neuro ha scritto:
Secondo voi per un utilizzo esclusivamente dh quali vantaggi può offrire il 17 rispetto al 12?E' solo una questione di potenza o anche di modulabilità?
Se qualcuno conosce il 17 potrebbe darmi qualche informazione anche sul prezzo che non riesco a trovare in rete. Grazie a tutti
Io uso da 2 anni sempre il sistema 12, per me è un freno ottimo! Come dice immanodonte non ha mai bisogno di nessuna manutenzione, consuma poco e le pastiglie costano poco, in più ti posso dire che non ha mai problemi di surriscaldamento, tipo gli Hayes HFX che se li usi di brutto lungo una discesa poi la leva diventa dura come l'acciaio, e come ultima cosa sono facilissimi da regolare, le pastiglie sono abbastanza distanti dal disco e quindi zero rumori tipo affettatrice....
Per quanto riguarda il funzionamento, la frenata è potente e abbastanza modulabile (sicuramente più degli Hayes). Ah, apro e chiudo una parentesi: continuo a nominare gli Hayes perchè sono i
freni più diffusi e quindi una sorta di termine di paragone. Io li uso con i dischi da 200 ant. e post. , con quelli da 160 soffrono un pochino di più, ovviamente se li usi su discese belle lunghe. Io ho ancora quelli col serbatoio a bottiglietta svitabile a mano, è più grosso di quello integrato e non mi ha mai dato problemi a livello di espansione dell'
olio.
Il sistema 17 vorrei provarlo, pesa poco più del 12, ma dovrebbe avere una frenata ancora più potente e soprattutto molto modulabile, dato che ci sono 6 pastiglie separate. Il prezzo non lo conosco, oltretutto non hanno avuto un gran successo commerciale....so solo che le pastiglie costano care, visto che sono 6 per pinza appunto.
Ciao!
).
e nn so se rimanere in casa hayes con degli hfx oppure passare a grimeca, ma ho paura che i serbatoi siano poco robusti :shock: 
