Help configurazione/peso 29er

[MR. TWO]

Crop
una domanda la surly, nella sezione geometria, la nuova versione la danno con un carro da 431 mm.
Credo che se non hanno sbagliato a trascrivere la misura, la tua versione sia la 29 con il carro piu' corto.

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[yoda76]

Ciao crop
se riesci a fare un "giro in giro " con yoda prova la emd con lefty, secondo me e' la bici totale.
Dall'esperienze che sto vivendo con la f29 credo che sia una 29 all-mountain,
perche' il carro posteriore a differenza delle niner e meno rigido in senso verticale, imho.
Ciao leo

infatti la mia EMD mi permette tutto! faccio gli stessi giri che faccio con la fsr29er... però nelle curve strette è un fulmine, mentre la fsr è sicuramente più "ingombrante"

 

[Mxdamage]

Grazie ancora per le impressioni....
Vi posso dire con certezza che ho trovato una gary in test (una paragon dell'anno scorso... quella azzurrina per intenderci) e non vedo l'ora di provarla!
Sabato, discutendo con amici bikers agonisti XC che hanno provato delle 29er mi è calato un po' l'entusiasmo. Secondo loro le 29er hanno il grosso limite di essere poco maneggevoli e nei sentieri delle mie parti la maneggevolezza è d'obbligo...
Ad ogni modo, dalle vostre impressioni, credo che tra le 29er la fischer possa essere geometricamente quello che più si avvicina al mio ideale di bici.... peccato che il montaggio falserà parecchio le mie sensazioni.....

 

[pedro1973]

Grazie ancora per le impressioni....
Vi posso dire con certezza che ho trovato una gary in test (una paragon dell'anno scorso... quella azzurrina per intenderci) e non vedo l'ora di provarla!
Sabato, discutendo con amici bikers agonisti XC che hanno provato delle 29er mi è calato un po' l'entusiasmo. Secondo loro le 29er hanno il grosso limite di essere poco maneggevoli e nei sentieri delle mie parti la maneggevolezza è d'obbligo...
Ad ogni modo, dalle vostre impressioni, credo che tra le 29er la fischer possa essere geometricamente quello che più si avvicina al mio ideale di bici.... peccato che il montaggio falserà parecchio le mie sensazioni.....

Provala e fai le tue considerazioni. Se non c'è un problema è proprio quello della maneggievolezza.
Ciao
francesco

 

[Nikthenightfly]

infatti la mia EMD mi permette tutto! faccio gli stessi giri che faccio con la fsr29er... però nelle curve strette è un fulmine, mentre la fsr è sicuramente più "ingombrante"

Provala e fai le tue considerazioni. Se non c'è un problema è proprio quello della maneggievolezza.
Ciao
francesco

Straquoto entrambi. Aggiungo rispetto a Yoda che io con la EMD ci faccio gli stessi giri che facevo con la FSR26er e.. li faccio anche meglio!!!
Nik

 

[Mxdamage]

Perfetto ragazzi, una considerazione fondamentale, montando delle belle ruote leggere rispetto alle originali (parliamo sempre della paragon in test) il comportamento cambia di molto? Non vorrei essere troppo penalizzato dalla componentistica nella valutazione.....

 

[CROPCIRCLE]

Crop
una domanda la surly, nella sezione geometria, la nuova versione la danno con un carro da 431 mm.
Credo che se non hanno sbagliato a trascrivere la misura, la tua versione sia la 29 con il carro piu' corto.

Il mio telaio Surly è modificato dall'originale, sostituito i forcellini sliding originali con altri fissi. Alla fine il telaista ha "esagerato" ed è venuto fuori un carro da 422mm. Infatti il deragliatore passa proprio al limite con la gomma post.

 

[MR. TWO]

Ciao crop
io cerco di adattarmi al mezzo mentre tu lo pieghi al tuo volere.
Da te sicuramente esistono artigiani in grado di modificare i telai ,comunque ho ancora molto da imparare, chi si fa modificare un telaio vuol dire che ha le idee ben chiare su come deve essere la guida della propria bicicletta ' io invece ancora sperimento alla ricerca della "regola d'oro".
Saluti leo

 

[pedro1973]

Perfetto ragazzi, una considerazione fondamentale, montando delle belle ruote leggere rispetto alle originali (parliamo sempre della paragon in test) il comportamento cambia di molto? Non vorrei essere troppo penalizzato dalla componentistica nella valutazione.....

Nelle 29er le ruote sono il componente a piu alto indice d'importanza per la valutazione delle prestazioni della bici, quindi sicuramente visto che monta ruote pesanti il tuo giudizio sara inficiato ec questo handicap,
ciao
francesco

 

[yoda76]

Grazie ancora per le impressioni....
Vi posso dire con certezza che ho trovato una gary in test (una paragon dell'anno scorso... quella azzurrina per intenderci) e non vedo l'ora di provarla!
Sabato, discutendo con amici bikers agonisti XC che hanno provato delle 29er mi è calato un po' l'entusiasmo. Secondo loro le 29er hanno il grosso limite di essere poco maneggevoli e nei sentieri delle mie parti la maneggevolezza è d'obbligo...
Ad ogni modo, dalle vostre impressioni, credo che tra le 29er la fischer possa essere geometricamente quello che più si avvicina al mio ideale di bici.... peccato che il montaggio falserà parecchio le mie sensazioni.....

ti assicuro che i 55 tornantini in discesa del mio single track preferito non li ho mai fatti forte come quest'anno. e sono belli stretti!!!!!

 

[marcopelle75]

Grazie ancora per le impressioni....
Vi posso dire con certezza che ho trovato una gary in test (una paragon dell'anno scorso... quella azzurrina per intenderci) e non vedo l'ora di provarla!
Sabato, discutendo con amici bikers agonisti XC che hanno provato delle 29er mi è calato un po' l'entusiasmo. Secondo loro le 29er hanno il grosso limite di essere poco maneggevoli e nei sentieri delle mie parti la maneggevolezza è d'obbligo...
Ad ogni modo, dalle vostre impressioni, credo che tra le 29er la fischer possa essere geometricamente quello che più si avvicina al mio ideale di bici.... peccato che il montaggio falserà parecchio le mie sensazioni.....

poco maneggevoli? mai sceso nei singletrack cosi' veloce come da quando pedalo la Superfly! mai!

 

[CROPCIRCLE]

Sabato, discutendo con amici bikers agonisti XC che hanno provato delle 29er mi è calato un po' l'entusiasmo. Secondo loro le 29er hanno il grosso limite di essere poco maneggevoli e nei sentieri delle mie parti la maneggevolezza è d'obbligo...
.....

Il solito luogo comune di chi NON HA PROVATO una 29er !!!

 

[petit napoleon]

Il solito luogo comune di chi NON HA PROVATO una 29er !!!

Concordo assolutamente....ero anche io perplesso....ma mi son dovuto ricredere...

 

[Mxdamage]

Wow... aspetto con trepidazione il giorno della prova della mia fischer.
P.S. la superfly 2009 a quanto viene venduta? 3600€??? Il montaggio è come quello de sito?

 

[luklander]

ti assicuro che i 55 tornantini in discesa del mio single track preferito non li ho mai fatti forte come quest'anno. e sono belli stretti!!!!!

E' che quest'anno sei moooooolto più allenato

 

[Mxdamage]

però ogni volta che penso a lei dimentico l'esistenta delle 29er....... e mio viene voglia di portarla a casa......

 

[CROPCIRCLE]

però ogni volta che penso a lei dimentico l'esistenta delle 29er....... e mio viene voglia di portarla a casa......

Certo l 'incrocio dei tubi di GT è nella storia della MTB ...

... però io preferirei in ogni caso questa, anche se è sporca ...

 

[Mxdamage]

hehehe....

la superfly è veramente una fikata..... devo ammetterlo.... raga ma quanto costa alla fin fine? E' vero gira attorno ai 3600€ con l'XT????????

 

[Mxdamage]

Stavo dando un'occhiata alle geometrie delle XC racing 26" che mi garbano (Specy s works carbon, c'dale taurine e GT Zaskar) e le stavo confrontando con quelle della mia attuale rush e della paragon.... beh....

Passo:
la mia rush carbon è + lunga di 1cm giusto rispetto alla Paragon (112cm)
le altre XC race 26" sono ovviamente tutte + corte (attorno ai 108cm) mi stupisce che la taurine abbia ben 110,6 cm di passo..... credo non mi lamenterò dell'agilità della 29"er

Lunghezza foderi posteriori:
Qui ovviamente la Paragon è + lunga di 2 cm abbondanti rispetto alle altre, mi incuriosisce la GT (unica sotto ai 42 cm, una belva scatto!)