Ciao a tutti,
ieri ho avuto qualche problema nella sostituzione delle pastiglie dei freni.
Ho letto la guida del Tech corner:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154927
nonché altri video trovati su internet.
Il problema è che, cercando di mandare a battuta i pistoncini, questi non tornano completamente nella loro sede ma sporgono di circa 1 mm per parte, anche applicando una forza decisa. Anzi l'impressione è che il comportamento sia abbastanza "elastico", cioè i pistoncini si avvicinano al fine corsa ma poi una volta rilasciati tendono ad uscire nuovamente.
Così facendo la luce è insufficiente e provando a inserire le pastiglie nuove, queste si toccano addirittura tra di loro rendendo del tutto impossibile il rimontaggio della ruota.
Arrivato a questo punto ho deciso di rimontare le pastiglie vecchie per non lasciare il freno smontato, e sorpresa... le pastiglie sono più vicine di prima, la ruota è parecchio frenata (mentre prima che mettessi mano all'impianto girava liberamente). Anche la corsa della leva mi sembra sia diventata più corta.
Premetto che NON ho pulito i pistoncini con l'alcool come consigliato nella guida (avevo timore di fare qualche casino, ma evidentemente ci sono riuscito anche limitandomi alle operazioni base
).
Secondo voi è possibile che pulendo i pistoncini vada tutto a posto? O cos'altro devo fare? E' la prima volta che cambio le pastiglie.
Grazie!
ieri ho avuto qualche problema nella sostituzione delle pastiglie dei freni.
Ho letto la guida del Tech corner:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154927
nonché altri video trovati su internet.
Il problema è che, cercando di mandare a battuta i pistoncini, questi non tornano completamente nella loro sede ma sporgono di circa 1 mm per parte, anche applicando una forza decisa. Anzi l'impressione è che il comportamento sia abbastanza "elastico", cioè i pistoncini si avvicinano al fine corsa ma poi una volta rilasciati tendono ad uscire nuovamente.
Così facendo la luce è insufficiente e provando a inserire le pastiglie nuove, queste si toccano addirittura tra di loro rendendo del tutto impossibile il rimontaggio della ruota.
Arrivato a questo punto ho deciso di rimontare le pastiglie vecchie per non lasciare il freno smontato, e sorpresa... le pastiglie sono più vicine di prima, la ruota è parecchio frenata (mentre prima che mettessi mano all'impianto girava liberamente). Anche la corsa della leva mi sembra sia diventata più corta.
Premetto che NON ho pulito i pistoncini con l'alcool come consigliato nella guida (avevo timore di fare qualche casino, ma evidentemente ci sono riuscito anche limitandomi alle operazioni base
).Secondo voi è possibile che pulendo i pistoncini vada tutto a posto? O cos'altro devo fare? E' la prima volta che cambio le pastiglie.
Grazie!
