É appunto quello che sostiene lui.
Il video é della tele d'Andorra. É in catalano (però Cedric parla in "spagnolo").
Cedric GrÃ-cia es recupera favorablement i ja pensa en la tornada - YouTube
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- Creatore Discussione frenk
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É appunto quello che sostiene lui.
Il video é della tele d'Andorra. É in catalano (però Cedric parla in "spagnolo").
Cedric GrÃ-cia es recupera favorablement i ja pensa en la tornada - YouTube
Siamo visibilmente oltre, a parer mio a 62,5 (se non 62) sono calati di 3°! rispetto al vecchio modello
Well, for starters, the headtube angle has been slackened from 65.5 to 63.5 degrees. The bike has been lengthened a bit, and the bottom bracket has been lowered. The changes were made to create a more stable bike at speed.
trad. : per cominciare l'angolo di sterzo è stato aperto da 65,5 gradi a 63,5 gradi. La bici è diventato un pò più lunga e il moviemnto di centro si è abbassato. Le modifiche sono state fatte per creare una bici più stabile in velocità.
T
teoDH
Ospite
io rimango dell'idea che le bici così aperte, sono si stabili, ma a questo punto chi le sfrutta? il pro... poi però vedi delle chiaviche di rider che appena ci sono due curve una dietro l'altra senza una sponda alta un metro fanno la prima e alla seconda van dritti...
continuo a pensare che le geometrie da pro per un rider chiavica, ad esempio il sottoscritto, sian poco indicate... magari sbaglio, ma in una settimana di morzine, seconda casa dei nuovi demo, vedo gente che sul dritto va a tuono, ma dentro al bosco sembrano lumache, poi capisci perchè gente come simon andrè o barel girano con gli enduro e nei pezzi bastardi vanno come proiettili, tutta agilità...
continuo a pensare che le geometrie da pro per un rider chiavica, ad esempio il sottoscritto, sian poco indicate... magari sbaglio, ma in una settimana di morzine, seconda casa dei nuovi demo, vedo gente che sul dritto va a tuono, ma dentro al bosco sembrano lumache, poi capisci perchè gente come simon andrè o barel girano con gli enduro e nei pezzi bastardi vanno come proiettili, tutta agilità...
BENISSIMO è arrivato il momento di acquistare un modello 2011-2012 ormai obsoleto e poco stabile sulle discese a "TUONO" e ballerina sullo "SCASSATO" e con il colore che non si intona con l' e-thiteen nuovo e con le guaine che passsano sotto e eee ccc ecc
scusate ho bevuto troppa birra
Potresti avere ragione, ma il problema è alla base... se uno non sà girare, non sà girare ne con una bici nuova ne con una vecchia... almeno con queste nuove vanno veloci nel dritto , quindi tanto meglio!
T
teoDH
Ospite
Potresti avere ragione, ma il problema è alla base... se uno non sà girare, non sà girare ne con una bici nuova ne con una vecchia... almeno con queste nuove vanno veloci nel dritto , quindi tanto meglio!
Mah... ho visto tanta gente che le curve le sa fare, ma magari non ha più l'età o il cervello sufficientemente scollegato per andare ai 70 all'ora... che usa il DH per comodità e grandi escursioni, visto oltretutto che le bici da freeride praticamente non esistono più, che non ha voglia del tanto di moda giocattolino da enduro, ma vuole una biga con la doppia che dia sicurezza ma che si lasci guidare..
Sono tornato ora da Morzine... di bici nuove ne vedi un sacco, molti li vedi poi andar dritti contro le piante appena trovano due radici e due curve tecniche... ma si vedono anche tante iron horse datate, e bici di 4/5 anni fa... e di norma sopra ci vedi gente con mediamente più manico, o che per lo meno nello stretto sanno farle andare...
e anche gee infortunato...
"If the news is true it’s a massive shame for Gee as it’ll surely mean that he’s out for the next round of the World Cup in Val d’Isere, and possibly even the rest of the season.
Apparently he had a crash in the practice session for the ‘Speed and Style’ event at the French round of Crankworx. More news as we get it, but in the meantime our best wishes go out to Gee and we really hope that it proves to be a less serious injury."
[URL]http://dirt.mpora.com/news/breaking-news-gee-atherton-injured.html[/URL]
"If the news is true it’s a massive shame for Gee as it’ll surely mean that he’s out for the next round of the World Cup in Val d’Isere, and possibly even the rest of the season.
Apparently he had a crash in the practice session for the ‘Speed and Style’ event at the French round of Crankworx. More news as we get it, but in the meantime our best wishes go out to Gee and we really hope that it proves to be a less serious injury."
[URL]http://dirt.mpora.com/news/breaking-news-gee-atherton-injured.html[/URL]
Scusate :) l'avevo vista distrattamente dall'ufficio e pensavo fosse della stessa ...chiedo venia :D
Sabrina Jonnier si ritira a fine stagione:
http://dirt.mpora.com/news/sabrina-jonnier-set-to-retire.html
http://dirt.mpora.com/news/sabrina-jonnier-set-to-retire.html
nukeproof ha appena pubblicato una foto del prototipo
sopra l'obliquo si legge SE, quindi il nome pulse su crc ha senso
Una dh entry level? Vedo gli steli della forcella cromati o nichelati, in caso potrebbe essre una domain doppia piastra e avrebbe senso...
Prototipo Nukeproof
A me sembra figlia di una scalp e di un tr450
A me sembra figlia di una scalp e di un tr450
Le geometrie dell'angolo sterzo si calcolano sul telaio nudo,quindi solo secondo il piano orizzontale... o sul telaio montato?
Nel primo caso avremmo misure confrontabili...nel secondo caso lw componenti non cambiano le regole del gioco?