Gravel, peso massimo consentito

[tomita]

Ciao a tutti, sapete se ci sono in giro delle gravel (budget tra i 2000 e i 3000 euro) con un carico massimo consentito di almeno 130Kg o più?
Al momento l'unica che sono riuscito a scovare è la Felt breed che dichiara 129Kg (!), tutte le altre, quando riportano il valore, si allineano a 120Kg o meno.
Ora, non è che abbia intenzione di farci niente di più di qualche sterrato (anche perché per tutto il resto ho una enduro elettrica) però mi scoccerebbe trovarmi i cerchi piegati alla prima buca presa male

Prodotti MTB scontati

 

[Ctulhu]

Ciao a tutti, sapete se ci sono in giro delle gravel (budget tra i 2000 e i 3000 euro) con un carico massimo consentito di almeno 130Kg o più?
Al momento l'unica che sono riuscito a scovare è la Felt breed che dichiara 129Kg (!), tutte le altre, quando riportano il valore, si allineano a 120Kg o meno.
Ora, non è che abbia intenzione di farci niente di più di qualche sterrato (anche perché per tutto il resto ho una enduro elettrica) però mi scoccerebbe trovarmi i cerchi piegati alla prima buca presa male

Surly Midnight Special

 

[MIREK]

credo che il peso dichiarato dai cerchi, esuli da quello dichiarato dalla bici.

wilier adlar?

 

[@lberto]

Bombtrack Beyond 1 dichiara 140 kg max (anche se è una bici un po' più che gravel...)

 

[andrea3province]

ciao, stando alle tabelle Orbea devi andare su una mtb con componenti in alluminio, altrimenti le gravel si fermano a 125 kg

Dash

orbea.dash.app

 

[tomita]

Bombtrack Beyond 1 dichiara 140 kg max (anche se è una bici un po' più che gravel...)

Effettivamente sembra una xc

 

[tomita]

ciao, stando alle tabelle Orbea devi andare su una mtb con componenti in alluminio, altrimenti le gravel si fermano a 125 kg

Dash

orbea.dash.app

Grazie, i dati di Orbea non riuscivo proprio a trovarli. Comunque mi sa che lo standard per le gravel è quello, chilo più chilo meno.

 

[tomita]

credo che il peso dichiarato dai cerchi, esuli da quello dichiarato dalla bici.

wilier adlar?

120 max anche la Adlar

 

[tomita]

Surly Midnight Special

Wow! Questa mi ricorda tanto la mia ultima bici da corsa... parliamo del secolo scorso, tubi in acciaio Columbus e manettini a frizione sull'obliquo

 

[Mutant]

Ciao a tutti, sapete se ci sono in giro delle gravel (budget tra i 2000 e i 3000 euro) con un carico massimo consentito di almeno 130Kg o più?
Al momento l'unica che sono riuscito a scovare è la Felt breed che dichiara 129Kg (!), tutte le altre, quando riportano il valore, si allineano a 120Kg o meno.
Ora, non è che abbia intenzione di farci niente di più di qualche sterrato (anche perché per tutto il resto ho una enduro elettrica) però mi scoccerebbe trovarmi i cerchi piegati alla prima buca presa male

Io ti consiglio di assemblartela te la bici come ti serve
Io ad esempio sto aspettando un telaio made in Cina e gruppo Shimano e ruote assemblate in un noto negozio tedesco
E ho speso meno di 3000 euro compresi i soldi che vuole il meccanico per montarla

 

[Mutant]

Alla fine il grosso della differenza la fanno i cerchi

 

[tomita]

Io ti consiglio di assemblartela te la bici come ti serve
Io ad esempio sto aspettando un telaio made in Cina e gruppo Shimano e ruote assemblate in un noto negozio tedesco
E ho speso meno di 3000 euro compresi i soldi che vuole il meccanico per montarla

Si, l'ho fatto qualche anno fa con la rip9, ma al momento preferisco la comodità (e la rivendibilità) del prodotto finito. Inoltre, al momento, vedo sconti notevoli sulle bici a magazzino.
E poi la gravel, per me, è ancora un'incognita e devo ancora capire bene cosa posso farci.

Alla fine il grosso della differenza la fanno i cerchi

Si, immagino, magari potrei fare un upgrade successivo (tipo mettere gli e-deemax della crafty...... scherzo )

 

[Mutant]

Si, l'ho fatto qualche anno fa con la rip9, ma al momento preferisco la comodità (e la rivendibilità) del prodotto finito. Inoltre, al momento, vedo sconti notevoli sulle bici a magazzino.
E poi la gravel, per me, è ancora un'incognita e devo ancora capire bene cosa posso farci.


Si, immagino, magari potrei fare un upgrade successivo (tipo mettere gli e-deemax della crafty...... scherzo )

Guarda un telaio cinese ben montato ha più rivendibilita di una bici di media gamma magari di un marchio famoso
E tutto questo a causa del prezzo d'acquisto

 

[PaoloC3]

Guarda un telaio cinese ben montato ha più rivendibilita di una bici di media gamma magari di un marchio famoso
E tutto questo a causa del prezzo d'acquisto

Si ma se vuoi caricarci 130 kg. Io un telaio cinese non lo prenderei

 

[Mutant]

Si ma se vuoi caricarci 130 kg. Io un telaio cinese non lo prenderei

Uno cinese forse no
Ma un qualche telaio in acciaio di un marchio sconosciuto ai più io lo prenderei a occhi chiusi

 

[tomita]

Si ma se vuoi caricarci 130 kg. Io un telaio cinese non lo prenderei

Anche questo è vero anche se penso che @Mutant abbia ragione: la differenza la fanno più che altro i cerchi.

E comunque, giusto per chiarire, peso "solo" 100Kg , è che aggiungendo 10Kg di bici, vestiti e accessori vari la soglia massima dei 120Kg la raggiungo facile. Probabilmente mi dovrò accontentare dei 5Kg di margine della Orbea.

 

[Railspike]

Io ho preso una Rondo Bogan ST2, l'anno scorso (telaio acciaio, forca in carbonio), una via di mezzo fra una gravel ed una mtb, passaggio ruota 55 o 60 con ruote da 29 . Ci ho percorso quasi km 5.000. L'ho usata anche per (solo, purtroppo) un viaggio di giorni, 750 chilometri, di cui una buona parte in off-road: io vestito faccio circa kg 90, la bici carica ne pesava kg 30, pesata il giorno della partenza. Ruote Dt Swiss GR1600, gomme Pirelli Cinturato M da 50.

 

[ottomilainsu]

Di recente ho guardato i telai Locomotive, da quanto ho visto non hanno limitazioni sul peso comnplessivo, dato che comunque dipende dal montaggio delle ruote, oltre che da tutto il resto.
Sono telai in acciaio concepiti per il cicloviaggio, quindi per essere caricati.
Certo tra un Blue Train in acciaio 4130, più "gravel" in senso stretto e un Westlander in acciaio inox duplex 2205 (un materiale "strafigo" tecnologicamente parlando), più "monstercross" c'è una notevole differenza, visto che il primo è per gomme fino a 700x50, il secondo fino alle 29x2,6.
Non costano pochissimo, ma la differenza tra un telaio cinese comprato su Aliexpress (che comunque potrebbe essere ottimo) e questi sta nel fatto che in caso di problemi si sa da chi andare per lamentarsi.

 

[Ctulhu]

Wow! Questa mi ricorda tanto la mia ultima bici da corsa... parliamo del secolo scorso, tubi in acciaio Columbus e manettini a frizione sull'obliquo

Puoi anche prendere il solo frameset, 140 kg peso ammesso rider+bagagli. Un bel paio di ruote Mtb da 27,5 con tanti raggi e ti monti un mezzo bello ignorante.

 

[tomita]

Grazie a tutti per i preziosi suggerimenti e soprattutto per avermi ricordato che, per fortuna, esiste ancora l'acciaio!