Faccio un po' di ordine, io gioco si presenta tra pedivella non drive (e solo in quella) e asse della guarnitura. Il gioco non è nel senso di rotazione ma è un gioco laterale di "allontanamento dal telaio".
Serrando il bullone come un demonio, il gioco sembra scomparire, salvo poi ricomparire nel giro di 5-6km.
Il serraggio è di 50Nm, e non è normale che si allenti così, perché gli va.
Adesso vado in garage a controllare il serraggio, di nuovo. Ma se non fosse lasco, allora sarei propenso a pensare ad un disaccoppiamento tra la parte metallica e la parte in carbonio della pedivella.