è la conferma di quanto riferito da altri che l'hanno anch'essi effettivamente provata bene...e che spesso le supposizioni basate sulla 'carta' sono poi infondate o smentite.
Secondo me vanno molto meglio di quel che la durezza nominale della mescola farebbe supporre.
Per farti un esempio: ieri, scendendo dal Legnone, abbiamo trovato la parte più tecnica (quella nel bosco sotto il rifugio Scoggione, per chi conosce l'itinerario) bella umida per via della pioggia dei giorni scorsi.
Davanti avevo la Onza Idex DH con mescola dei tasselli centrali da 65sh (quelli laterali sono da 55sh), e la gomma teneva al di sopra delle più rosee aspettative.
E' una copertura che mi piace tantissimo, forse il miglior compromesso da me provato per uso estivo.
...spesso le supposizioni basate sulla 'carta' sono poi infondate o smentite.
In effetti fatico anch'io a spiegarmi un comportamento così buono, considerando la durezza (dichiarata) della mescola.
Prima ho dimenticato di scriverlo, ma la gomma è pure discretamente usurata, visto che la sto usando da tempo.
che pressioni usi?
In effetti fatico anch'io a spiegarmi un comportamento così buono, considerando la durezza (dichiarata) della mescola.
Prima ho dimenticato di scriverlo, ma oltretutto la gomma è pure discretamente usurata, visto che la sto usando da tempo.
...sarebbe molto bello avere gli strumenti per fare dei test e confrontare le varie mescole!
Anche questo è vero, però al tatto si percepisce che la mescola non è di quelle super-morbide (anche se a volte si è tratti in inganno dal fatto che certi tasselli flettono maggiormente, magari per via di dimensioni o di "core").
Ci provo: ma la qualità della materia prima impiegata nelle mescole può dire la sua, può fare la differenza?
è la solita questione per cui i fattori in gioco sono tanti e non ci può basare solo sulla mescola, per di più nominale...
Credo di sì, anche se poi nasce una seconda domanda: ma quanto, a parità di durezza, le mescole utilizzate dalle varie case sono realmente diverse?
Sappiamo benissimo che in molti casi uno stesso prodotto "di base" viene poi lavorato e marchiato a seconda delle esigenze. Non ho nessun elemento per dire che ciò avvenga anche per le mescole delle coperture delle mtb, ma neppure mi stupirei se dovessi scoprire che in fin dei conti gli impianti dai quali escono le nostre gomme non sono poi così tanti.
ma infatti è così come dici: i fattori sono troppi, non ultimo il "way of riding"...se Danny Hart mi dice che la gomma x è fantastica e sul terreno y si comporta nel modo z io devo fare la radice quadrata di quello che ha detto perchè 9 su 10 non avrò le medesime sensazioni.
In effetti fatico anch'io a spiegarmi un comportamento così buono, considerando la durezza (dichiarata) della mescola.
altrochè!!!
anche perchè la trailstar è praticamente la GG ... ossia colla!
ho provato anche la vertride... impressionante!
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Non so la durezza, perchè non ho durometri Shore, ma la mescola Trailstar per me tiene moolto di più dello stick-e di Kenda (provato anch'io il nevegal sia Ust -quindi mescola DTC- che 2ply stick-e). Le mie considerazioni però sono riferite al tecnico lento, non faccio discese veloci (o almeno mi interessano poco..).
Anche questo è vero, però al tatto si percepisce che la mescola non è di quelle super-morbide (anche se a volte si è tratti in inganno dal fatto che certi tasselli flettono maggiormente, magari per via di dimensioni o di "core").
Ci provo: ma la qualità della materia prima impiegata nelle mescole può dire la sua, può fare la differenza?
Credo di sì, anche se poi nasce una seconda domanda: ma quanto, a parità di durezza, le mescole utilizzate dalle varie case sono realmente diverse?
Sappiamo benissimo che in molti casi uno stesso prodotto "di base" viene poi lavorato e marchiato a seconda delle esigenze. Non ho nessun elemento per dire che ciò avvenga anche per le mescole delle coperture delle mtb, ma neppure mi stupirei se dovessi scoprire che in fin dei conti gli impianti dai quali escono le nostre gomme non sono poi così tanti.
dovendo scegliere una gomma basandosi solo ed esclusivamente sul criterio della robustezza, sia per l'anteriore che per il posteriore, su cosa vi orientereste?
io per ora sono contento de mio HR 2,35 posteriore mentre con minion DHF ci sto lentamente prendendo le misure.
ce l'ho già la gomma evidenziata. le mie esigenze: AM non estremo e pedalo parecchio anche in salita. chiedevo perchè tra biker equipaggiato e bici, sulle gomme gravano circa 115kg e quindi cercavo info per gommatura robusta. pedalo su sterrati, terreni rocciosi e boschi. anche un pò di asfalto.dipende che esigenze hai
se non hai bisogno di gomme a doppio spessore o di mescole particolarmente morbide potresti pensare per il post all'HR 2.35 LUST e per l'ant al DHF 2.50 exo protection, io mi ci sto trovando bene...
Ovviamente dietro....
Se si, riesci a sentirne il punto morto quindi?
dovendo scegliere una gomma basandosi solo ed esclusivamente sul criterio della robustezza, sia per l'anteriore che per il posteriore, su cosa vi orientereste?
io per ora sono contento de mio HR 2,35 posteriore mentre con minion DHF ci sto lentamente prendendo le misure.
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