Mi sento promosso a pieni voti.....io monto proprio le gomme dell esempio:crossmark al posteriore e minion dhf all anteriore
... abbinare cerchi con EERTO diversi...diversi di EERTO a gomme d..
ETRTO EERTA è la salita! (e anche la discesa, si spera!)
Esatto, quella roba lì, è talmente impronunciabile che ogni volta me lo ricordo diverso
Andrei a confrontare la cosa anche a parità di pressione: può starci il fatto che una gomma da 2.0 gonfiata ad 1bar sia meno scorrevole di una da 2.3 gonfiata a 3...Un conto sono le speculazioni e un conto sono i dati reali, a parità di gomma su asfalto la sezione ha un'influenza trascurabile (conta più la pressione) mentre su sterrato e, ancora di più, su terreno erboso una sezione maggiore garantisce una minore resistenza al rotolamento oltre a un maggior grip.
Andrei a confrontare la cosa anche a parità di pressione: può starci il fatto che una gomma da 2.0 gonfiata ad 1bar sia meno scorrevole di una da 2.3 gonfiata a 3...
Ma a parità di pressione (e disegno), da una sezione maggiore mi aspetto una maggiore impronta a terra, quindi una maggiore resistenza al rotolamento, indipendentemente dal tipo di terreno.
NB: il tutto senza farsi trarre in inganno dalla misura della sezione in pollici, visto che il confronto reale va fatto con l'etrto.