Lo squarcio di muldox è veramente da paura...mai visto niente di simile.
Riguardo alla casistica "maxxis fa schifo io ne ho aperte 3", "Schwalbe fa schifo io ne ho spaccate 8", credo che molto sia da affidare purtroppo al caso, nel senso che il sassaccio che ha squarciato in quel modo la gomma di muldox avrebbe rotto qualsiasi cosa...in misura maggiore o minore, ma credo avrebbero retto ben poche gomme, chiaramente senza andare a scomodare gommoni da 1200gr...
Credo però che MOLTO dipenda anche da come vengono trattate 'ste gomme...è evidente che se uno va giù pesante senza guardare mai dove mette le ruote etc...è chiaro che non può pretendere di mettere la gommina da AM 1 ply leggera e fregarsene...bisogna sempre fare i conti con quello che utilizziamo, vantaggi e svantaggi inclusi.
Dico questo perchè vado in bici con alcuni amici da diversi anni, stessi percorsi, stesse velocità di percorrenza, bici con escursioni simili, stessa forcella etc...io vado con ruote da 1800gr e gomme 1ply latticizzate, e francamente ricordo di aver tagliato soltanto una coppia di nobby nic che usavo al posteriore...quando il nobby non era ancora snake skin, e mi è capitato di stallonare soltanto quando già mi ero reso conto di essere decisamente troppo sgonfio...un paio di amici invece mangiano ruote, gomme, camere d'aria, stallonano etc...oggi uno di loro ha fatto un taglietto anche su un HR 2ply 2.35...tiene ancora però..mmm
Con questo intendo dire che a volte sarà colpa delle gomme, altre sarà anche colpa nostra...mi è capitato sentir criticare gomme da persone che avevano la ruota posteriore letteralmente "seghettata" dalle pizzicature con piegatura di cerchio inclusa
Riguardo alla casistica "maxxis fa schifo io ne ho aperte 3", "Schwalbe fa schifo io ne ho spaccate 8", credo che molto sia da affidare purtroppo al caso, nel senso che il sassaccio che ha squarciato in quel modo la gomma di muldox avrebbe rotto qualsiasi cosa...in misura maggiore o minore, ma credo avrebbero retto ben poche gomme, chiaramente senza andare a scomodare gommoni da 1200gr...
Credo però che MOLTO dipenda anche da come vengono trattate 'ste gomme...è evidente che se uno va giù pesante senza guardare mai dove mette le ruote etc...è chiaro che non può pretendere di mettere la gommina da AM 1 ply leggera e fregarsene...bisogna sempre fare i conti con quello che utilizziamo, vantaggi e svantaggi inclusi.
Dico questo perchè vado in bici con alcuni amici da diversi anni, stessi percorsi, stesse velocità di percorrenza, bici con escursioni simili, stessa forcella etc...io vado con ruote da 1800gr e gomme 1ply latticizzate, e francamente ricordo di aver tagliato soltanto una coppia di nobby nic che usavo al posteriore...quando il nobby non era ancora snake skin, e mi è capitato di stallonare soltanto quando già mi ero reso conto di essere decisamente troppo sgonfio...un paio di amici invece mangiano ruote, gomme, camere d'aria, stallonano etc...oggi uno di loro ha fatto un taglietto anche su un HR 2ply 2.35...tiene ancora però..mmm
Con questo intendo dire che a volte sarà colpa delle gomme, altre sarà anche colpa nostra...mi è capitato sentir criticare gomme da persone che avevano la ruota posteriore letteralmente "seghettata" dalle pizzicature con piegatura di cerchio inclusa
