Guarnitura XTR 2011

[dpiero83]

Scusatemi, probabilmente tirerò una bestemmia, ma ho una domanda da porvi:

attualmente ho una trasmissione 3X9 e volevo cambiare la mia attuale guarnitura, con una guarnitura doppia XTR 2011...

devo x forza cambiare anke tutta la trasmissione (deragliatore posteriore, pacco pignoni a 10V, catena, comandi e deragliatore anteriore)???

Oppure no?

Grazie

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[Kevmit]

che io sappia no!!!

 

[sniper765]

no, non serve.
cambi la guarni, regoli il dera (al limite se hai il manettino a 3 posizioni fai in modo di perderne una regolando il finecorsa superiore), catena nuova (mi raccomando!) e via, il gioco è fatto.

 

[Piterino78]

No!!! nn c'è bisogno, se cerchi qui sul forum trovi anche una recensione a riguardo.

 

[spada]

un mio amico ha montato la doppia xtr 2011 e tutto il resto era xt 2009 quindi tutto ok :)

 

[alberto todaro]

Scusatemi, probabilmente tirerò una bestemmia, ma ho una domanda da porvi:

attualmente ho una trasmissione 3X9 e volevo cambiare la mia attuale guarnitura, con una guarnitura doppia XTR 2011...

devo x forza cambiare anke tutta la trasmissione (deragliatore posteriore, pacco pignoni a 10V, catena, comandi e deragliatore anteriore)???

Oppure no?

Grazie

Guarda la stessa domanda l ho fatta tempo fa anch'io visto che sto passando pure io da una tripla la xt a una doppia la xx e la risposta che ho avuto è che si può fare tranquillamente sensa dover cambiare leve,cassetta e deragliatore
L unica cosa da fare e regolare quest ultimo