Gomme per All Mountain - parte sesta

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bakunin

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dipende dal fondo.. il canale centrale dell'hr2 ti da una minore impronta a terra quindi su terreno mosso e cedevole ti da trazione e scorre bene, se invece il terreno è roccia/radici ma anche compatto i tasselli piu ravvicinati ma soprattutto le mescole piu morbide ti danno grip dove l'hr2 va in difficoltà

la discriminante tra le due gomme secondo me non passa dalla scorrevolezza, la scelta tra una e l'altra per me passa dal modo in cui si vuole curvare, se si vuole una gomma on/off che ti da un casino di trazione in piega ma non ha mezze misure (cioè non scende gradualmente) è l'hr2, l'hd è opposta, per il profilo tondo scende anche gradualmente, senti meglio quando inizia a mollare ma con la bici piegata e pompata a 45° nn ti darà mai il grip dell'hr2 (anche se poi bisogna fare i conti col tipo di terreno, pressione delle gomme, larghezza del cerchio, etc)
 
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maramouse

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Ho capito che il disegno è diverso...ma maxxis avrà una gomma che ha più grip di un'altra, oppure per chi cerca un po' di grip davanti non hanno nulla da offrire e consigliano di comprare una Magic Mary?

Quello che non capisco è, in ordine di grip, come si classificano queste qui
- MDHF
- MDHR 2
- HR 2
- ARDENT

mi fa sorridere questa cosa, ma ci provo:
1 DHF
2DHR2
3 HR2
4 Ardent
 

andrea1966

Biker incredibilis
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veneto pedecollinare
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dipende dal fondo.. il canale centrale dell'hr2 ti da una minore impronta a terra quindi su terreno mosso e cedevole ti da trazione e scorre bene, se invece il terreno è roccia/radici ma anche compatto i tasselli piu ravvicinati ma soprattutto le mescole piu morbide ti danno grip dove l'hr2 va in difficoltà

la discriminante tra le due gomme secondo me non passa dalla scorrevolezza, la scelta tra una e l'altra per me passa dal modo in cui si vuole curvare, se si vuole una gomma on/off che ti da un casino di trazione in piega ma non ha mezze misure (cioè non scende gradualmente) è l'hr2, l'hd è opposta, per il profilo tondo scende anche gradualmente, senti meglio quando inizia a mollare ma con la bici piegata e pompata a 45° nn ti darà mai il grip dell'hr2 (anche se poi bisogna fare i conti col tipo di terreno, pressione delle gomme, larghezza del cerchio, etc)
perchè ti dà trazione se ha una minore impronta a terra? mi pare un controsenso.
io tutta questa trazione dell' hr2 non l' ho mai riscontrata.
 

Nitrox416

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Che bici hai e che percorsi fai?
Ho una nerve al29 che ora uso per i sentieri più o meno sconnessi dei castelli romani ho davanti rocket ron-racing ralph prossimamente vorrei andare a fare qualche sassaia e pietraia nei dintorni di rocca di mezzo e vorrei un buon set per ogni evenienza, penso si tratti di all montain.
 

ataro

Biker celestialis
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Ho una nerve al29 che ora uso per i sentieri più o meno sconnessi dei castelli romani ho davanti rocket ron-racing ralph prossimamente vorrei andare a fare qualche sassaia e pietraia nei dintorni di rocca di mezzo e vorrei un buon set per ogni evenienza, penso si tratti di all montain.
Io dietro metterei quello che hai avanti con una camera robusta. Avanti il Nevegal, anch'esso con camera robusta e gonfiato un po' sottopeso.
 

Andre27

Biker poeticus
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mi fa sorridere questa cosa, ma ci provo:
1 DHF
2DHR2
3 HR2
4 Ardent
Ma questa classifica è per montaggio al posteriore o all'anteriore?

Ho una nerve al29 che ora uso per i sentieri più o meno sconnessi dei castelli romani ho davanti rocket ron-racing ralph prossimamente vorrei andare a fare qualche sassaia e pietraia nei dintorni di rocca di mezzo e vorrei un buon set per ogni evenienza, penso si tratti di all montain.
Quoto @ataro, perché da quanto dici sembra che percorsi e stile di guida siano abbastanza "tranquilli".
 

Nitrox416

Biker serius
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Per carità non faccio downhill:loll: però dato che in discesa di solito mi lascio andare perchè mi piace parecchio, non so effettivamente cosa troverei lì in abbruzzo e visto che ho un set di cerchi liberi da sfruttare (dtswiss spline m1900) volevo fare le cose per bene e prendere un set da battaglia Già mi immagino di provare a fare le piste di ovindoli a bomba:volo:
Comunque ho iniziato diciamo da poco (500km più o meno) e ancora non ho fatto grandi percorsi quindi potrebbe piacermi parecchio o potrei avere paura però vorrei provare al meglio
 

maramouse

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[MENTION=83702]Andre27[/MENTION]: anteriore anche se col dhr2 vado a mia idea come disegno, non avendolo ancora provato e avendo sentito le opinioni di un paio di forumendoli che li stanno usando all'anteriore.
 

Andre27

Biker poeticus
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@Andre27: anteriore anche se col dhr2 vado a mia idea come disegno, non avendolo ancora provato e avendo sentito le opinioni di un paio di forumendoli che li stanno usando all'anteriore.
Se è riferita all'anteriore allora bisognerebbe distinguere tra guida veloce e frenata/passaggi lenti, perché, se stiamo pensando agli stessi utenti e relativi post, il DHR2 come anche, in misura minore, l'HR2 parrebbe superiore al DHF nel secondo frangente di cui ho detto. Sull'Ardent invece non c'è dubbio.
 

Andre27

Biker poeticus
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ma non ho capito la MM se è paragonabile ad una HR2, ad una DHF2 o ad una DHR2?
Brevemente e in maniera molto approssimativa (perché concordo con questo post e io, delle tre gomme in questione, ho usato solo il DHF): il DHF dovrebbe dare il meglio con guida veloce/aggressiva, l'HR2 è più squadrato (= puoi piegare di meno), dovrebbe frenare meglio e non comportarsi male sul lento (giusto @ataro?), il DHR2 potrebbe essere il più simile al MuMa, stando a quanto scritto qui.
 

ADMARC2

Biker tremendus
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Franciacorta!
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Se è riferita all'anteriore allora bisognerebbe distinguere tra guida veloce e frenata/passaggi lenti, perché, se stiamo pensando agli stessi utenti e relativi post, il DHR2 come anche, in misura minore, l'HR2 parrebbe superiore al DHF nel secondo frangente di cui ho detto.

Non ho provato l'HRII, ma confermo che il DHRII è PER ME sicuramente superiore al DHF, se utilizzato all'anteriore su discese lente/tecniche/ripide.

Ciao.
Marcello.
 

paolosport

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Ho una nerve al29 che ora uso per i sentieri più o meno sconnessi dei castelli romani ho davanti rocket ron-racing ralph prossimamente vorrei andare a fare qualche sassaia e pietraia nei dintorni di rocca di mezzo e vorrei un buon set per ogni evenienza, penso si tratti di all montain.

Io ho una spectral da 29 e mi trovo da Dio con DHF 3C Avanti e DHR Dietro
 
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Sim880

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Brave Machine RUBATAMI; Carnielli CRN 4000; Sunn Tzar S1
mi pare di capire che siano prodotte da maxxis...
puoi darmi qualche info in più? hai latticizzato? tenuta sul veloce e sul tecnico? frenata? scorrevolezza?
grazie mille!!!

Sono prodotte da Maxxis, si.

Latticizzate tengono tutte e due la pressione nonostante per farlo abbiam dovuto usare il compressore di andre (il mio non ha il serbatoio ed ha l'aggancio alla valvola un po' spanato mentre, col suo, abbiam potuto dare una bella botta iniziale alla gomma per farla tenere).

Scorrevolezza, all'anteriore, non saprei valutartela onestamente ^_^ al posteriore decisamente buona: rispetto al vecchio HR che avevo, per dire, mi pare più leggero lo smorga da spingere. A quanto detto da andre dovrebbe essere più dura del xmark (facile direi), mentre a quanto dice gio è decisamente più scorrevole dell'HRII (altrettanto facile :-) ).

Tenuta sul lento e frenata sono ottime a mio giudizio: avevo un vecchio DHF ST 2,5 come paragone: la scimmia non è inferiore quanto a tenuta di spigolo (in contropendenze, per dire, magari su roccia umida dove entra in gioco la mescola che è un 42 sh sul laterale) nè quanto a frenata (anzi...).

Sul veloce..mah: fra il fatto che vado lento di mio ed il fatto che il veloce secco avendole montate quasi ad ottobre non l'han mai visto, il pragone col precedente DHF su quel terreno non sono in grado di farlo. Credo, tuttavia, che gli saranno inferiori visto che su quel campo è, a quanto so, la miglior gomma in circolazione. Il vecchio DHF ST me lo ricordo forse un po' più direzionale, più "binario", ma anche la scimmia lo è mica poco. L'altro paragone che ho, all'ant, è un vecchio HR ST 2.5" ed, in quanto a direzionalità, non c'è paragone. Assolutamente. Escludento il DHF che è fuori categoria, la scimmia tiene comunque una gran buona direzionalità paragonata all'HR sul poco che ho potuto provare e non gli è inferiore quanto a frenata.

Spero di esserti stato utile :-)
 
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Andre27

Biker poeticus
26/5/11
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Liteville 301, Giant Talon pimpata e Rose Granite Chief rubatami
mi pare di capire che siano prodotte da maxxis...
puoi darmi qualche info in più? hai latticizzato? tenuta sul veloce e sul tecnico? frenata? scorrevolezza?
grazie mille!!!

ho trovato e letto un po' di recensioni e pare che tutti ne siano entusiasti.
sembrerebbe che scarichino anche bene il fango!

Ecco, [MENTION=60321]Sim880[/MENTION] mi ha preceduto :-)
Sì, usando la funzione "cerca" all'interno di questa discussione (con la sola parola smorgasbord e, una seconda volta, monkey) compaiono un paio di pagine di risultati con post per lo più miei e dell'amico che ho appena citato in cui cerchiamo di descrivere al meglio la nostra esperienza coi prodotti in questione.
 
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GoodOldMike

Biker serius
Ecco, [MENTION=60321]Sim880[/MENTION] mi ha preceduto :-)
Sì, usando la funzione "cerca" all'interno di questa discussione (con la sola parola smorgasbord e, una seconda volta, monkey) compaiono un paio di pagine di risultati con post per lo più miei e dell'amico che ho appena citato in cui cerchiamo di descrivere al meglio la nostra esperienza coi prodotti in questione.

Ho trovato tutte le info che mi servivano.
Non avevo cercato, perchè in genere seguo questo thread abbastanza assiduamente, ma evidentemente in passato queste gomme non avevano catturato il mio interesse :il-saggi:
 
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