per chi mastica l'inglese ecco una recensione:http://enduro-mtb.com/en/review-schwalbe-magic-mary-rock-razor-275-enduro-tires/
Gomme per All Mountain - parte quinta!
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
andrea1966
Biker incredibilis
a prima vista sembrerebbero nati per usi opposti: tassellatura fitta con tasselli piccoli per il ro-ra, ideale su terreni duri e compatti.
tasselli alti e distanziati che affondano bene per terreni smossi e cedevoli per il ma-ma.
la foto del ro-ra nel sottobosco mostra come già con poco terriccio il battistrada sia pieno e mi fa pensare che in quelle condizioni il grip in frenata o accelerazione sia molto scarso.
non mi convince.
Un parere autorevole su questa gomma già l'abbiamo, visto che newnoise l'ha già montata. Io mi fido più di lui .....
Il RoRa è una gomma veloce per il compatto o per chi non usa la post per frenare. Non è una gomma per chi ha un passo lento in discesa.
Ricordati il mio consiglio, tanto lo toglierai subito l'HD da davanti .....
Ci sarebbe anche la DHR II da montare anteriore, ma se ne sente parlare poco...
infatti, perchè la dhR è una Rear
Hans Dampf round 2...dopo aver inutilmente provato a montare la versione Supergravity Trailstar oggi mi è arrivata da Bike-discount.de la HD snakeskin trailstar.
La Supergravity pesa 1015gr contro i 790 della versione snakeskin,questulima più flessibile e molto più facile da montare.
A gomma montata e messa a confronto con la Minion dhf 2.35 2 ply,su cerchio Bountrager Duster,la HDè un po' più cicciotta
HD: larghezza carcassa mm 55; larghezza tassellatura 58
M. dhf: carcassa 52; tassellatura 55 (misure a gomma vecchia e usurata)
L'HD ha un battistrada più rotondo,la Minion leggermente più piatto. Su Fox da 32 ci passa bene. Spero di provarla presto e che sia resistente come la fidata 2ply.
La Supergravity pesa 1015gr contro i 790 della versione snakeskin,questulima più flessibile e molto più facile da montare.
A gomma montata e messa a confronto con la Minion dhf 2.35 2 ply,su cerchio Bountrager Duster,la HDè un po' più cicciotta
HD: larghezza carcassa mm 55; larghezza tassellatura 58
M. dhf: carcassa 52; tassellatura 55 (misure a gomma vecchia e usurata)
L'HD ha un battistrada più rotondo,la Minion leggermente più piatto. Su Fox da 32 ci passa bene. Spero di provarla presto e che sia resistente come la fidata 2ply.
Non so come va', non avendola provata, ma sarà piuttosto difficile che sia resistente come una gomma che pesa una volta e mezzo...
Ciao.
Marcello.
andrea1966
Biker incredibilis
il tuo consiglio è di montare l' HR2?
ho ancora montato il MM e potrei tenere l' HD per il prossimo cambio gomma al posteriore e prendere un altro MM da mettere all' anteriore.
non mi convince l' HR2 anteriore, se è questo ciò cui ti riferisci.
cmq c' è chi è soddisfatto dell' HD sia ant che post.
non mi risulta che la R stia per REAR...
Allora monta una DHR davanti e una DHF dietro e poi dicci come ti trovi !
se lo dite voi... però ditelo anche a loro
"..The Minion DHR II 26" tire can now be added to that list, as it carried Greg Minnaar to his 2012 World Championship title mounted front and rear on his Santa Cruz V10..." [url]http://www.artscyclery.com/Maxxis_Minion_DHR_II_26_Tire/descpage-MXDHR2F.html[/URL]
"...We highly recommend this tyre as a fantastic front tyre and perfect for adding more confidence to your cornering.." [url]http://flowmountainbike.com/tests/tested-maxxis-minion-dhr-ii-trail-tyre/[/URL]
"...Ive had the DHR2s on both ends of my bike in all these conditions, and the improvement over the original DHR is almost comical. But the improvement in braking and clearing wet dirt over the DHF is also noticeably better. So dont think that this is just a rear tire. Braking is part of being a front tire, too, and this one is head and shoulders above the DHR in that regard.....
...The pic above is kind of the ideal trim in my opinion. The result is a tire that brakes much better than a Minion DHF, but also supports hard cornering even better than a DHF. Except for rolling resistance, its a better all-around front tread than the most popular front tire in downhilling...
...Ive got two sets of Minion DHR2s on two bikes, and this is the first time in the last eight years that I havent had a single one of my bikes with the letters DHF on the round rubber parts..." [url]http://blistergearreview.com/gear-reviews/maxxis-minion-dhr2/4[/URL]
Pure quello "vecchio", direttamente dal sito maxxis:
"...Directional, ramped knob design - front or rear.." [url]http://www.maxxis.com/catalog/tire-304-minion-dhr[/URL]
Comunque, fine OT. Tornando in tema, mi piacerebbe leggere le impressioni di qualcuno di "noi" che ha provato il DHR2 montato davanti
Lo penso anche io, potrebbe essere migliore anche dell'HR2 per chi più che endurare esplora. Ma non ho letto ancora nulla (anche se uno la deve ancora montare mi pare).Ci sarebbe anche la DHR II da montare anteriore, ma se ne sente parlare poco...
Io l'ho messa una DHF dietro e non è affatto male. Un conto è quello che consiglia la casa ed un conto è quello che poi fanno con noi sopra le gomme.
La riprova è che chi ha messo il vecchio dhr dietro l'ha tolto subito ....
andrea1966
Biker incredibilis
in teoria F = front e R = rear
in pratica ... anch' io ho usato un dhf al posteriore e tutto sommato non era male.
però penso siano studiati per dare il meglio quando montati al loro posto
se guaradi il disegno del battistrada di un dhf noti come sia prevalentemente direzionale, mentre i tasselli di un dhr sono studiati per dare trazione.
in pratica ... anch' io ho usato un dhf al posteriore e tutto sommato non era male.
però penso siano studiati per dare il meglio quando montati al loro posto
se guaradi il disegno del battistrada di un dhf noti come sia prevalentemente direzionale, mentre i tasselli di un dhr sono studiati per dare trazione.
se lo dite voi... però ditelo anche a loro
"..The Minion DHR II 26" tire can now be added to that list, as it carried Greg Minnaar to his 2012 World Championship title mounted front and rear on his Santa Cruz V10..." [URL="http://www.artscyclery.com/Maxxis_Minion_DHR_II_26_Tire/descpage-MXDHR2F.html"][url]http://www.artscyclery.com/Maxxis_Minion_DHR_II_26_Tire/descpage-MXDHR2F.html[/URL][/URL]
"...We highly recommend this tyre as a fantastic front tyre and perfect for adding more confidence to your cornering.." [URL="http://flowmountainbike.com/tests/tested-maxxis-minion-dhr-ii-trail-tyre/"][url]http://flowmountainbike.com/tests/tested-maxxis-minion-dhr-ii-trail-tyre/[/URL][/URL]
"...Ive had the DHR2s on both ends of my bike in all these conditions, and the improvement over the original DHR is almost comical. But the improvement in braking and clearing wet dirt over the DHF is also noticeably better. So dont think that this is just a rear tire. Braking is part of being a front tire, too, and this one is head and shoulders above the DHR in that regard.....
...The pic above is kind of the ideal trim in my opinion. The result is a tire that brakes much better than a Minion DHF, but also supports hard cornering even better than a DHF. Except for rolling resistance, its a better all-around front tread than the most popular front tire in downhilling...
...Ive got two sets of Minion DHR2s on two bikes, and this is the first time in the last eight years that I havent had a single one of my bikes with the letters DHF on the round rubber parts..." [URL="http://blistergearreview.com/gear-reviews/maxxis-minion-dhr2/4"][url]http://blistergearreview.com/gear-reviews/maxxis-minion-dhr2/4[/URL][/URL]
Pure quello "vecchio", direttamente dal sito maxxis:
"...Directional, ramped knob design - front or rear.." [URL="http://www.maxxis.com/catalog/tire-304-minion-dhr"][url]http://www.maxxis.com/catalog/tire-304-minion-dhr[/URL][/URL]
Comunque, fine OT. Tornando in tema, mi piacerebbe leggere le impressioni di qualcuno di "noi" che ha provato il DHR2 montato davanti
Tanto finche' non mi riportate che maramouse l'ha messo all'anteriore, io la tengo dietro! :)
se vieni una volta a girare con me e vedi come vado, ti passa tutta questa stima indiscussa
andrea1966
Biker incredibilis
vedi, con l' HD hanno risolto il problema delle sigle: lo monti dritto o rovescio, davanti o dietro. cambia nulla.se vieni una volta a girare con me e vedi come vado, ti passa tutta questa stima indiscussa
- Stato