meccanici non sono stati ancora interpellati, in italia sono pochi quelli che si occupano di lefty. la forka ultimamente non era stata toccata. perciò credo che lo svitamento dello stelo sia stato repentino.
a parte le opinioni, credo che sia grave la superficialità nel fare le cose, cedimenti strutturali o difetti di fabbricazione possono capitare a prescindere dalla marca o dal tipo di forka piuttosto che di bike. non si tratta di mettere sotto accusa la forka (o la piega che si è rotta al nostro amico biker che ha commentato qualche minuto fà) ma piuttosto di far conoscere a tutti i vari problemi connessi all'utilizzo della bici e tenere alta l'attenzione al problema sicurezza o manutenzione.
scusami ma...
uno si è fatto male, forse ci saranno pure delle responsabilità e, IMHO, il tuo commento mi sembra poco utile e fuori luogo, anche perchè, se è per questo, abbiamo un cuore, un cervello, un organo riproduttivo e via dicendo....
se non ti piace la lefty, e non piace nemmeno a me a dire il vero, prendi altro, c'è scelta. ma questo è OT in questo caso....
non ho valutato negativamente il tuo post.....
cordialmente!!
invece auguri di pronta guarigione allo sfortunato biker!!
a parte le opinioni, credo che sia grave la superficialità nel fare le cose, cedimenti strutturali o difetti di fabbricazione possono capitare a prescindere dalla marca o dal tipo di forka piuttosto che di bike. non si tratta di mettere sotto accusa la forka (o la piega che si è rotta al nostro amico biker che ha commentato qualche minuto fà) ma piuttosto di far conoscere a tutti i vari problemi connessi all'utilizzo della bici e tenere alta l'attenzione al problema sicurezza o manutenzione.
mah, io non sono d'accordo con le tue affermazioni.
ciò che scrivi è in antitesi con il concetto di progresso e sviluppo, con la ricerca di migliorare e migliorarsi sempre.
la lefty può piacere o non piacere ma è un capolavoro di ingegneria. punto.
sicuramente l'imprevisto, la fatalità fanno parte del gioco e se in questo caso ci sono cause/colpivoli verranno accertati
detto questo, il mio augurio di pronta guarigione e un grosso in bocca al lupo all'amico di paulsmart!
intanto una precisazione, mi dispiace e molto per quello che è accaduto, tanti auguri al ragazzo e spero si riprenda presto.
non ce l'ho con la lefty in particolare, il mio voleva essere uno spunto di riflessione in generale sulla mania (perdonatemi il termine non ne trovo altro..) di ridurre tutto all'osso.
in generale ritengo che un particolare di sicurezza (forcella, manubrio, reggisella etc etc ) NON SI DEVE ROMPERE soprattutto quando lo si paga una follia; non si può riversare tutta la responsabilità sul consumatore dicendogli che deve far fare la manutenzione da un ingegnere della NASA.
(questo ovviamente purchè se ne faccia l'uso corretto)
è vero che la lefty è un'idea ingegneristicamente interessante, ma mi chiedo se dietro non ci siano ragioni puramente di marketing del tipo "siamo gli unici ad avere una forcella cosi" (già, e mi chiedo perchè gli unici ?)
intanto una precisazione, mi dispiace e molto per quello che è accaduto, tanti auguri al ragazzo e spero si riprenda presto.
non ce l'ho con la lefty in particolare, il mio voleva essere uno spunto di riflessione in generale sulla mania (perdonatemi il termine non ne trovo altro..) di ridurre tutto all'osso.
in generale ritengo che un particolare di sicurezza (forcella, manubrio, reggisella etc etc ) NON SI DEVE ROMPERE soprattutto quando lo si paga una follia; non si può riversare tutta la responsabilità sul consumatore dicendogli che deve far fare la manutenzione da un ingegnere della NASA.
(questo ovviamente purchè se ne faccia l'uso corretto)
è vero che la lefty è un'idea ingegneristicamente interessante, ma mi chiedo se dietro non ci siano ragioni puramente di marketing del tipo "siamo gli unici ad avere una forcella cosi" (già, e mi chiedo perchè gli unici ?)
Il fatto e' che siamo attratti sempre piu' dalla mania del grammo.
qualcuno sa se altri hanno avuto problemi simili con lefty? o anche all'estero?
Il fatto e' che siamo (si ci sono anche io) attratti sempre piu' dalla mania del grammo.Ogni anno le forcelle scendono di 100 gr...ma se e' gia' fatta di alu superfigo com'e' possibile che dimagrisca ancora?Eppure le compriamo e siamo contenti della nostra forcella da 1300gr.,al tanto che se l'anno dopo ne fanno una ancor piu' leggera la guardiamo con invidia!
Premetto che non sono ne pro ne contro lefty,una cosa simile era gia' capitata sulle magura qualche anno fa.
Cmq in bocca al lupo al tuo amico!
sagge parole... e la mania del grammo non vi fa nemmeno rendere conto dei rischi che correte ogni metro che percorrete... ma questo è un altro discorso..
Il richiamo della lefty era dovuto a un errata quantità di frenafiletti applicata sullo stelo e quindi niente di strutturale e/o progettuale.
Magari dietro ci sta anche scarsa o errata manutenzione.. in un centro Headshock probabilmente sarebbe stato il primo controllo eseguito...
che c'entra?? tanti alleggeriscono senza pensare alle sollecitazioni che certi componenti subiscono, per fare esempi andiamo dalle viti in ergal sui dischi e attacchi manubrio alle pieghe da 90gr.. le prime cose che mi vengono in mente ma ce ne sono tante altre..non vedo tutti questi rischi nell'alleggerimento. io dovrei essere morto da tempo allora ...
non credo che un biker medio sia in grado di fare alla lefty la corretta manutenzione.
per cambiare l'olio servono attrezzi specifici , abbastanza cari, tempo e manualità e guarnizioni di ricambio.
...per carità sul web si trova tutto il necessario , sia manuali che ricambi che attrezzi , ma sono pochi i "manici" che lo fanno da soli.
io stesso che uso lefty dal 2002 , non mi azzardo a fare certe cose e le ho sempre mandate da Leonardi , Klammer o 88+ in Belgio.
e per vedere se la vite che regge le 2 parti separate in foto devi per forza eliminare l'olio durante la sua sostituzione
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