ma guarda...io non ci capisco una sega, però secondo me...
ma guarda...io non ci capisco una sega, però secondo me...
HELP: qualcuno ha avuto problemi nel montaggio di un MuddyMary 2.35 per camera (mescola vert) su Crossmax ST??? non ne vogliono proprio sapere di tallonare!!! (ovviamente sto provando a montarli senza camera...)
per scrupolo ho provato sullo stesso cerchio un NN: tallonato immediatamente!!!
avete suggerimenti?
Sei al limite con la larghezza massima consentita dal canale del cerchio...
Sei al limite con la larghezza massima consentita dal canale del cerchio...
ma è meglio l'HR o il DHF? per un uso ciclocross?
Io non ho dubbi..HR ! è come il nero sta bene su tutto
però non dovrebbe dare problemi di tallonamento comunque...al max di stallonamento durante una discesa cattiva!
Ma sai...non è detto...e la dimostrazione potrebbe essere proprio il fatto della difficoltà nel montarlo...
Cmq...il Nevegal da 58 si monta sia sugli ST che sugli XL che sono 19mm...il MM me lo ricordo sulla bici di tostarello...e a "occhio" mi pareva anche + grosso del Nevegal...
un mio abituale compagno di uscite, che pesa una 20ina di kg più di me, monta i MM 2.35 UST sempre sul Xmax ST...
Ma le gomme mica sono tutte uguali...ho 2 Nevegal 2,35 e ti assicuro che non sono identiche...a partire dal peso...una pesa quasi 50gr in +...
ma è meglio l'HR o il DHF? per un uso ciclocross?
Ciao Vinx, come già detto più volte, se vuoi pedalare, il muddy mary dietro è l'antitesi della scorrevolezza...
con un canale troppo piccolo, la struttura della spalla spancia e ti ritrovi una con una minore stabilità e difficoltà a tenere la piega. Non ho idea se il canale delle tue ruote sia adatto ad accogliere gomme di quelle dimensioni.
sto usando dhf 2ply davanti e hr lust da 2.35 su ruote shimano xt che sono dichiarate per gomme fino a 2.25
sono "ossessionato" dalla gomma posteriore, nonostante è gonfiata molto ( con la mia man-o-metro ) mi da la sensazione di spalla molliccia,cedevole.. in curva su terreno compatto o asfalto, si sente che flette per avvallamenti o piccoli buchi..
mi sa che cambierò ste ruote
non so che dirti...l'HR da 2,35 ha un etrto abbastanza contenuto e quindi non dovrebbe spanciare molto sulle XT...dovresti comunque accorgertene anche visivamente se la spalla tende a appallonarsi.
Se ciò invece avviene, la tua sensazione di cedevolezza potrebbe essere dovuta proprio a questo...(immagina una sfera ed un cilindro che scorrono su un piano ed immagina i due elementi che percorrono una curva).
Per quanto riguarda la struttura della spalla lust è possibile che non usando tu la camera (non la usi vero?) debba gonfiare di più...magari il tuo mano-metro tela da per gonfia ed invece non lo è a sufficienza...io con la 1ply + camera, da 2.4/2.5 in su non sento alcuna cedevolezza o scivolamento o flessione.
non so che dirti...l'HR da 2,35 ha un etrto abbastanza contenuto e quindi non dovrebbe spanciare molto sulle XT...dovresti comunque accorgertene anche visivamente se la spalla tende a appallonarsi.
Se ciò invece avviene, la tua sensazione di cedevolezza potrebbe essere dovuta proprio a questo...(immagina una sfera ed un cilindro che scorrono su un piano ed immagina i due elementi che percorrono una curva).
Per quanto riguarda la struttura della spalla lust è possibile che non usando tu la camera (non la usi vero?) debba gonfiare di più...magari il tuo mano-metro tela da per gonfia ed invece non lo è a sufficienza...io con la 1ply + camera, da 2.4/2.5 in su non sento alcuna cedevolezza o scivolamento o flessione.
io l'HR 2,35 l'avevo montato su un CB Cobalt che ha il canale interno da 19 (max gomma 2,3) e nn mi sembrava assolutamente che avesse alcun difetto, stava bello li rigido rigido da far paura, anche con pressioni bassissime (1Bar).
Nn credo che i cerchi XT abbiano un canale inferiore a 19mm... ?!
Bye
si lo uso senza camera.. proverò prima ad usare un manometro vero, ma sono scettico...
sono proprio le tue parole che copiano alla perfezione le mie sensazioni..mi han fatto pensare che il "problema" sià proprio dovuto al canale del cerchio, che sicuramente non è ottimale per la gomma..
ti ringrazio!