Ciao, ieri sera sono uscito per un giro da circa 37 km, ho tirato se non al massimo, quasi. Inizio a sentirmi abbastanza allenato e quindi prendo le senzazioni di ieri come utili per valutare il discorso gravel su strada o BDC; inoltre appena tornato mi sono letto pure il messaggio di albasnake e mi ha chiarito ulteriormente le idee.
Premetto che il 42-11 l'ho sentito corto per pochi tratti, circa 10 minuti o poco più sul giro di un'ora e venti minuti circa. Invece ho sentito chiaramente l'atrito dato dai copertoni da 40 se pur con fitta tassellatura (
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/urban-tour/speed-ride) e più di tutto ho sentito i salti tra un pignone e l'altro ( 11-42t: 11,13,15,17,19,22,25,28,32,36,42 ), in particolare avrei voluto avere almeno il 12 .
Quindi visto anche tutti i vostri consigli, mi sa che la scelta migliore È o prendere una gravel più verso la bici da corsa, ma molto più sensato, mi sembra il prendere un a BDC magari endurance con possiblità di montare copertoni fino a 28, ma figo sarebbe fino a 32.
Per i consigli su questa però mi sa che devo postare sul forum cugino BDC mag; ma se avete consigli o pareri, sono super apprezzati. Magari potrei aprire un post, sperando che non sia troppo off topic per la sezione....
Intendevo che aumentando i denti della corona, non userei più così spesso i due pignoni più piccoli e quinid starei sul terzultimo e quartulimo, avendo così la
catena che lavora più dritta.
Si Io ad esempio anni fà mi sono fatto da Piazza Duomo di Trento a Piazza San Pietro (Roma) in solitaria in mtb con gomme stradali... ma qui la questione era moltlo più semplice, posso riassumerla con una parola: "portafoglio" hahahaha