Ieri ho fatto il primo giro di prova con la Nduro RX: figata! Ormai sono 2 mesi che non tocco la bici a causa di una maledetta condropatia rotulea, ma con la Haibike sono riuscito a mettere nuovamente le ruote su sterrato, anche se, tanto per farvi capire come sono messo, non riesco a guidare in piedi sui pedali. Nonostante questo, in modalità tour, sono riuscito a salire anche più forte dei xcountristi più allenati.
Lallestimento della bici è veramente curato con componenti dallottimo rapporto funzionalità/prezzo: ammortizzatore Fox Float X CTD con lutilissimo settaggio trail che permette di non insaccarsi suglio ostacoli più grossi in salita (data lescursione e le velocità), la forcella abbassabile FOX talas 36 da 160/180mm, ruote con perno da 20 e 12mm DT Swiss E1900 tubeless ready con un bel canale e raggi a testa dritta avvitati nel mozzo, freni SLX con dissipatori sulle pastiglie e dischi d200 con spyder in alluminio, cambio SLX con comando integrato nel collarino dei freni, reggisella Kronolog, senza parlare della serie sterzo ad angolo varibile Cane creek, telaio con passaggio cavi interno, rinvio catena per neutralizzare il comportamento della sospensione... insomma, un prodotto assemblato con intelligenza!
In salita lassistenza del motore in modalità ECO (la più bassa) è veramente discreta: sembra di pedalare una bici da xc da 9kg con velocità paragonabili a quelle di una muscolare, quindi non cè nessun problema a girare con i compagni più tradizionalisti
, in TOUR si comincia a lasciarsi dietro parecchia gente con il miglior rapporto consumo/prestazioni; in SPORT si raddoppia la velocità di salita e in TURBO, si sverniciano letteralmente gli altri ciclisti e la salita diventa impegnativa come la discesa!
Per quanto riguarda lassetto, con la forca a 160 e lammortizzatore su TRAIL, la bici risulta estremamente equilibrata: sembra di pedalare una enduro da 140-150mm, nessun problema neanche sui tratti tecnici.
In discesa, non mi posso esprimere, dato che sono costretto a guidare col culo sulla sella (frustrante), ma limpressione è cmq di una bici facile ed equilibrata, sicuramente non è un DH! piuttosto un bel freeridone versatile. Ah! nella guida normale non si percepisce assolutamente il peso, quidni se non avete idea di come si fa un bunnyhop non preoccupatevi di questo aspetto!
Prossimamente (ginocchio permettendo) info più dettagliate!
http://www.haibike.de/produkte_detail_it,3849,19661,detail.html
Lallestimento della bici è veramente curato con componenti dallottimo rapporto funzionalità/prezzo: ammortizzatore Fox Float X CTD con lutilissimo settaggio trail che permette di non insaccarsi suglio ostacoli più grossi in salita (data lescursione e le velocità), la forcella abbassabile FOX talas 36 da 160/180mm, ruote con perno da 20 e 12mm DT Swiss E1900 tubeless ready con un bel canale e raggi a testa dritta avvitati nel mozzo, freni SLX con dissipatori sulle pastiglie e dischi d200 con spyder in alluminio, cambio SLX con comando integrato nel collarino dei freni, reggisella Kronolog, senza parlare della serie sterzo ad angolo varibile Cane creek, telaio con passaggio cavi interno, rinvio catena per neutralizzare il comportamento della sospensione... insomma, un prodotto assemblato con intelligenza!
In salita lassistenza del motore in modalità ECO (la più bassa) è veramente discreta: sembra di pedalare una bici da xc da 9kg con velocità paragonabili a quelle di una muscolare, quindi non cè nessun problema a girare con i compagni più tradizionalisti
, in TOUR si comincia a lasciarsi dietro parecchia gente con il miglior rapporto consumo/prestazioni; in SPORT si raddoppia la velocità di salita e in TURBO, si sverniciano letteralmente gli altri ciclisti e la salita diventa impegnativa come la discesa!Per quanto riguarda lassetto, con la forca a 160 e lammortizzatore su TRAIL, la bici risulta estremamente equilibrata: sembra di pedalare una enduro da 140-150mm, nessun problema neanche sui tratti tecnici.
In discesa, non mi posso esprimere, dato che sono costretto a guidare col culo sulla sella (frustrante), ma limpressione è cmq di una bici facile ed equilibrata, sicuramente non è un DH! piuttosto un bel freeridone versatile. Ah! nella guida normale non si percepisce assolutamente il peso, quidni se non avete idea di come si fa un bunnyhop non preoccupatevi di questo aspetto!
Prossimamente (ginocchio permettendo) info più dettagliate!
http://www.haibike.de/produkte_detail_it,3849,19661,detail.html
.
).