guaine Kevlar o Nokon

[cerrotorre]

aggiungo una sottigliezza:

compra pure delle patch adesive da sistemare nei punti
dove i cavi battono sul telaio altrimenti ti salta via la vernice
in 4 e 4 = 8... già succede con le guaine gommate all'esterno,
figurarsi con quelle in alluminio!!

oink

con i nokon vengono forniti dei tubicini in plastica da infilare sulle guaine. ma come dice bobbyes30, sempre meglio mettere dei patch sui punti di contatto.

Prodotti MTB scontati

 

[cowboyone]

con i nokon vengono forniti dei tubicini in plastica da infilare sulle guaine. ma come dice bobbyes30, sempre meglio mettere dei patch sui punti di contatto.

... ma quindi i cavi non devo essere lubrificati con olio ... basta il liner in teflon ??

grazie a tutti per le imbeccate ....

p.s. li posso comprare su internet ?? o devo passare per un "si vende" ??

 

[Lampo 13]

I tubicini in plastica del "quote" che hai messo non hanno nulla a che
vedere con lo scorrimento del cavetto, sono delle protezioni per il
telaio. No, non và messo nessun lubrificante, basta il liner in teflon.

 

[cerrotorre]

nel manuale dicono di lubrificare lo stesso i cavi.

puoi comprare tramite Internet. su www.bike-discount.de trovi il kit per cambio, freni per 90 Euro.

 

[Lampo 13]

Sei sicuro? Mi pare di ricordare il contrario, ma forse mi confondo con
le Jagwire Ripcord che avevano l'interno in goretex e i cavi ricoperti
in teflon.

 

[cerrotorre]

Sei sicuro? Mi pare di ricordare il contrario, ma forse mi confondo con
le Jagwire Ripcord che avevano l'interno in goretex e i cavi ricoperti
in teflon.

esatto, con i sistemi che hanno il cavo stesso ricoperto di teflon non si deve mettere olio (anche XTR o Gore), invece nel manuale Nokon sta scritto:

"Il sistema deve essere oliato bene al primo montaggio".

 

[Lampo 13]

Ok, allora vanno lubrificati, ma non con olio,
meglio usare un grasso non troppo denso e
resistente all'acqua.

 

[fanfo]

I cavi vanno lubrificati, nel pieghevole è pure spiegato come ottenere dei tratti per oleare il tutto.

Io le monto, sono ottime dal punto di vista estetico e funzionale.
Ma non sopporto il rumore che fanno ogni volta che giri lo sterzo, forse dipende dai terreni su cui vado normalmente, mmah.

Se qualcuno avesse intenzione di provarle e di spendere poco può contattarmi.

Sul discorso del prezzo di acquisto elevato, c'è da dire che in pratica invece di cambiare ogni volta tutto, bisogna cambiare solo il liner in teflon, i cilindretti rimangono a vita o quasi.

ciao

 

[cowboyone]

I tubicini in plastica del "quote" che hai messo non hanno nulla a che
vedere con lo scorrimento del cavetto, sono delle protezioni per il
telaio. No, non và messo nessun lubrificante, basta il liner in teflon.

.. si scusa ... avevo capito ... ho solo sbagliato il "quote" ... grazie ancora ...

ciao.

 

[max70]

Se qualcuno avesse intenzione di provarle e di spendere poco può contattarmi.

A me piacerebbe provarle e sopratutto spendere poco!!

 

[tostarello]

Miiiih, ste' nokon m':-x attizzano!

Sarà la prossima spesa.....

 

[[email protected]]

il mio mecca li monta e io ho potuto constatare l' effettiva potenza data da tale soluzione, si è messo anche a montarli sulle minimoto assieme al kit di tubi metallici della avid chiamato full metal jaket,o una roba del genere,stessa cosa sulle bici,riesce a rendere i sistemi freno meccanici come se fossero idraulici,ottima anche la durata e la risposta nei cambi,il fatto che si possa averli in diversi colori ,come le prime guaine in teflon della gore è sciccoso,se uno vuole unire stile e funzionalità è una buona spesa.

 

[artic]

ciao, si tratta degli stessi?

http://cgi.ebay.it/NOKON-SCHALTZUG-...203872944QQcategoryZ77610QQrdZ1QQcmdZViewItem

chissà se il prezzo è riferito all'intero set o al singolo pezzo

 

[max70]

ciao, si tratta degli stessi?

http://cgi.ebay.it/NOKON-SCHALTZUG-...203872944QQcategoryZ77610QQrdZ1QQcmdZViewItem

chissà se il prezzo è riferito all'intero set o al singolo pezzo

Dovrebbe essere per il set completo,ma di cosa nn ho capito,nn parlo crucco avessero messo il codice di rif nokon sarebbe stato + facile.

 

[Lampo 13]

ciao, si tratta degli stessi?

http://cgi.ebay.it/NOKON-SCHALTZUG-SET-MTB-Trekking-silber-NEU-TOP_W0QQitemZ7203872944QQcategoryZ77610QQrdZ1QQcmdZViewItem

chissà se il prezzo è riferito all'intero set o al singolo pezzo

Il prezzo sarà senz'altro per l'intero set, ma sono il modello per bici da
trekking.

 

[max70]

Il prezzo sarà senz'altro per l'intero set, ma sono il modello per bici da
trekking.

Ma trekking e mtb nn dovrebbe essere lo stesso kit??

 

[Lampo 13]

Per trekking credo che intendano delle bici tipo City con gomme tipo Cross,
quelle su cui montano i borsoni etc.
Per MTB ci sono i kit MTB.
Poi magari funziona ma se così non fosse, poi non scrivere sul Forum che
le Nokon non vanno bene!

 

[max70]

Per trekking credo che intendano delle bici tipo City con gomme tipo Cross,
quelle su cui montano i borsoni etc.
Per MTB ci sono i kit MTB.
Poi magari funziona ma se così non fosse, poi non scrivere sul Forum che
le Nokon non vanno bene!

Io nn itendevo la differenza tra MTB e Trekking bike,dicevo riportando testuale dal sito della nokon che il kit cambio per MTB e trekking bike è lo stesso,e poi nn ho mai detto che le nokon nn vanno bene!!! anzi sara' il mio prox acquisto.

http://www.nokon.de/html/italienisch/intro.html

 

[BePy]

ciao raga!

bella discussione.
ora una domanda (non mia ma che frulla x la testa pure a me).

A LUNGO ANDARE IL CONTATTO TRA I CILINDRETTI NON SI USURA?
CIOE' I CILINDRETTI STRISCIANO UNO CONTRO L'ALTRO O SBAGLIO?
E QUINDI C'è IL RISCHIO DI USURA?
O SI EMTTE DEL GRASSO...O SONO TEFLONATI PURE I PUNTI DI APPOGGIO...
BOH??!?!?!?

grazie mille!
bepy.

 

[Lampo 13]

Non mi riferivo a te, ma a quei meccanici che non le sanno montare o non
vogliono perderci il tempo che ci vuole, mooooooolto di più che con quello
"normali" e mettono in giro voci sul loro cattivo funzionamento!