salve a tutti, vorrei cambiare la forcella della mia spec. fsr 2008 (la future shock), con la FOX E2 F120 RP24, che trovo su ebay in USA a un prezzo troppo interessante; il problema è che sul sito della fox non riesco a trovarla e così non so le esatte specifiche (peso soprattutto). Potete aiutarmi x favore? Grazie mille a tutti, Giò
help FOX E2 F120 RP24. chi la conosce??
- Creatore Discussione gio2
- Data di inizio
RP24 - 4 way adjustable lockout blow-off
- 120mm OF TRAVEL
- E2 EDITION 1-1/2" to 1-1/8" TAPPERED STEERER
- 10-1/4" UNCUT STEERER
- EXTERNAL LOCKOUT
- EXTERNAL REBOUND CONTROL
- EXTERNAL LOW SPEED COMPRESSION ADJUSTMENT
- EXTERNAL PRELOAD VIA AIR
- RP24 EXTERNAL PROPEDAL ADJUSTMENT
Uhmmm, rake particolare??? boh, ci penso ancora un pò su......ma non poterla trovare sul sito fox mi sembra tanto strano...... grazie comunque a tutti!!!!
Il nome forse può un po' ingannare,ma sostanzialmente non è altro che una float con 120 mm di escursione e tubo di sterzo conico...
si, sembra anche a me, ma mi piacerebbe sapere a quale delle tre (R - RL - RLC...)? Il tubo conico è perfetto per la mia fsr!
Forse ti è sfuggito il post di pleba92; non è esattamente una f120 normale con sterzo conico.
Allora mettiamola così,è una float RLC che al posto del blocco totale dell'idraulica ha un pro-pedal regolabile in 4 posizioni...
mah, sono sempre più tentato, ieri il venditore mi ha scritto che pesa circa 4 pounds (cioè +o- 1,8 Kg), che mi sembra tanto per una RLC.... considerato che la mia brain pesa 1,5 Kg secchi.... grazie, comunque a tutti per l'interesse !!!
p.s. mi fa rabbia che non la trovo sel sito della Fox.......
p.s. mi fa rabbia che non la trovo sel sito della Fox.......
Sul sito fox,non la troverai mai,visto che è un modello appositamente studiato per Trek o Gary come ti è già stato detto,è non vendibile after-market. Io sulla mia Trek monto una Fox RP 24,con regolazione del precarico tramite pompetta(in dotazione),sullo stelo destro c'è la levetta per aprire e chiudere il circuito idraulico la ghiera per la regolazione della compressione alle basse velocità e quella del ritorno. In quello sinistro in basso,si può regolare il pro-pedal in 4 posizioni,proprio come aveva scritto Pleba!!
L'unica differenza rispetto a quella che hai trovato tu,è che la mia non ha lo sterzo conico.
Per quel che riguarda il peso,ti faccio notare che dal sito Fox,la Float da 140 rlc con tubo di sterzo conico pesa 1,74 kg,perciò il peso direi che è in linea con quello che ti è stato detto...
Solo per curiosità,a quanto l'hai trovata??