Ciao, pensavo anch'io ad un'operazione del genere.
Premesso che già di serie la mia bici monta una 10v 11-36 con deragliatore posteriore sram X5 mtb, pensavo di limitarmi all'acquisto di un pignone da 40 ed eliminare l'11 che uso davvero poco. La domanda è se devo cercare una ghiera di chiusura pacco pignoni diversa o se quella di serie (che dovrebbe chiudere sull'11) può chiudere il pacco anche sul 13 (o anche maggiore)
Come va un deragliatore strada con guarnitura mtb? Non ci sono problemi di linea catena per le regolazione??
Questo lo immaginavo, ma mi riferivo proprio all'accoppiamento terra deragliatore e guarnitura.
segnato questo post...
ho il 105 con il 50-34, ora so cosa mi serve se voglio renderla più off-road (al momento non mi serve, il mio gravel per il 70% è stradale)
Effettivamente dalla foto sembra ma c'è il fodero posteriore da considerare.....mi sa che più basso tocca...
Per quanto riguarda i salti se non cambi il pacco pignoni rimarranno quelli. Così hai uno sviluppo molto corto, dipende dall'utilizzo, presumo usi la fargo per viaggi con molto carico.appena tolto il monocorona 32 alla Fargo per installare una guarnitura GX 36/24 11 speed con cassetta 11-42 (già montata così originale). Una scelta di rapporti che con il monocorona non riuscivo a sostituire. Troppo salto tra un rapporto e l'altro soprattutto nei rapporti lunghi.
L'11-46 che avevo montato per trovare una soluzione lo monterò sulla pickenflick che ha il monocorona 42
Per quanto riguarda i salti se non cambi il pacco pignoni rimarranno quelli. Così hai uno sviluppo molto corto, dipende dall'utilizzo, presumo usi la fargo per viaggi con molto carico.
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