I topic sui modelli di freni non li ho mai seguiti più di tanto, perchè per due anni sono stato felice possessore di Formula B4.
Bei freni, fin quando si tengono montati su una front da Xc......
Ma quando li si trasporta su una biammo e si "pretende" di fare qualche bel discesone più tosto di prima.... beh, è a quel punto che si inizia a sentire puzza di bruciato..... :-?
Ho sempre creduto che sarei passato ai 4Racing FR, ma mi son ricreduto parecchio sull'affidabilità/semplicità di manutenzione dei modelli Formula.
Lo spurgo è più difficile da fare rispetto ad altri modelli; qualche particolare in plastica se ne va a ramengo dopo un po'; la pompa dei miei B4 si sta auto-distruggendo; la brugolina da 2,5 che tiene la leva del freno la devo avvitare ogni 2x3; ossicina che decidono di farsi un giretto nei prati..... insomma, perchè continuare a farmi del male insistendo su questa marca???
E così, ecco la mia domanda: che modello da FR prendere se volessi acquistare gli Hayes?
Ho visto che tutti hanno solamente 2 pistoni: per avere freni più potenti e modulabili, non è meglio un modello a 4?
Grazie per i suggerimenti,
bye bye
Bei freni, fin quando si tengono montati su una front da Xc......
Ma quando li si trasporta su una biammo e si "pretende" di fare qualche bel discesone più tosto di prima.... beh, è a quel punto che si inizia a sentire puzza di bruciato..... :-?
Ho sempre creduto che sarei passato ai 4Racing FR, ma mi son ricreduto parecchio sull'affidabilità/semplicità di manutenzione dei modelli Formula.
Lo spurgo è più difficile da fare rispetto ad altri modelli; qualche particolare in plastica se ne va a ramengo dopo un po'; la pompa dei miei B4 si sta auto-distruggendo; la brugolina da 2,5 che tiene la leva del freno la devo avvitare ogni 2x3; ossicina che decidono di farsi un giretto nei prati..... insomma, perchè continuare a farmi del male insistendo su questa marca???
E così, ecco la mia domanda: che modello da FR prendere se volessi acquistare gli Hayes?
Ho visto che tutti hanno solamente 2 pistoni: per avere freni più potenti e modulabili, non è meglio un modello a 4?
Grazie per i suggerimenti,
bye bye
