Guarniture integrate.....ma pesano DAVVERO di meno???

[gattonero]

Shimano XT M760/1 865/870gr
Shimano XTR M960 810gr
Shimano XTR M970 780gr

Ritchey Comp perno quadro, bulloni Tiso, M.C. XT UN72 perno quadro....
835gr (850 con il 22 Stronglight Alu)

Il tutto spendendo MENO che una XT integrata, pesando MENO e durata N volte....!
Ah, aggiungendo qualche euro in più (più costosa dell'XT ma meno della XTR) si mette un m.c. in titanio (es. Specialites TA) e si limano 100gr tondi, arrivando così a 750gr in configurazione 42/32/22 - 175mm - m.c. BSA 111mm.

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[Lampo 13]

Io monto:

Guarnitura Race Face Next LP
Corone Tiso
Viteria Tiso
Movimento Deda D-Power Ti

Peso totale: 783 grammi

 

[gattonero]

Truvativ Stylo Carbon GXP 886gr
Race Face Evolve XC X-Type 935gr
Race Face Deus X-Type 832gr
FSA V-Drive MegaExo 936gr
...

 

[Lampo 13]

Tra l'altro col mio telaio la linea di catena perfetta
l'ho avuta con l'asse da 108,5.

 

[petit napoleon]

ebbravi....ma ora ve la faccio io una domandina: avendo scatola 73 e deragliatore E che centrale mettere? perchè io la guarnitura standard notevole l'avrei anche sottomano, il problema è il centrale quadro.....

 

[sembola]

Un confronto corretto andrebbe fatto tra gamme di prodotto equivalenti per prezzo... per esempio, qual è il prezzo della configurazione che monta Lampo13 rispetto alla XTR?

Ma soprattutto: chi lo dice che sono più leggere? e rispetto a che? Per dire, nei miei archivi ho i pesi dei componenti che mi son passati tra le mani: la guarnitura XT del 99 (perno quadro pesava 682 grammi, il movimento UN72 242, totale 924 grammi; la XT Hollowtech pesava 657 grammi + movimento Octalink 255 = 912 grammi. Quindi effettivamente la guarnitura XT Hollowtech2 è più leggera delle XT Hollowtech e anche della XT a perno quadro. Ma anche ai sui tempi, la XT a perno quadro non era certo la più leggera in circolazione.

 

[gargasecca]

Race Face Evolve XC X-Type 925gr
...

Che cmq ho alleggerito di 40gr...spendendo circa 40€....mettendo il 22 della FSA in Ergal e le bussole e viti in Ergal(il 22 e le viti originali sono in acciaio)....quindi.....885gr...
Cmq...sulla Cinelli ho la FRM con 46/34/24 175mm....590gr...e BBun71...300gr con le viti in Ergal....mettendo appunto un bel mov. in TItanio...si recupera 1 etto.....

 

[gargasecca]

Ah....la Ritchey Pro 44-32-22 ce l'ho sulla Deca di mia moglie.....

 

[gianzu]

A proposito, vado leggermente OT: chi mi sa dire il peso della guarnitura XTR del '98 e del '99 (compreso movimento centrale XTR)?

Per capirci, l'ultima dei gruppi a 8V e la prima dei gruppi a 9V?

 

[sembola]

WeightWeenies (http://weightweenies.starbike.com/) dà 697+220 per la XTR M951

 

[gianzu]

@ Sembola: Thank's!!

 

[gargasecca]

A proposito, vado leggermente OT: chi mi sa dire il peso della guarnitura XTR del '98 e del '99 (compreso movimento centrale XTR)?

Per capirci, l'ultima dei gruppi a 8V e la prima dei gruppi a 9V?

Uhm...quella a 4 bracci....tutta grigio topo scuro....con il 46/34/24 e mov. Octalink....la M952???
Ce l'ho in una scatola.....preso ''d'occasione'' di scorta.....se vuoi te la peso stasera con tutto il mov......o-o

 

[cerrotorre]

gattonero, sulla bilancia non vedo le viti di fissaggio delle pedivelle

 

[Cattivik]

Cmq io più che il minor peso ho sempre sentito pubblicizzare la maggior rigidezza e affidabilità del sistema...cosa dicono le statistiche in merito ???

 

[RS]

Sulla rigidità posso anche essere d'accordo, sulla durata quelle integrate sono nettamente inferiori...

 

[gattonero]

gattonero, sulla bilancia non vedo le viti di fissaggio delle pedivelle

15gr le Tiso in Ergal, siamo sempre sotto il prezzo ed il peso della Xt...!

 

[jastep]

Shimano XT M760/1 865/870gr
Shimano XTR M960 810gr
Shimano XTR M970 780gr

Ritchey Comp perno quadro, bulloni Tiso, M.C. XT UN72 perno quadro....
835gr (850 con il 22 Stronglight Alu)

Il tutto spendendo MENO che una XT integrata, pesando MENO e durata N volte....!
Ah, aggiungendo qualche euro in più (più costosa dell'XT ma meno della XTR) si mette un m.c. in titanio (es. Specialites TA) e si limano 100gr tondi, arrivando così a 750gr in configurazione 42/32/22 - 175mm - m.c. BSA 111mm.

Scusate, sono grullo io o la guarnitura della Ritchey fotografata sulla bilancia e portata ad esempio ha DUE sole corone?
Poi che c' entra il M.C. in titanio: così cominci a spendere un sacco di soldi e uno dei due criteri di valutazione (peso e prezzo) va a carte e quarantotto.

 

[jastep]

Solo ora vedo la parentesi con il 22. Chiedo venia .

 

[rgiuse]

15gr le Tiso in Ergal, siamo sempre sotto il prezzo ed il peso della Xt...!

mi fai il conto di tutto corone stronglight viti tiso movimento centrale guarnitura?
non so se stai sotto i 99€ il prezzo minimo ( ed è anche quello a cui lo comprata) della xt integrata 2007 è 99€
e il peso con tutto mi pare differire "solo" di 5 gr mi sembra
probabilmente recuperabili

 

[Lampo 13]

Il THRD diceve che non è vero che le integrate siano
più leggere delle tradizionali, cosa che alcuni affermano,
non che le integrate siano più pesanti.