Nei mesi scorsi avevo addocchiato la nuova trail di GT, un prezzo di listino veramente aggressivo per i componenti montati (revelation, slx\xt, guarnitura fsa, rocket ron 2.8), due chiacchiere con il negoziante e scopro che ne può arrivare una ad inizio ottobre della mia taglia e che c'è pure uno sconto interessante sul prezzo di listino. La bici è arrivata ieri, questa mattina sono andato a vederla ma orrore degli orrori monta un mozzo posteriore boost senza asse passante con quick release!!!
A parte che su una bici da trail nel 2017 secondo me già il quick release standard potrebbe essere una limitazione, non riesco proprio a vedere il senso di questa scelta. Non esistono mozzi boost con quick release aftermarket e gli allterra di serie (coni e sfere...) non è che mi diano una gran fiducia. Volevo farmi un secondo set di ruote da 29 da alternare alle 27.5+ ma ora diventa un progetto impossibile a meno di farsi mandare una ruota posteriore completa e cannibalizzare il mozzo. Se ti capita un problema alla ruota durante un viaggio sei rovinato per l'impossibilità di trovare ricambi con facilità. Sono veramente allibito, non credo sia stata una scelta determinata da fattori economici, fare un mozzo specifico solo per quel tipo di bici costa sicuramente di più che usarne uno di quelli in commercio.
Vi risulta che altri costruttori abbiano effettuato o effettueranno a breve una scelta di questo tipo?
Saluti
A parte che su una bici da trail nel 2017 secondo me già il quick release standard potrebbe essere una limitazione, non riesco proprio a vedere il senso di questa scelta. Non esistono mozzi boost con quick release aftermarket e gli allterra di serie (coni e sfere...) non è che mi diano una gran fiducia. Volevo farmi un secondo set di ruote da 29 da alternare alle 27.5+ ma ora diventa un progetto impossibile a meno di farsi mandare una ruota posteriore completa e cannibalizzare il mozzo. Se ti capita un problema alla ruota durante un viaggio sei rovinato per l'impossibilità di trovare ricambi con facilità. Sono veramente allibito, non credo sia stata una scelta determinata da fattori economici, fare un mozzo specifico solo per quel tipo di bici costa sicuramente di più che usarne uno di quelli in commercio.
Vi risulta che altri costruttori abbiano effettuato o effettueranno a breve una scelta di questo tipo?
Saluti