelle minori con ruote da 26in discesa.
Nelle discese molto veloci con terreni medio-difficili e con asperità contenute la Front HTX 29
rassicurerebbe chiunque e offrendo tutti i vantaggi delle ruote da 29 abbinate ad un angolo di sterzo di
69° stabile e facile da guidare .
Anche il carro posteriore sviluppato con tecnologie ActiveFlex (sicuramente più apprezzabile nelle
versioni LECTOR carbon) risponde molto bene offrendo comfort e stabilità. Anche la scelta di montare il
reggisella con diametro di 27,2mm. risulta efficace per lassorbimento delle vibrazioni.
3.2 DISCESA TECNICA- IMPEGNATIVA
Quando le pendenze ci portano al limite la HTX non si tira indietro e ci permette di affrontare i passaggi
tecnici con la massima disinvoltura per una 29er. Grazie al telaio compatto luscita in fuorisella risulta
facile e immediato e quasi ci si dimentica di essere alla guida di una 29 pollici Anche gli spostamenti dei
pesi risultano facili e immediati senza difficoltà di movimenti.
4.1 IN CURVA
Nelle situazioni di curva veloci o lente la HTX 2976 risponde molto bene utilizzando le tecniche di guida
appropriate per una front con ruote da 29.
Una volta inserita in curva sembra di essere in un binario e non è difficile mollare tutto e scegliere le
traiettorie più veloci. Anche nello stretto si comporta molto bene grazie soprattutto al passo molto corto
e compatto.
4.2 SUPERAMENTO DI OSTACOLI
Certo non è una mtb da Enduro ma un Biker deve poter affrontare tutto o quasi in sella alla propria bici.
Durante il test abbiamo percorso un tratto molto tecnico e ricco di ostacoli per mettere sotto torchio la
HTX ma anche in queste situazioni non si è lasciata sorprendere e ha offerto alla guida tutta la sua agilità
e affidabilità per una bicicletta studiata e nata per la competizioni XC.
CONCLUSIONI
La HTX 29 risulta una front al TOP delle performance rivolta al mondo agonistico XC ma con un occhio ri
riguardo per tutti i Biker che vogliono una mtb con ruote 29 con alte prestazioni senza tralasciare
facilità di guida e supporto tecnico nelle situazioni difficili.
GHOST HTX 29
Una MTB da COMPETIZIONE con lanima rivolta a tutti i Biker.
e le vostre impressioni???
ecco il test:
HTX 29 ACTINUM
La HTX 29 sia in versione Actinum (alluminio) che in versione Lector (carbonio) utilizza la geometria
WorldCup, sviluppata per Team GHOST Ufficiale e quindi utilizzata nelle competizioni Internazionali.
Il Test di oggi è stato svolto con il modello in alluminio in versione 2976 quindi con forcella FOX F32 air CTD
QR 15 da 100mm. e montaggio XT 3x10 come da catalogo GHOST 2013.
Una volta controllata la pressione delle generose coperture Schwalbe Rocket Ron da 29x2,25 adattandole al
mio peso e ai terreni che avrei affrontato durante il Test, fatti i consueti aggiustamenti dei comandi
manubrio e della posizione della sella per le mie caratteristiche di guida sono pronto per Uscire
Dopo un primo tratto scorrevole di riscaldamento adatto per prendere conoscenza della bicicletta le
sensazioni sono subito chiare: Massima espressione di Performance ad alti livelli.
1.1 TERRENO PIANEGGIANTE STERRATO FACILE
Pedalando su terreni facili la prima cosa che si avverte è la posizione in sella che non essendo troppo
distesa permette un rilassamento della schiena e quindi un minore affaticamento anche per i meno
allenati.
La risposta spingendo sui pedali con i massimi rapporti è ottima e il carro posteriore molto compatto
sviluppato secondo i criteri SCL(Specific Chainstay Length) scarica sulla ruota tutta la potenza della
pedalata.
1.2 TERRENO PIANEGGIANTE SCONNESSO IMPEGNATIVO
Affrontando a massime velocità terreni sconnessi il telaio risponde molto bene e la Forcella FOX di serie
assicura una stabilità di guida eccellente; da sottolineare che grazie alla scelta di montare un manubrio
largo 680mm flat abbinato ad un attacco manubrio proporzionato alla taglia del telaio la posizione di
guida risulta molto efficiente.
La HTX sembra galleggiare senza accusare le asperità del terreno mantenendo la velocità altissima.
2.1 SALITA MEDIO-FACILE
La risposta della HTX su queste tipologie di strade sterrate è sicuramente al TOP, tutta la bicicletta nel
suo insieme: Telaio,Forcella, Ruote e Componenti, offrono sensazioni di Performance e stimolano il biker
a pedalare al massimo delle proprie possibilità .
2.2 SALITA TECNICA E SCONNESSA IMPEGNATIVA
Ora si fa sul serio Pendenze estreme con strappi da affrontare in punta sella e in piedi spingendo tutto
sui pedali, pietre e traiettorie impegnative mettono subito a dura prova la nostra HTX.
In queste situazioni in cui la velocità è ridotta il diametro delle ruote da 29 si fa sentire e quindi i rilanci
risultano un più faticosi, normale per tutte le 29 pollici, laltezza del manubrio costringe ad una
posizione delle braccia molto bassa e raccolta, ma anche questo è dovuto alle ruotegrandi.
Ottima è la risposta nel momento in cui si deve imprimere forza esplosiva per oltrepassare radici e pietre
e nei cambi di pendenza, questo grazie al carro posteriore compatto e al passo complessivo della
bicicletta che supera di appena 15mm la sua sorellina con ruote da 26.
3.1 DISCESA VELOCE MEDIO FACILE
Finita la salita ora inizia il confronto con le sorelle minori con ruote da 26in discesa.
Nelle discese molto veloci con terreni medio-difficili e con asperità contenute la Front HTX 29
rassicurerebbe chiunque e offrendo tutti i vantaggi delle ruote da 29 abbinate ad un angolo di sterzo di
69° stabile e facile da guidare .
Anche il carro posteriore sviluppato con tecnologie ActiveFlex (sicuramente più apprezzabile nelle
versioni LECTOR carbon) risponde molto bene offrendo comfort e stabilità. Anche la scelta di montare il
reggisella con diametro di 27,2mm. risulta efficace per lassorbimento delle vibrazioni.
3.2 DISCESA TECNICA- IMPEGNATIVA
Quando le pendenze ci portano al limite la HTX non si tira indietro e ci permette di affrontare i passaggi
tecnici con la massima disinvoltura per una 29er. Grazie al telaio compatto luscita in fuorisella risulta
facile e immediato e quasi ci si dimentica di essere alla guida di una 29 pollici Anche gli spostamenti dei
pesi risultano facili e immediati senza difficoltà di movimenti.
4.1 IN CURVA
Nelle situazioni di curva veloci o lente la HTX 2976 risponde molto bene utilizzando le tecniche di guida
appropriate per una front con ruote da 29.
Una volta inserita in curva sembra di essere in un binario e non è difficile mollare tutto e scegliere le
traiettorie più veloci. Anche nello stretto si comporta molto bene grazie soprattutto al passo molto corto
e compatto.
4.2 SUPERAMENTO DI OSTACOLI
Certo non è una mtb da Enduro ma un Biker deve poter affrontare tutto o quasi in sella alla propria bici.
Durante il test abbiamo percorso un tratto molto tecnico e ricco di ostacoli per mettere sotto torchio la
HTX ma anche in queste situazioni non si è lasciata sorprendere e ha offerto alla guida tutta la sua agilità
e affidabilità per una bicicletta studiata e nata per la competizioni XC.
CONCLUSIONI
La HTX 29 risulta una front al TOP delle performance rivolta al mondo agonistico XC ma con un occhio ri
riguardo per tutti i Biker che vogliono una mtb con ruote 29 con alte prestazioni senza tralasciare
facilità di guida e supporto tecnico nelle situazioni difficili.
GHOST HTX 29
Una MTB da COMPETIZIONE con lanima rivolta a tutti i Biker.
e le vostre impressioni???