GRAVEL nuova a 400€ SI PUO!! basta accontentarsi...

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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michele70

Biker popularis
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siena
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Questa è la mia, ho speso circa 800euro però. Troppo!!!!!
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lucanervi

lucanervi nerviluca
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qua e là in Romagna
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tantissime
secondo me al momento per allestire una bike da gravel in "economia" la partenza potrebbe essere questa:

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399 euro si cambia manubrio e comandi e viaaaaaaaaa ha giù tutto per essere come una gravel, 1x10 monocorona e anche forcella ammortizzata, quasi una mtb da 29......
 
Ultima modifica:

ddg

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Carnielli 27.5-Deore, Bianchi-Athena, Btwin Triban 100
Ho appena comprato la mia prima Gravel cioè la Btwin Triban 100, dopo aver avuto soltanto bici da corsa e Mountain Bike!
Secondo me essendo un telaio valido, vale la pena anche di fare piccoli upgrade ma sempre nell'ottica di componenti non troppo costosi! Con 200€ di upgrade (da siti internet) diventerebbe ben superiore alla Triban 500... però personalmente la pedalerò così com'è di serie che è già sufficiente! [emoji2]
 

DoubleAlfa

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triban100
Vedi l'allegato 257400 Vedi l'allegato 257401 Vedi l'allegato 257402 Vedi l'allegato 257403 Vedi l'allegato 257404 Vedi l'allegato 257405 Vedi l'allegato 257406 Ciao a tutti,con gran voglia di Gravel ma budget mooolto limitato mi sono imbattuto in una triban Vedi l'allegato 257407 100 in vendita alla Decathlon per 299€; presa da corsa, acciaio, mono corona da 48 manettino per comandare un tourney a 7 velocità, freni classici ad archetto e copertoncini da 32 leggermente tassellati. Venduta come "urban bike". A mio avvio c'erano, con un minimo di investimento extra, le caratteristiche per trasformarla in una Gravel economica senza infamia e forse con un po' di lode. Controllate le geometrie al volo, mi sono accorto che la bici ha un carro posteriore molto lungo e un canotto piuttosto alto quindi geometrie rilassate e da granturismo. Ho montato un manubrio BRN tipo woodchipper ma decisamente più economico, 42€. La monocorona da 48 era un po' grande per un pacco pignoni a 7 velocità anche se, il pignone più grande è un 34. ho montato una mono da 40 della Prowell, 38€. Nastro manubrio in gel, 8€. Ho riciclato sella e pedali spd dall'armadio della "scorta" ed ecco la mia gravel. Vi anticipo.. si, il manettino è sufficientemente osceno ma alla fine risulta divertente, un po'foolish ... l'acciaio pesa ma ammortizza anche... non ha i freni a disco.. sopravviverò.. Vi allego le foto dell'originale e il "prodotto finito" ditemi la vostra... ps. scusate le foto un po'sfocate
dove posso acquistare la monocorona da 40? vorrei fare la stessa modifica
 

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