ho preso una rr 8.1

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nescafè

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• 18/7/10

• #21

Siriux ha scritto:

Auguri...ora pedalatela
Per i pedali se ti prendi delle scarpe con gli attacchi sei a posto...e se non ti interessano gli attacchi prendi quelli normali e non i doppia funzione, cosi almeno non pesano come un gatto morto.
Per il freno che striscia lo avevo riscontrato pure io all'inizio, ma basta perderci dieci minuti dietro per registrarlo e poi vedi che smette.
Le manopole io ti consiglio quelle loro in spugna...poca spesa tanta resa.
Il manettino che dici sulla forca serve per regolare il precarico della molla, da tutto scarico deve fare sette giri completi, (io ho usato come riferimento la prima lettera sulla manopola per poi contare i giri completi) se ne fà di più portala a far vedere.

Per le altezze di manubrio e sella serve sapere la tua altezza e il cavallo

Clicca per allargare...

7 giri da 360°?!? ne fa a stento 3...e poi è bella dura...

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michael_89

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• 18/7/10

• #22

tecnologico ha scritto:

perchè pericolosi?

Clicca per allargare...

eheheh......prova a prenderti una pedalata con questi sulla gamba, magari sull'osso.....sono dolooooori!!!!! In più i pin tendono a conficcarsi nella gamba....quindi bisogna fare un pò di attenzione.


@ nescafè: se decidi di prendere i pedali tipo flat, prendi questi....

http://www.decathlon.it/IT/pedale-subsin-master-68663820/

pesano 380 grammi contro i 540 degli altri da freeride, un pò pesantucci effettivamente!!!

 

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Siriux

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• 18/7/10

• #23

nescafè;4029209 ha scritto:

7 giri da 360°?!? ne fa a stento 3...e poi è bella dura...

Clicca per allargare...

hai ragione scusami non sono sette...li ho appena ricontrollati e sulla mia di biga ne fa 5 giri e 1/2 da tutto aperto a tutto chiuso.

 

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nescafè

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• 18/7/10

• #24

boh, da me è molto dura la manopola dopo 2\3 giri mi scivola dalle mani a stringerla ancora...

piuttosto ho il terrore per la storia della pedivella sinistra...

 

michael_89

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• 18/7/10

• #25

nescafè;4029272 ha scritto:

boh, da me è molto dura la manopola dopo 2\3 giri mi scivola dalle mani a stringerla ancora...

piuttosto ho il terrore per la storia della pedivella sinistra...

Clicca per allargare...

ke storia???

 

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Siriux

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• 18/7/10

• #26

michael_89 ha scritto:

ke storia???

Clicca per allargare...

che su alcune 8.1 la guarnitura deore che montano adesso alle volte si lascia andare la pedivella SX.

@nescafè

Per i due o tre giri non sò cosa dirti...provala cosi magari lo spessore dentro la forca e diverso tra la tua e la mia, per la pedivella basta che ci fai un pò di attenzione per il primo centinaio di Km...se qualcosa non ti torna la porti indietro e te la sistemano rapidamente
La mia in 600 km nessun problema alla guarnitura

 

jolly black

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27/4/10

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In the Hell!!!!!!!! :-)

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• 18/7/10

• #27

nescafè;4028598 ha scritto:

ho preso una rr 8.1

grazie per tutti i consigli....

Clicca per allargare...

 

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• 18/7/10

• #28

edit, non ne vale la pena.

 

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• 25/7/10

• #29

è possibile sostituire la manopolina di settaggio della forcella con una più comoda?

 

Clab04

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• 26/7/10

• #30

nescafè;4043969 ha scritto:

è possibile sostituire la manopolina di settaggio della forcella con una più comoda?

Clicca per allargare...

Il precarico non regola la durezza della molla e quindi dell'affondamento, ma solo la lunghezza dell'affondamento sotto il tuo peso.
Quindi si regola una volta nella vita, non serve che sia comoda.
infine, nella Tora la molla è così dura che il settaggio del precarico influisce ben poco sulle prestazioni della forca.
Claudio

 

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nescafè

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• 26/7/10

• #31

scusa puoi spiegarti meglio?

 

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mr.gado

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prato

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• 26/7/10

• #32

Ciao, io non posseggo questa forca ma da quanto ho letto monta una molla di serie un pò duretta,forse se uno pesa poco gli sembra inchiodata.Comunque la puoi sempre cambiare.

 

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• 26/7/10

• #33

il problema del poco peso corporeo....non mi appartiene!