Ciao, in seguito a vari problemi stavo pensando di sostituire la mia vecchia cx con freni cantilever con un telaio più "moderno" e con freni a disco. Per quanto riguarda il materiale propendo per l'acciaio in quanto fino ad ora ho sempre utilizzato solo alluminio e mi ha un po' stufato (carbonio fuori budget). L'idea sarebbe di fare una bici "tuttofare" con un look un po' classico e che si adegui ad i vari percorsi che devo fare, dal giro su strada ai lunghi giri in off road (magari anche di più giorni), includendo anche sentieri facili.
Un problema è che sono abbastanza alto e non sempre trovo telai con una taglia adeguata a me. La bici attuale è taglia 64 ed ha queste geometrie:
Su questa bici per trovare una posizione adatta a me ho dovuto inserire 6 cm fra spessori e serie sterzo prima dell'attacco, quindi preferirei un telaio che mi permetta di avere un manubrio più alto senza troppi spessori.
I telai più interessanti che ho trovato sono:
- Surly Disc Trucker
Opterei per la taglia 64 (potrei considerare pure la 62) anche se avrei un top tube più lungo di 3 cm e non mi piace molto. Il telaio ha uno stack elevato e un tubo sterzo lungo quindi dovrei avere un manubrio con poco dislivello. Altre cose che mi piacciono su questo telaio sono la possibilità di avere il cambio con le leve sul downtube e i vari attacchi per 3 porta borracce e parafanghi/portapacchi. Le cose che non mi convincono troppo invece sono lo sterzo solo da 1 e 1/8 e i forcellini verticali (no singlespeed) e per mozzi QR.
- Surly Midnight Special
Qua considererei solamente la taglia 64, avrei uno stack leggermente minore ed un top tube 5 millimetri maggiore rispetto al DT. Ciò che non ho capito bene di questa bici è la destinazione d'uso, visto che viene definita come plus road bike e anche guardando le geometrie ho un po' di dubbi su come si possa comportare in fuoristrada, soprattutto su sentieri (anche se facili). Il bello di questo telaio però sarebbe il tubo di sterzo da 44 mm e i forcellini verticali che consentono l'installazione di ruote con perni passanti.
- Soma Wolverine
Telaio interessante ma manca la taglia 64 quindi non saprei; probabilmente la 62 sarebbe la più adeguata. La wolverine che considererei sarebbe la type A, che permette di utilizzare un perno passante da 142 al posteriore con forcellini scorrevoli (compatibile SS) ed un tubo di sterzo da 44mm. Ciò che non mi piace è l'impossibilità di montare leve del cambio sul downtube (possibile sul type B che però ha il tubo di sterzo solo da 1 e 1/8) ed il prezzo (considerando anche che la forcella qua non è inclusa).
Avete altri telai da consigliarmi? (qua in italia sembra non si usi molto l'acciaio)
Opinioni su questi modelli? Qualche possessore?
Un problema è che sono abbastanza alto e non sempre trovo telai con una taglia adeguata a me. La bici attuale è taglia 64 ed ha queste geometrie:
Su questa bici per trovare una posizione adatta a me ho dovuto inserire 6 cm fra spessori e serie sterzo prima dell'attacco, quindi preferirei un telaio che mi permetta di avere un manubrio più alto senza troppi spessori.
I telai più interessanti che ho trovato sono:
- Surly Disc Trucker
Opterei per la taglia 64 (potrei considerare pure la 62) anche se avrei un top tube più lungo di 3 cm e non mi piace molto. Il telaio ha uno stack elevato e un tubo sterzo lungo quindi dovrei avere un manubrio con poco dislivello. Altre cose che mi piacciono su questo telaio sono la possibilità di avere il cambio con le leve sul downtube e i vari attacchi per 3 porta borracce e parafanghi/portapacchi. Le cose che non mi convincono troppo invece sono lo sterzo solo da 1 e 1/8 e i forcellini verticali (no singlespeed) e per mozzi QR.
- Surly Midnight Special
Qua considererei solamente la taglia 64, avrei uno stack leggermente minore ed un top tube 5 millimetri maggiore rispetto al DT. Ciò che non ho capito bene di questa bici è la destinazione d'uso, visto che viene definita come plus road bike e anche guardando le geometrie ho un po' di dubbi su come si possa comportare in fuoristrada, soprattutto su sentieri (anche se facili). Il bello di questo telaio però sarebbe il tubo di sterzo da 44 mm e i forcellini verticali che consentono l'installazione di ruote con perni passanti.
- Soma Wolverine
Telaio interessante ma manca la taglia 64 quindi non saprei; probabilmente la 62 sarebbe la più adeguata. La wolverine che considererei sarebbe la type A, che permette di utilizzare un perno passante da 142 al posteriore con forcellini scorrevoli (compatibile SS) ed un tubo di sterzo da 44mm. Ciò che non mi piace è l'impossibilità di montare leve del cambio sul downtube (possibile sul type B che però ha il tubo di sterzo solo da 1 e 1/8) ed il prezzo (considerando anche che la forcella qua non è inclusa).
Avete altri telai da consigliarmi? (qua in italia sembra non si usi molto l'acciaio)
Opinioni su questi modelli? Qualche possessore?