Gomma foldabile o TR???

[Ermes]

Salve a tutti,
vorrei fare una domanda, ho la bike con gomme e camera, finalmente ho deciso di latticizzare il tutto, premetto che i miei cerchi sono i classici cerchi con i raggi a vista sul cerchio, ma questo non è un provblema perché latticizzerò con il nastro…
la domanda che voglio porre e sui copertoni, ho visto che ci sono vari tipi di copertoni lasciando perdere i classici con bordino in ferro mi sarei soffermato su due tipologie di ruota la Tr ( la classica tubless ready ) e la foldabile per camera d’aria, ora quello che non capisco e che entrambe sono foldabili ma non capisco se entrambe possono essere latticizzate…
il fatto di questa mia domanda è che la seconda è più leggere di circa 50gr ( quindi una buona cosa) ma che soprattutto sul web ne avrei trovato una coppia ad un ottimo prezzo cioè scontate del 50%, in poche parole con il costo di una TR mi comprerei una coppia delle stesse ma solamente foldabili…e non è sicuramente una cosa da scartare visto i costi che hanno!!!
Grazie per i consigli e le spiegazioni.

Prodotti MTB scontati

 

[Ermes]

Nessuno che mi può aiutare???

 

[scossa75]

Se sono per camera te le sconsiglio, sono dure da latticizzare, ma se metti il link delle gomme gli diamo un'occhiata

 

[Sciuscia]

Salve a tutti,
vorrei fare una domanda, ho la bike con gomme e camera, finalmente ho deciso di latticizzare il tutto, premetto che i miei cerchi sono i classici cerchi con i raggi a vista sul cerchio, ma questo non è un provblema perché latticizzerò con il nastro…
la domanda che voglio porre e sui copertoni, ho visto che ci sono vari tipi di copertoni lasciando perdere i classici con bordino in ferro mi sarei soffermato su due tipologie di ruota la Tr ( la classica tubless ready ) e la foldabile per camera d’aria, ora quello che non capisco e che entrambe sono foldabili ma non capisco se entrambe possono essere latticizzate…
il fatto di questa mia domanda è che la seconda è più leggere di circa 50gr ( quindi una buona cosa) ma che soprattutto sul web ne avrei trovato una coppia ad un ottimo prezzo cioè scontate del 50%, in poche parole con il costo di una TR mi comprerei una coppia delle stesse ma solamente foldabili…e non è sicuramente una cosa da scartare visto i costi che hanno!!!
Grazie per i consigli e le spiegazioni.

Le gomme non-TR non hanno uno strato "a tenuta" come le altre, e non hanno il tallone anti-stallonamento.

La seconda cosa, visto che le monti su cerchi non-TR, ti interessa meno: stai però attento a non esagerare con le basse pressioni.

La prima cosa invece ti potrebbe creare dei problemi in fase di primo tallonamento in quanto l'aria che sparerai col compressore tenderà a uscire dai pori del copertone; però, pian piano, il lattice tenderà ad occludere questi pori, facendo diventare la gomme da camera "uguale" a un TR.

Aggiungo che una gomma da camera di solito non ha la protezione dei fianchi che ha un TR, quindi sarai più esposto al taglio dei detti fianchi.

 

[POSTINOPAZZOIDE]

Salve a tutti,
vorrei fare una domanda, ho la bike con gomme e camera, finalmente ho deciso di latticizzare il tutto, premetto che i miei cerchi sono i classici cerchi con i raggi a vista sul cerchio, ma questo non è un provblema perché latticizzerò con il nastro…
la domanda che voglio porre e sui copertoni, ho visto che ci sono vari tipi di copertoni lasciando perdere i classici con bordino in ferro mi sarei soffermato su due tipologie di ruota la Tr ( la classica tubless ready ) e la foldabile per camera d’aria, ora quello che non capisco e che entrambe sono foldabili ma non capisco se entrambe possono essere latticizzate…
il fatto di questa mia domanda è che la seconda è più leggere di circa 50gr ( quindi una buona cosa) ma che soprattutto sul web ne avrei trovato una coppia ad un ottimo prezzo cioè scontate del 50%, in poche parole con il costo di una TR mi comprerei una coppia delle stesse ma solamente foldabili…e non è sicuramente una cosa da scartare visto i costi che hanno!!!
Grazie per i consigli e le spiegazioni.

se decidi di latticizzare monta gomme TUBELESS READY.
Con le altre risparmi ,ma potresti sicuramente avere dei problemi latticizzando, quindi, prezzo a parte, non credo che ti convenga.

 

[tom123]

Concordo. Per latticizzare usa gomme TR.
Io ho provato a latticizzare gomme tradizionali non TR ed ho bestemmiato 2 giorni.

Ci si riesce, ma dopo molte, molte, molte bestemmie.

 

[ironmirko]

Salve a tutti,
vorrei fare una domanda, ho la bike con gomme e camera, finalmente ho deciso di latticizzare il tutto, premetto che i miei cerchi sono i classici cerchi con i raggi a vista sul cerchio, ma questo non è un provblema perché latticizzerò con il nastro…
la domanda che voglio porre e sui copertoni, ho visto che ci sono vari tipi di copertoni lasciando perdere i classici con bordino in ferro mi sarei soffermato su due tipologie di ruota la Tr ( la classica tubless ready ) e la foldabile per camera d’aria, ora quello che non capisco e che entrambe sono foldabili ma non capisco se entrambe possono essere latticizzate…
il fatto di questa mia domanda è che la seconda è più leggere di circa 50gr ( quindi una buona cosa) ma che soprattutto sul web ne avrei trovato una coppia ad un ottimo prezzo cioè scontate del 50%, in poche parole con il costo di una TR mi comprerei una coppia delle stesse ma solamente foldabili…e non è sicuramente una cosa da scartare visto i costi che hanno!!!
Grazie per i consigli e le spiegazioni.

si, si possono latticizzare entrambe, e in entrambi i casi nn è da escludere che possano perdere lattice dai fianchi... ATTENZIONE però, visto il tipo di cerchio (normale) a nn scendere troppo con la pressione una volta montate le gomme, altrimenti rischi di stallonare con immaginabili conseguenze .... Permettimi un consiglio, perchè vuoi fare queste modifiche ??? lascia stare queste trasformazioni , prenditi quando puoi un paio di ruote tubless, o ztr , oppure cerchi adatti ad essere trasformati con appositi kit in tr, ripeto, è solo un consiglio che mi sento di darti, poi ovviamente l'ultima decisione spetta a tè, mà pensaci... ne và della sicurezza.... anche perchè se le devi tenere a pressioni più alte per paura e probabilità di stallonare , perdi i vantaggi di girare a pressioni un pò più basse con conseguente più tenuta e grip .

 

[Ermes]

Le gomme non-TR non hanno uno strato "a tenuta" come le altre, e non hanno il tallone anti-stallonamento.

La seconda cosa, visto che le monti su cerchi non-TR, ti interessa meno: stai però attento a non esagerare con le basse pressioni.

La prima cosa invece ti potrebbe creare dei problemi in fase di primo tallonamento in quanto l'aria che sparerai col compressore tenderà a uscire dai pori del copertone; però, pian piano, il lattice tenderà ad occludere questi pori, facendo diventare la gomme da camera "uguale" a un TR.

Aggiungo che una gomma da camera di solito non ha la protezione dei fianchi che ha un TR, quindi sarai più esposto al taglio dei detti fianchi.

se decidi di latticizzare monta gomme TUBELESS READY.
Con le altre risparmi ,ma potresti sicuramente avere dei problemi latticizzando, quindi, prezzo a parte, non credo che ti convenga.

si, si possono latticizzare entrambe, e in entrambi i casi nn è da escludere che possano perdere lattice dai fianchi... ATTENZIONE però, visto il tipo di cerchio (normale) a nn scendere troppo con la pressione una volta montate le gomme, altrimenti rischi di stallonare con immaginabili conseguenze .... Permettimi un consiglio, perchè vuoi fare queste modifiche ??? lascia stare queste trasformazioni , prenditi quando puoi un paio di ruote tubless, o ztr , oppure cerchi adatti ad essere trasformati con appositi kit in tr, ripeto, è solo un consiglio che mi sento di darti, poi ovviamente l'ultima decisione spetta a tè, mà pensaci... ne và della sicurezza.... anche perchè se le devi tenere a pressioni più alte per paura e probabilità di stallonare , perdi i vantaggi di girare a pressioni un pò più basse con conseguente più tenuta e grip .

Le gomme in questione sarebbero le Crossmarx 2.1 della maxis
ecco il link:
http://www.maxxis.com/catalog/tire-281-121-crossmark
grazie a tutti per l'aiuto

 

[ironmirko]

Le gomme in questione sarebbero le Crossmarx 2.1 della maxis
ecco il link:
[url]http://www.maxxis.com/catalog/tire-281-121-crossmark[/URL]
grazie a tutti per l'aiuto

si , la gomma la conosco bene , il problema resta il cerchio....

 

[Oniriko77]

Le gomme in questione sarebbero le Crossmarx 2.1 della maxis
ecco il link:
[url]http://www.maxxis.com/catalog/tire-281-121-crossmark[/URL]
grazie a tutti per l'aiuto

quelle gomme si latticizzano bene
il problema iniziale come ti han detto è la tallonatura iniziale

su certi cerchioni è davvero balorda, le uso attualmente su cerchi fulcrum da camera, ma ho faticato molto a farle tallonare. se hai un compressore potente ce la fai, oppure puoi anche passare dal distributore e usare il loro.

 

[ironmirko]

quelle gomme si latticizzano bene
il problema iniziale come ti han detto è la tallonatura iniziale

su certi cerchioni è davvero balorda, le uso attualmente su cerchi fulcrum da camera, ma ho faticato molto a farle tallonare. se hai un compressore potente ce la fai, oppure puoi anche passare dal distributore e usare il loro.

certo, ma resta il fatto che è e resta un cerchio normale con un canale interno in'adatto a far restare in sede la gomma, certo... tutto si può fare , però.....

 

[Ermes]

si , la gomma la conosco bene , il problema resta il cerchio....

quelle gomme si latticizzano bene
il problema iniziale come ti han detto è la tallonatura iniziale

su certi cerchioni è davvero balorda, le uso attualmente su cerchi fulcrum da camera, ma ho faticato molto a farle tallonare. se hai un compressore potente ce la fai, oppure puoi anche passare dal distributore e usare il loro.

Avrei trovato le gomme 29 x 2.1 a 50€ (a coppia) spedizione inclusa...
lo so i cerchi non sono propriamente adatti però mi baso su un mio amico (abbiamo la medesima bike) lui ha latticizzato dei geax non TR o Tnt come la chiama geax ma dei normali foldabili senza grossi problemi...vorrei togliermi la rottura di ba...di bucare ogni volta che esco!!!

 

[tom123]

Avrei trovato le gomme 29 x 2.1 a 50€ (a coppia) spedizione inclusa...
lo so i cerchi non sono propriamente adatti però mi baso su un mio amico (abbiamo la medesima bike) lui ha latticizzato dei geax non TR o Tnt come la chiama geax ma dei normali foldabili senza grossi problemi...vorrei togliermi la rottura di ba...di bucare ogni volta che esco!!!

Metti almeno il flap (metodo EOT o kit di conversione Joe's) non latticizzare con il solo nastro.

 

[Ermes]

Metti almeno il flap (metodo EOT o kit di conversione Joe's) non latticizzare con il solo nastro.

IO lo chiamo nostro ma in realtà se non ricordo male dovrebbe essere una fettuccina in gomma.

 

[tom123]

IO lo chiamo nostro ma in realtà se non ricordo male dovrebbe essere una fettuccina in gomma.

Il nastro è un altra cosa e serve a rendere stagno il cerchio.
Il flap serve a creare maggiore aderenza tra pneumatico e cerchio per ridurre gli stallonamenti ed élite sostanzialmente un pezzo di camera d'aria ovvero gomma.

Ma non c'entra nulla con il nastro.

 

[Ermes]

Il nastro è un altra cosa e serve a rendere stagno il cerchio.
Il flap serve a creare maggiore aderenza tra pneumatico e cerchio per ridurre gli stallonamenti ed élite sostanzialmente un pezzo di camera d'aria ovvero gomma.

Ma non c'entra nulla con il nastro.

Ora mi mettete in confusione...devo chiedere al mio amico che cosa gli hanno messo per sigillare il tutto...

 

[scossa75]

Esatto son 2 cose ben diverse, se metti il flap ( che a me non piace) non avrai grossi problemi a farla tallonare, però se fiori e sei costretto a togliere il flap per mettere la camera diventa un casino, perché la flap si sigilla con il copertone

 

[ironmirko]

lascia perdere tutto, e quando deciderai... prendi un bel paio di ruote già tubless oppure delle tr che ti permettano la trasformazione senza problemi.

 

[zebra70]

lascia perdere tutto, e quando deciderai... prendi un bel paio di ruote già tubless oppure delle tr che ti permettano la trasformazione senza problemi.

concordo pienamente, ho fatto anch'io così acquistando un set di ruote tr più leggere e ruote tr.....non vorrei mai stallonare soprattutto in discesa.

 

[Ermes]

Presi...nell'arco di 3-5 gg dovrei averli a casa...
speriamo di trovarmi bene come si dice!!!