Ecco, secondo me questo invece è un parametro molto importante da definire prima di comperare una gravel.Sia gravel che bdc come da titolo, non so ancora in che percentuali perché appunto ad oggi una gravel non ce l'ho quindi non ho mai fatto giri gravel.
Se hai a disposizione percorsi sterrati o in terra battuta scorrevoli e/o ti interessa allungare il tiro con viaggi in autonomia, una gravel è una bici molto interessante.
Se invece devi caricarla in auto per raggiungere una zona adatta all'uso come per la mtb, beh, allora qualche dubbio mi verrebbe. E' vero che una configurazione polivalente usabile anche come vera e propria bdc consente di allargare il campo d'uso, ma comunque qualche ragionamento secondo me bisogna farlo.
Io l'ho presa perchè mi piaceva una bdc coi freno a disco (avevo iniziato a fare qualche salita montana con annessa lunga discesa, e coi caliper non mi sentivo sicuro) ed al tempo stesso mi attirava l'idea di una bici con la quale potessi uscire dalla porta di casa e girare sugli sterri e stradella che ho intorno a casa, ma anche qualche piccolo viaggio in modalità bikepacking.