GRIMECA/XSIV vs HAYES

damn

Biker assatanatus
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Non rompo tutto!!!!
I shimano sono ancora vivi e sono stati trattati peggio degli hayes!!!!
 

Trail

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HUGEen ha scritto:
@ Trailstar:finalmente una testimonianza Xsiv!Cmq i grimeca12 non sono in tutto e per tutto uguali agli Xsiv,non hanno il serbatoietto integrato nel pompante,ma fuoriesce perisolosamente(durante le cadute potrebbe atomizzarsi!).Grazie ancora!

I miei xsiv12 hanno il serbatoio integrato,
e dal grimeca cambia solo la scritta...
 

HUGEen

Biker paradisiacus

Beh,sul sito ufficiale Grimeca i sistema 12 hanno il serbatoietto esterno(vedi foto),però mi pare di averne visti altri in tutto e per tutto simili agli Xsiv,ad eccezione delle pinze che in questo caso sono nere!E non credo di essermi confuso(li ho visti sul sito di un negozio che vende qui sul forum)1
 

HUGEen

Biker paradisiacus

Chiedo venia!Grazie per la precisazione!
 

damn

Biker assatanatus
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Cormòns
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gus ha scritto:
Dato che avevo una fiducia incondizionata nei miei hayes e adesso invece vacilla, mi spiegate in particolare il problema che si è verificato alla leva? graccciasssss
A me è capitato di grippare due volte il pistoncino del pompante, in parole più chiare quando frenavi rimaneva frenato e la leva non tornava da sola nella posizione di riposo........
 

MadBkr

Biker tremendus
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io ho davanti un xsiv e dietro un hayes..

l'xsiv che ho io frena bene ma tende a restare u po' spugnoso.. l'ho spurgato con olio già aperto..forse è x quello.. altri che ho provato andavano bene e praticamente inchiodano.. x te dovrebbero andare bene..

con hayes x adesso nessun problema.. ho usato in downhill (ma era il modello vecchio) .. il modello che dici tu lo uso adesso x street e lo maltratto un bel po'.. x adesso frena...

non vorrei mi succedesse quello che è successo a teo.. è una delle mie paure peggiori..

 

Emperor Mao

Biker velocissimus
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EastCoast
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allora :

grimeca.......molto potenti, basta solo stare attenti a mettere sempre lo spessore fra le pastiglie quando togli la ruota e non frenare a bici sottosopra

hayes......molto piu' semplici da installare e esenti da manutenzione....siccome ne girano molti qua posso dirti i fastidi.....a parte la vitina di registro che si svita, ma dovrebbero aver risolto (soluzione anche sul sito di rupa) rispetto a una volta costano poco con la serie hfx e ne hanno aumrntato le vendite in maniera spropositata che ha messo in crisi la produzione/distribuzione
le pastiglie durano meno di una volta (ma usurano molto meno il disco.....e fischiano/grattano meno)
poi su alcuni primi montaggi 03 delle kona il tubo aveva problemi col raccordo sigillato (sostituiti in garanzia)

a riguardo della differenza tra hfx e mag...non e' solo il peso, ma tutta la pompa e' diversa !

riguardo ai bloccaggi anche a me era capitato alla mia dopo una botta.....non ho ancora scoperto cosa era, dato che oliando gli snodi e sfera/premi/pistone...e' sparito....ma consiglio a chi lo riscontra di mandare subito in assistenza l'impianto.....i tempi sono brevi loro sono disponibili....non tenetevi dubbi rischiosi !
 

lupo

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Europa
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Inviami una foto della forcella allora

I grimeca volevo montarli, ma porcocàn quassù si fà una fatica bestia a trovarli e allora ho beccato i Gustav M.
 

teo

Biker tremendus
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voghera (PV)
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MadBkr ha scritto:
non vorrei mi succedesse quello che è successo a teo.. è una delle mie paure peggiori..

ettecredo , io fino a quando avevo fatto il primo post sul grippaggio della leva avevo massimo preso una culata , ma poco tempo fa , come ho scritto prima , ho preso una zuccata paurosa .
Per ora ho risolto switchando le leve e mandando quella incriminata in assistenza , ma sono sempre piu tentato di spendere 50 euri e prendermi la leva mag

oppure imparo a girare brakeless e risolto il problema =)) (edwin de la rosa rulz )
 

MadBkr

Biker tremendus
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Friul
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io penso che prenderò in prestito dalla bici da discesa (modello vecchio) il pompante.. quasi quasi.. quello ha sempre fatto il bravo

comunque girare brakeless è un bel casino e fino a quando non sei un Dio sei molto limitato.. io mi tengo i freni
 

HUGEen

Biker paradisiacus
Vero, girare brakeless è abbastanza..."strano"!Magari conviene togliere solo il freno anteriore...il posteriore è sempre una sicurezza in più, che almeno in caso di street non è mai abbastanza(vedi uscite in grind da muretti che finiscono sulle strade trafficate)! Mai, dico mai, fare scelte tecniche azzardate solo perchè viste fare dai pro!Meglio evolvere una tecnica appropriata al proprio stile di guida e alle proprie possibilità!
ciao
 

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