Gomme per All Mountain. Parte 2

lagoz · 2/4/10

anima.salva ha scritto:
capiti a fagiuolo quindi..

Ma hai laticizzato la singolo spessore? Dubito che con la doppia tu possa essere rimasto a piedi così facilmente..

Sulla scorrevolezza ti quoto.. ho avuto entrambi al posteriore e non c'é confronto.. tiene meglio del nevegal quindi sec te? e il volume strettino ti pregiudica troppo nella guida? io sarei curiosissimo di provare.. ma se poi non mi ci trovo, la smonto ne son sicuro.. e butterei via 30 e passa euri e mi scoccia...
Ciaoooo

p.s. domani mattina forse sestri levante...

Non era singolo spessore, è una UST, in effetti non riesco a spiegarmi il motivo...alla prima occasione la rimonto latticizzata e poi vediamo...

In relazione al confronto col Nevegal non posso ancora dare un parere definitivo, ma secondo la mia impressione, non mi pare vada certo peggio...la Minion due ply nella stessa misura (strettina...) l'ho usata senza problemi con la Commencal da DH, per cui...
Se vuoi, alla prima occasione te la faccio provare, ne ho anche un'altra usata ma ancora più che decorosa..
Ciao
PS
per il giro di domani Ti invio in pm il mio cellulare, ci sentiamo stasera

lona79 · 2/4/10

Sono intenzionato a mettere al posteriore un Maxxis Larsen TT da 2.35, come da vostri consigli per avere una gomma scorrevole per pedalare.

Considerando che lo metterei con camera, lo prendo singolo o doppio spessore?

Risulta tanto più stretto rispetto al Continental Rubber Queen 2.4 che ho davanti?

leonat · 2/4/10

lona79 ha scritto:
Sono intenzionato a mettere al posteriore un Maxxis Larsen TT da 2.35, come da vostri consigli per avere una gomma scorrevole per pedalare.

Considerando che lo metterei con camera, lo prendo singolo o doppio spessore?

Risulta tanto più stretto rispetto al Continental Rubber Queen 2.4 che ho davanti?

Meglio sarebbe 2 ply latticizzato... Il Rubber Queen 2.4 è enormemente piu' voluminoso rispetto al Larsen
Come va la Froggy per pedalare? E' una bici che mi piace un casino ...

lona79 · 2/4/10

leonat ha scritto:
Meglio sarebbe 2 ply latticizzato... Il Rubber Queen 2.4 è enormemente piu' voluminoso rispetto al Larsen
Come va la Froggy per pedalare? E' una bici che mi piace un casino ...

[OT]
L'ho ancora usata poco, perchè tra fare snowboard e giornate piovose , non ho fatto grandi giri.

Tieni conto che comunque io ho la 318, quindi il modello base, e quindi non ho il propedal ... in salita si sente ...
[/OT]

... ma secondo me si sentono parecchio (almeno sulla ciclabile) le gomme che si incollano ... è anche vero che non avevo controllato le pressioni ed erano piuttosto basse (circa 1,8) però ...

quindi cosa potrei mettere dietro, considerando che VOGLIO mettere la camera?

leonat · 2/4/10

lona79 ha scritto:
[OT]
L'ho ancora usata poco, perchè tra fare snowboard e giornate piovose , non ho fatto grandi giri.

Tieni conto che comunque io ho la 318, quindi il modello base, e quindi non ho il propedal ... in salita si sente ...
[/OT]

... ma secondo me si sentono parecchio (almeno sulla ciclabile) le gomme che si incollano ... è anche vero che non avevo controllato le pressioni ed erano piuttosto basse (circa 1,8) però ...

quindi cosa potrei mettere dietro, considerando che VOGLIO mettere la camera?

Il larsen va bene, 2 ply se vuoi stare sul blindato, altrimenti 1ply. Non è una gomma che amo, ma la usano in molti qui.
Piu' che il propedal si sente il fatto che è un modello piu' orientato alla discesa, sarebbe bello se bastasse il propedal per rendere una bici pedalabile
Se la usi anche in salita forse è il caso di rivedere anche il rubber queen all'anteriore, che in mescola morbida e col volume che ha, è duro da spingere...

lona79 · 2/4/10

leonat ha scritto:
Il larsen va bene, 2 ply se vuoi stare sul blindato, altrimenti 1ply. Non è una gomma che amo, ma la usano in molti qui.

Altrimenti cosa mi consiglieresti?

leonat ha scritto:
Piu' che il propedal si sente il fatto che è un modello piu' orientato alla discesa, sarebbe bello se bastasse il propedal per rendere una bici pedalabile

mah ... ti dirò che comunque si pedala abbastanza ... magari se "bobbasse" un pò meno sarebbe già qualcosa ... poi, tieni conto che sono una mezza pippa

leonat ha scritto:
Se la usi anche in salita forse è il caso di rivedere anche il rubber queen all'anteriore, che in mescola morbida e col volume che ha, è duro da spingere...

era per non lasciarle in garage ... in caso, cosa mi consiglieresti davanti?

grazie

kikhit · 2/4/10

leonat ha scritto:
Il larsen va bene, 2 ply se vuoi stare sul blindato, altrimenti 1ply.

io il larsen 1ply l'ho squarciato dopo tre metri di discesa, nuovo, su un percorso banale...rattoppato..riprovato..risquarciato...ha i fianchi ancora più sottili e delicati dell'hr o dhf 1ply...lo sconsiglio proprio....mentre in versione 2ply è una bomba.

anima.salva · 2/4/10

kikhit ha scritto:
io il larsen 1ply l'ho squarciato dopo tre metri di discesa, nuovo, su un percorso banale...rattoppato..riprovato..risquarciato...ha i fianchi ancora più sottili e delicati dell'hr o dhf 1ply...lo sconsiglio proprio....mentre in versione 2ply è una bomba.

quanto pesa in quella versione?

kikhit · 2/4/10

anima.salva ha scritto:
quanto pesa in quella versione?

la 2ply ora non ricordo....il 1ply che avevo provato, verwsione 2.35...poco....troppo poco...tipo 650...errore di gioventù..

lagoz · 2/4/10

Il Larsen 1 ply (2,00) l'ho usato al post anche per discese impegnative (T rovesciata Genova), però sono leggero e lo tenevo molto gonfio (in frenata sul ripido era come andare sugli sci soprattutto se non si caricava bene il retrotreno), certo in pedalata scorreva molto.
L'ho usato parecchio, montato con camera.
Effetivamente riuscivo a non massacrarlo tenendolo molto duro anche grazie alla sosp. post dell'Ancillotti Scarab Fr, che, pur con la gomma gonfiata "di pietra" dava ugualmente un senso di "morbidezza" ed aderenza al terreno.

kikhit · 2/4/10

lagoz ha scritto:
Il Larsen 1 ply (2,00) l'ho usato al post anche per discese impegnative (T rovesciata Genova), però sono leggero e lo tenevo molto gonfio (in frenata sul ripido era come andare sugli sci soprattutto se non si caricava bene il retrotreno), certo in pedalata scorreva molto.
L'ho usato parecchio, montato con camera.
Effetivamente riuscivo a non massacrarlo tenendolo molto duro anche grazie alla sosp. post dell'Ancillotti Scarab Fr, che, pur con la gomma gonfiata "di pietra" dava ugualmente un senso di "morbidezza" ed aderenza al terreno.

ognuno tiene il setup che preferisce ....ma io personalmente preferisco una gomma post più pesante, ma più solida e che mi permette pressioni accettabili (e sono pesantino... in asstetto discesa con protezioni ecc. passo i 90kg..), che una troppo leggera e scorrevole che però devo tenere troppo dura..

andrea1966 · 2/4/10

quando leggo di gomme squarciate mi spavento un pò: ma dove girate? c' è chi si trova bene con una gomma e chi la medeisma copertura la distrugge in pochi metri ...
scusate i miei dubbi ma la materia mi è ancora praticamente sconosciuta.

kikhit · 2/4/10

dpende da come si guida, da dove si guida, da quanto si pesa, da quanto gonfi le gomme, da quant'è stata proficua la sessione mattutina la gabinetto, da quanta sfiga hai, da quanto sei pulitop e preciso, da come ti ha fatto rotolare la pietra in mezzo al sentiero il compagno di raidate che ti precede...ecc...come vedi i fattori sono tanti, troppi, e troppo personali..ci sono alcune regole che valgono a livello generale, ma la pratica e l'esperienza sono quelle che a te, singola persona, ti permettono di trovare la/le gomme giuste.

lona79 · 2/4/10

Scusate ragazzi,

che consigli potete dare a me, in merito al mio messaggio n°1946??

Grazie

kikhit · 2/4/10

potresti provare un HR 2.35 2ply o ust latticizzato dietro, e un minion dhf o muddy mary 2.35 all'anteriore...secondo i miei gusti.

IOnvece io sul frontino da enduro volevo provare a latticizzare un hr2.35lust all'anteriore..vediamo come va..

lona79 · 2/4/10

kikhit ha scritto:
potresti provare un HR 2.35 2ply o ust latticizzato dietro, e un minion dhf o muddy mary 2.35 all'anteriore...secondo i miei gusti.

IOnvece io sul frontino da enduro volevo provare a latticizzare un hr2.35lust all'anteriore..vediamo come va..

Siccome non voglio latticizzare, se uso le camere, quelli da te proposti possono andare bene lo stesso?

kikhit · 2/4/10

lona79 ha scritto:
Siccome non voglio latticizzare, se uso le camere, quelli da te proposti possono andare bene lo stesso?

il muddy mary fr 2.35 è per camera. Potrei suggerirti all'ant anche un nevegal 2.35 o stick-e (mescola morbida) o dtc (doppia mescola).

L'unica cosa che però puoi fare...è iniziare con uno, provandolo, e vedendo come ti trovi...

lona79 · 2/4/10

kikhit ha scritto:
il muddy mary fr 2.35 è per camera. Potrei suggerirti all'ant anche un nevegal 2.35 o stick-e (mescola morbida) o dtc (doppia mescola).

L'unica cosa che però puoi fare...è iniziare con uno, provandolo, e vedendo come ti trovi...

Ma i Maxxis che mi hai indicato non si possono usare con camera?

lagoz · 2/4/10

kikhit ha scritto:
ognuno tiene il setup che preferisce ....ma io personalmente preferisco una gomma post più pesante, ma più solida e che mi permette pressioni accettabili (e sono pesantino... in asstetto discesa con protezioni ecc. passo i 90kg..), che una troppo leggera e scorrevole che però devo tenere troppo dura..

...Infatti, a conferma di quanto dici, anch'io ho ritenuto di non montare più quella gomma...

andrea1966 · 2/4/10

geax dhea 26 x 2,3

qualcuno le ha provate all' anteriore?

opinioni? impressioni?

Gomme per All Mountain. Parte 2

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