" eccheccenefrega???", direte..
ma, dall'ALTO della mia esperienza ( ben 2 anni e 4500km, mica pizza e fichi ), ho colto l'occasione al volo e ve ne parlo.
Scenario: 20a Poggibonsi -mare (Vada) del 21/22 giugno, escursione impegnativa, ma NON agonistica.
partecipanti:74, fra cui alcuni rappresentanti del Team Batoni, fra cui Roberto B. che sfoggia una nuovissima LOOK 986 con reba wc, ruote xtr con gomme hutchinson, freni Hope Mini, sella SLR,pedali eggbeaters ,cambio e comandi sram xo, pacco pignoni 11/34, con deragliatore stradale durace abbinato a una splendida guarnitura PMP doppia da 42/29, che mi ispiravo da tempo di provare, forse + della bellissima biga.
dato che Roberto è alto + o - come me, usa gli stessi miei attacchi scarpa, perchè non azzardare la richiesta??? in fondo è un commerciante..
infatti mi dice subito:" dimmi quando la vuoi e te la passo "
detto fatto...
la prima cosa che notiamo entrambi è la notevole differenza di lunghezza dell'orizzontale: guido molto + disteso in avanti, nonostante la sua sia una L con attacco da 110mm contro una taglia 53 della mia Oetzi con attacco da 120mm, che addirittura a lui va' piccola (per la sue abitudini).
il telaio della LOOK, che avevo visto solo in foto, dal posto guida è libidinoso...tubo orizzontale molto piatto che assume forma triangolare allargandosi verso il massiccio nodo di sterzo.
affrontiamo un lungo tratto a " mangia e bevi" ( saliscendi continui), all'interno di un bosco tagliato da poco con molti canaloni formati dai camion che hanno affondato le ruotone nel fango delle settimane scorse e molti rami, residui del taglio, in mezzo al viottolo.
la Look è molto + comfortevole della mia, ma sembra avere un pelo meno trazione.(opinione + di Roberto che mia, vista la mia poca esperienza).
D'altronde anche nei rilanci la Bianchi scatta bene, per poi pero' diventare + dura nel proseguimento dello sforzo...va' inoltre guidata molto di +.
Sembra un puledro contro uno stallone di razza( look 986) gia' domato.
Affronto una brutta e tosta salita col timore di non spingere i rapporti..
il 42 mi avanzava anche sul ripido, ma corto , affrontato fino a quel momento...ma scala scala scala, arrivato a dover inserire il 29/34...
che dire?
la stanchezza si è fatta sentire, e a tre quarti del salitone mi è preso un crampo alla coscia sx...forse il rapporto + duro dell'abitudinario, ma credo + la stanchezza dei 50km gia' percorsi a buon ritmo...non me la son sentita di provare a ripartire da fermo sul salitone e l'ho ridata al legittimo proprietario.
In conclusione : la doppia è bella, e nelle uscite sui percorsi fino intorno ai 40/45 km che conosco bene e dove posso dosare le forze, sarebbe bellissima da avere anche solo x la splendida estetica della pmp e l'eccellente resa dei rapporti sul padellotto da 42, per me eccezzionalmente indovinato per il xc.usabile insomma senza grossi rimpianti...ma quando la stanchezza arriva....
i freni :niente da dire, vanno bene, ma non meglio dei miei AVID.
la forca...beh, costa il triplo della mia, vorrei vedere...ma credo che una team andrebbe quasi uguale(anche se la testa in carbonio fa' un bell'effetto) .
Sella slr 135gr:chi l'ha detto che una sella deve essere pesante per essere comoda?? eccellente
Ruote xtr : mi son sembrate ottime, ma quei 10km percorsi non mi permettono di capire se la scorrevolezza che ho provato è da imputare + a loro, alla guarnitura coi cuscinettoni giganti o alle gomme diverse...
La LOOK 986???
Bella/stabile/ molto guidabile/comoda(avevo l'elastomero rosso, credo il medio, sul reggisella)/assetto per i + lunghi eccellente(ho qualche dubbio sulla giustezza delle tg. piccole)/fascino da vendere (non me ne vogliano gli scottisti,ma c'era un post di confronto qualche giorno addietro,,,secondo me non cè storia, almeno esteticamente)/2390 x un telaio???tantini....sinceramente x me troppi al momento...ma chissa'???
mai dire mai!!
o-o
ma, dall'ALTO della mia esperienza ( ben 2 anni e 4500km, mica pizza e fichi ), ho colto l'occasione al volo e ve ne parlo.
Scenario: 20a Poggibonsi -mare (Vada) del 21/22 giugno, escursione impegnativa, ma NON agonistica.
partecipanti:74, fra cui alcuni rappresentanti del Team Batoni, fra cui Roberto B. che sfoggia una nuovissima LOOK 986 con reba wc, ruote xtr con gomme hutchinson, freni Hope Mini, sella SLR,pedali eggbeaters ,cambio e comandi sram xo, pacco pignoni 11/34, con deragliatore stradale durace abbinato a una splendida guarnitura PMP doppia da 42/29, che mi ispiravo da tempo di provare, forse + della bellissima biga.
dato che Roberto è alto + o - come me, usa gli stessi miei attacchi scarpa, perchè non azzardare la richiesta??? in fondo è un commerciante..
infatti mi dice subito:" dimmi quando la vuoi e te la passo "
detto fatto...
la prima cosa che notiamo entrambi è la notevole differenza di lunghezza dell'orizzontale: guido molto + disteso in avanti, nonostante la sua sia una L con attacco da 110mm contro una taglia 53 della mia Oetzi con attacco da 120mm, che addirittura a lui va' piccola (per la sue abitudini).
il telaio della LOOK, che avevo visto solo in foto, dal posto guida è libidinoso...tubo orizzontale molto piatto che assume forma triangolare allargandosi verso il massiccio nodo di sterzo.
affrontiamo un lungo tratto a " mangia e bevi" ( saliscendi continui), all'interno di un bosco tagliato da poco con molti canaloni formati dai camion che hanno affondato le ruotone nel fango delle settimane scorse e molti rami, residui del taglio, in mezzo al viottolo.
la Look è molto + comfortevole della mia, ma sembra avere un pelo meno trazione.(opinione + di Roberto che mia, vista la mia poca esperienza).
D'altronde anche nei rilanci la Bianchi scatta bene, per poi pero' diventare + dura nel proseguimento dello sforzo...va' inoltre guidata molto di +.
Sembra un puledro contro uno stallone di razza( look 986) gia' domato.
Affronto una brutta e tosta salita col timore di non spingere i rapporti..
il 42 mi avanzava anche sul ripido, ma corto , affrontato fino a quel momento...ma scala scala scala, arrivato a dover inserire il 29/34...
che dire?
la stanchezza si è fatta sentire, e a tre quarti del salitone mi è preso un crampo alla coscia sx...forse il rapporto + duro dell'abitudinario, ma credo + la stanchezza dei 50km gia' percorsi a buon ritmo...non me la son sentita di provare a ripartire da fermo sul salitone e l'ho ridata al legittimo proprietario.
In conclusione : la doppia è bella, e nelle uscite sui percorsi fino intorno ai 40/45 km che conosco bene e dove posso dosare le forze, sarebbe bellissima da avere anche solo x la splendida estetica della pmp e l'eccellente resa dei rapporti sul padellotto da 42, per me eccezzionalmente indovinato per il xc.usabile insomma senza grossi rimpianti...ma quando la stanchezza arriva....
i freni :niente da dire, vanno bene, ma non meglio dei miei AVID.
la forca...beh, costa il triplo della mia, vorrei vedere...ma credo che una team andrebbe quasi uguale(anche se la testa in carbonio fa' un bell'effetto) .
Sella slr 135gr:chi l'ha detto che una sella deve essere pesante per essere comoda?? eccellente
Ruote xtr : mi son sembrate ottime, ma quei 10km percorsi non mi permettono di capire se la scorrevolezza che ho provato è da imputare + a loro, alla guarnitura coi cuscinettoni giganti o alle gomme diverse...
La LOOK 986???
Bella/stabile/ molto guidabile/comoda(avevo l'elastomero rosso, credo il medio, sul reggisella)/assetto per i + lunghi eccellente(ho qualche dubbio sulla giustezza delle tg. piccole)/fascino da vendere (non me ne vogliano gli scottisti,ma c'era un post di confronto qualche giorno addietro,,,secondo me non cè storia, almeno esteticamente)/2390 x un telaio???tantini....sinceramente x me troppi al momento...ma chissa'???
mai dire mai!!
o-o