Gomme per All Mountain - parte settima

Etrusco · 5/9/15

Ciao,
mi avanza un HD da 2.35 smontato dall'anteriore per mettere il MaMa.
Volevo chiedere se qualcuno di voi lo ha mai messo al posteriore su una Reign 2013.
Non chiedo opinioni del tipo se pedalabile, tasselli che ai staccano, etc. Volevo solo capire se ci sta, nel senso della larghezza (ETRTO 60mm), ovvero se il carro non è troppo stretto.
Ho chiesto stamani sul topic Reign, ma nessuna risposta certa.
Qualcuno ha mai provato?
Grazie

Audentes fortuna iuvat

vndlrt · 5/9/15

Butcher sx: ecco la recensione!

A inizio agosto ho montato butcher sx (mescola 45) ant e minion DHR II (exo-tlr, mescola 60) post, latticizzato su spank oozy. Giri AM. Peso in ordine marcia 73/75.

Ora posso esprimere un giudizio,visto che li ho testati per bene!

Butcher eccezionali. Infondono fiducia immediata in ogni situazione. Sono facili, intuitivi. Scorrono bene, grippano ovunque. Lento, veloce, sottobosco, e fango. Polivalente al massimo. Bella mescola, bella spalla. Li ho provati fino a 1.5 psi. Rispetto al DHF superava che avevo, perde solo per la mescola (che nel Maxxis aggrappa anche su radice bagnata). Ma per il resto, se il guidatore è un pirla, come me, specialized migliori!

DHR II montati al posto degli HRII maxterra. Benissimo finchè il terreno è secco, pietroso, difficile. Anche sul fango. Peccano sul viscido a causa della mescola ben più dura del maxterra. Ma questo fa si che si pedalino meglio. Mi son sembrati anche più robusti. Pressioni fino a 1.5 senza problemi di sorta.

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CLD · 5/9/15

Etrusco ha scritto:
Ciao,
mi avanza un HD da 2.35 smontato dall'anteriore per mettere il MaMa.
Volevo chiedere se qualcuno di voi lo ha mai messo al posteriore su una Reign 2013.
Non chiedo opinioni del tipo se pedalabile, tasselli che ai staccano, etc. Volevo solo capire se ci sta, nel senso della larghezza (ETRTO 60mm), ovvero se il carro non è troppo stretto.
Ho chiesto stamani sul topic Reign, ma nessuna risposta certa.
Qualcuno ha mai provato?
Grazie

Audentes fortuna iuvat

Ma non ti conviene provare ha montarla?

Etrusco · 5/9/15

CLD ha scritto:
Ma non ti conviene provare ha montarla?

Volevo evitare di fare il lavoro per nulla...
Sicuramente proverò in settimana prossima.

Audentes fortuna iuvat

Honestlypino · 5/9/15

Etrusco ha scritto:
Ciao,
mi avanza un HD da 2.35 smontato dall'anteriore per mettere il MaMa.
Volevo chiedere se qualcuno di voi lo ha mai messo al posteriore su una Reign 2013.
Non chiedo opinioni del tipo se pedalabile, tasselli che ai staccano, etc. Volevo solo capire se ci sta, nel senso della larghezza (ETRTO 60mm), ovvero se il carro non è troppo stretto.
Ho chiesto stamani sul topic Reign, ma nessuna risposta certa.
Qualcuno ha mai provato?
Grazie

Audentes fortuna iuvat

Come già detto fai prima a montarla o a togliere la ruota e misurare bene lo spazio...

Etrusco · 5/9/15

Honestlypino ha scritto:
Come già detto fai prima a montarla o a togliere la ruota e misurare bene lo spazio...

Prima a montarla che a chiedere mi sembra improbabile...
Sicuramente la monterò in settimana prossima, ma se qualcuno aveva già provato magari senza successo mi risparmiava il lavoro...

Audentes fortuna iuvat

CLD · 5/9/15

http://www.mtb-mag.com/gomme-meglio-uguali-o-diverse/
Vale sempre la pena di rispolverare articoli tosti.

andrea1966 · 6/9/15

CLD ha scritto:
http://www.mtb-mag.com/gomme-meglio-uguali-o-diverse/
Vale sempre la pena di rispolverare articoli tosti.

molto interessante, ma io al posteriore continuo a preferire una gomma ben tassellata e di generose dimensioni e sopratutto robusta di carcassa. sono elementi che apprezzo in ogni uscita. la scorrevolezza non m' interessa, preferisco il grip e la gomma che monto attualmente me ne garantisce molto su tutte le tipologie di terreno dove abitualmente pedalo.

larghezza: ho pedalato fino allo scorso anno con anteriore più larga del posteriore. ora le uso di pari misura e mi trovo ugualmente bene.

vndlrt · 6/9/15

Io continuo a pensare che più che la sezione in sè, a far la differenza siano tassellatura e soprattutto mescola.... Ho fatto una stagione con hans da 2.35 dietro e minion 2.5 davanti. Posteriore più largo, ma decisamente più scorrevole, meno grippante...

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andrea1966 · 6/9/15

vndlrt ha scritto:
Io continuo a pensare che più che la sezione in sè, a far la differenza siano tassellatura e soprattutto mescola.... Ho fatto una stagione con hans da 2.35 dietro e minion 2.5 davanti. Posteriore più largo, ma decisamente più scorrevole, meno grippante...

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posteriore più largo? dici che è un 2,35 rispetto all' anteriore 2,5

vndlrt · 6/9/15

andrea1966 ha scritto:
posteriore più largo? dici che è un 2,35 rispetto all' anteriore 2,5

Si si... Il "vecchio" DHF in misura 2.5 era 58mm ai tasselli (che sono notoriamente pronunciati). Ne risultava che il dampf di poco era più largo, soprattutto di volume.

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andrea1966 · 6/9/15

vndlrt ha scritto:
Si si... Il "vecchio" DHF in misura 2.5 era 58mm ai tasselli (che sono notoriamente pronunciati). Ne risultava che il dampf di poco era più largo, soprattutto di volume.

Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

ah, ok. si, maxxis calza stretto e ricordo che il mio hd misurava circa 60 mm di larghezza.

CLD · 6/9/15

andrea1966 ha scritto:
molto interessante, ma io al posteriore continuo a preferire una gomma ben tassellata e di generose dimensioni e sopratutto robusta di carcassa. sono elementi che apprezzo in ogni uscita. la scorrevolezza non m' interessa, preferisco il grip e la gomma che monto attualmente me ne garantisce molto su tutte le tipologie di terreno dove abitualmente pedalo.

larghezza: ho pedalato fino allo scorso anno con anteriore più larga del posteriore. ora le uso di pari misura e mi trovo ugualmente bene.

Accoppiata Charge - Ardent 2,25 mi trovo benissimo.

AlfreDoss · 6/9/15

CLD ha scritto:
Accoppiata Charge - Ardent 2,25 mi trovo benissimo.

Io ho preso l'ardent 2.4 exo dual da montare dietro, del 2.25 non ho ottimi ricordi almeno sulla 26, sarà che era un lust e quindi anche con mescola dura.

inviato dal mio Moto G

CLD · 6/9/15

AlfreDoss ha scritto:
Io ho preso l'ardent 2.4 exo dual da montare dietro, del 2.25 non ho ottimi ricordi almeno sulla 26, sarà che era un lust e quindi anche con mescola dura.

inviato dal mio Moto G

Io uso la maxxpro ,60 shore.Secondo me piu' performante della Dual.

AlfreDoss · 6/9/15

CLD ha scritto:
Io uso la maxxpro ,60 shore.Secondo me piu' performante della Dual.

In effetti la 2.25 lust era, se ricordo bene, shore 70a, un pezzo di legno...
La mia nuova dual 27.5 TR dovrebbe essere 60/50, non sembra male, appena distruggo per bene l'hd dietro la metto su, insieme alla charge che aspetta l'arrivo della brutta stagione...

inviato dal mio Moto G

CLD · 6/9/15

AlfreDoss ha scritto:
In effetti la 2.25 lust era, se ricordo bene, shore 70a, un pezzo di legno...
La mia nuova dual 27.5 TR dovrebbe essere 60/50, non sembra male, appena distruggo per bene l'hd dietro la metto su, insieme alla charge che aspetta l'arrivo della brutta stagione...

inviato dal mio Moto G

Sto' diventando vecchio ricordavo, male,che il dual fosse 65/55-

bittu · 7/9/15

alla fine ho montato la charge 2.40 all' anteriore e ieri mi son fatto il 601 sul Garda, mi sono trovato bene... ma ho notato che e larga (stretta) come HRII 2.30 che ho al posteriore... non è che dovevo prendere la charge XL per l' anteriore?? ho sbagliato ??
mi sembra di aver letto in questa discussione che era una gomma "ciccia"....

jack76 · 7/9/15

bittu ha scritto:
alla fine ho montato la charge 2.40 all' anteriore e ieri mi son fatto il 601 sul Garda, mi sono trovato bene... ma ho notato che e larga (stretta) come HRII 2.30 che ho al posteriore... non è che dovevo prendere la charge XL per l' anteriore?? ho sbagliato ??
mi sembra di aver letto in questa discussione che era una gomma "ciccia"....

Appunto...per ciccia si intende il volume d aria e non la larghezza del battistrada(almeno io ho sempre saputo così) che effettivamente è più stretto dell hr2 2.4...se non sbaglio la xl e solo più ciccia ma non più larga di battistrada, cosa che trovo abbastanza inutile visto il gia ottimo volume d aria della normale charge...si avrebbero dovuto fare piuttosto una 2.5...mhaaa...

bittu · 7/9/15

jack76 ha scritto:
Appunto...per ciccia si intende il volume d aria e non la larghezza del battistrada(almeno io ho sempre saputo così) che effettivamente è più stretto dell hr2 2.4...se non sbaglio la xl e solo più ciccia ma non più larga di battistrada, cosa che trovo abbastanza inutile visto il gia ottimo volume d aria della normale charge...si avrebbero dovuto fare piuttosto una 2.5...mhaaa...

è che venivo da una HD 2.35 di primo montaggio ( in mescola base ) e mi sembrava più voluminosa e anche più larga... bèh, l' importante è che vada bene...

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