Salve, ho bisogno di acquistare delle gomme da gara per la prox. stagione agonistica per percorsi misti tipici delle GF e Marathon. Posteriore scorrevole, anteriore tassellata, buona leggerezza (580 - 620 g)ed affidabilità.
Scartate (al momento) le Schwalbe in quanto troppo delicate le versioni più leggere e troppo pesanti quelle Snake Skin, ed altre marche in quanto non hanno prodotti che mi attraggono, ho ristretto la scelta tra Maxxis e Continental.
Di Maxxis andrei sull'accoppiata Aspen post. e Ignitor ant., di Continental RK post. XK ant. versioni race sport black chili 2.2.
Maxxis ha come pregio quello che in tanti anni di utilizzo e su vari modelli, mi ha sempre soddisfatto appieno: leggerezza, affidabilità, robustezza, grip, scorrevolezza... insomma ho sempre trovato la gomma giusta per il suo ruolo. La Continental mi attrae per il grip della mescola black chili, di cui si dice un gran bene, e per la grande scorrevolezza dei RK. Per contro ho dei dubbi riguardo la loro robustezza (fianchi molto sottili), difficoltà a latticizzare (qualcuno ha impiegato anche due settimane prima di sigillarle definitivamente), difficoltà a farle salire sul cerchio (sembra siano durette), differenti dimensioni tra RK e XK in versioni 2.2, pareri discordanti sul grip all'anteriore del XK ed infine la necessità di doverle usare per forza a pressioni molto basse per avvertire i reali vantaggi della loro ottima mescola. Insomma sono tentato di provare le Continental, ma allo stesso tempo mi ripeto: chi me lo fa fare di lasciare le mie amatissime maxxis? Avete pareri da darmi su queste accoppiate?
Scartate (al momento) le Schwalbe in quanto troppo delicate le versioni più leggere e troppo pesanti quelle Snake Skin, ed altre marche in quanto non hanno prodotti che mi attraggono, ho ristretto la scelta tra Maxxis e Continental.
Di Maxxis andrei sull'accoppiata Aspen post. e Ignitor ant., di Continental RK post. XK ant. versioni race sport black chili 2.2.
Maxxis ha come pregio quello che in tanti anni di utilizzo e su vari modelli, mi ha sempre soddisfatto appieno: leggerezza, affidabilità, robustezza, grip, scorrevolezza... insomma ho sempre trovato la gomma giusta per il suo ruolo. La Continental mi attrae per il grip della mescola black chili, di cui si dice un gran bene, e per la grande scorrevolezza dei RK. Per contro ho dei dubbi riguardo la loro robustezza (fianchi molto sottili), difficoltà a latticizzare (qualcuno ha impiegato anche due settimane prima di sigillarle definitivamente), difficoltà a farle salire sul cerchio (sembra siano durette), differenti dimensioni tra RK e XK in versioni 2.2, pareri discordanti sul grip all'anteriore del XK ed infine la necessità di doverle usare per forza a pressioni molto basse per avvertire i reali vantaggi della loro ottima mescola. Insomma sono tentato di provare le Continental, ma allo stesso tempo mi ripeto: chi me lo fa fare di lasciare le mie amatissime maxxis? Avete pareri da darmi su queste accoppiate?