Tech Corner Gomma col botto

Staff · 6/5/20

A chi non è mai capitato di far esplodere una gomma? Può essere un incidente più o meno doloroso, e soprattutto più o meno lurido a seconda se nel copertone si trova il lattice o meno. Durante questo tech corner, per farvi vedere come non fare, ho provocato un esplosione...

robydr4.0 · 6/5/20

la prima volta che installavo il Tubeless gonfiando per far tallonare bene, dopo aver visto tutorial e letto di tutto dove si diceva di caricare con pressione più o meno alte, sono arrivato oltre 3,5... esplode la gomma, lattice nebulizzato ovunque e cerchio piegato... disastro.. la gomma continental teneva fino a 4bar..ma esiste anche il limite x i cerchi a cui non ci si pensa..fortunatamente il cerchio l ho sistemato e la gomma buttata..
2,5bar è più che sufficiente.. mai più oltre

vitamin · 6/5/20

Mi ricordo il mio primo botto a 12 anni con la Graziella, si era bucata la gomma e mi sono messo in garage a ripararla ma rimontandola non mi sono accorto che era rimasto un lembo di camera d'aria tra gomma e cerchione, ci do dentro con la pompa a piede e ..boom! Sono rimasto assordato per un paio d'ore

Pietro.68 · 6/5/20

capitato con un copertone vecchiotto, a meno di 3 bar, dopo che avevo riparato un taglio e ripristinato il lattice.
infatti adesso ho una parete e parte del soffitto del garage spruzzati di lattice

Etien · 6/5/20

Molto simpatico il finale con "beep"

spugna73 · 6/5/20

robyradon4.0 ha scritto:
fortunatamente il cerchio l ho sistemato e la gomma buttata..
2,5bar è più che sufficiente.. mai più oltre

io il cerchio dtswiss l'ho dovuto buttare, povero il mio portafoglio! ora mi fermo a 1,6 circa (massimo 2)

Fbf · 6/5/20

io arrivo ai 3 bar, fortunatamente mai nessun botto (sgrat sgrat)!

Boro · 6/5/20

Molte volte il trucco è aspettare. Si gonfia a 2 bar o poco più, anche se subito la gomma non tallona perfettamente tenetela li qualche minuto, spesso piano piano sale e va a posto. Naturalmente se non c'e' qualche problema grave e se si è provveduto a saponare prima.

impeto72 · 6/5/20

Mi è successo con delle Nonny Nic da 2.35 si DTSwiss M1900. A meno di 3 atm mi ha stallonato sulle mani che per 20min non mi sono più sentito i polpastrelli. È stato fighissimo, da ripetere!!!

saetta1980 · 6/5/20

Io ho il terrore delle gomme che esplodono da quando un amico gommista non c’e’ più per un incidente sul lavoro .
Le gonfio sempre meno della pressione max indicata .

robydr4.0 · 6/5/20

spugna73 ha scritto:
io il cerchio dtswiss l'ho dovuto buttare, povero il mio portafoglio! ora mi fermo a 1,6 circa (massimo 2)

si pensa che per far tallonare bene bisogna andare a pressioni esagerate, ma invece a 2, 5 va più che bene e per girare max 2 e sei apposto

wilduca · 6/5/20

qualche cerchio a 2.7 bar si crepa, un mio amico l'ha provato non ascoltando i miei suggerimenti, parecchi soldini buttati

MagicTartaruga · 6/5/20

Qualche anno fa mi è capitato che una gomma nuova forse difettosa scoppiasse, credo che raramente possa accadere pur avendola montata con tutte le accortezze del caso.
Una informazione importante ma non sempre reperibile è la pressione massima del cerchio in relazione alla sezione della gomma.

Vinmasterpiece · 7/5/20

Senza accorgermene una volta sono arrivato a 5 bar con un vittoria barzo, un botto allucinante, fortunatamente non avevo ancora inserito il lattice... Comunque è sopravvissuta sia la gomma che il cerchio

AndreaG74 · 30/12/20

Insistendo troppo con il compressore per far tallonare il tubeless, ho fatto scavalcare il bordo del cerchione a una Ground Control per fat bike (26 x 4.0). Non ricordo a quanto fossi di pressione (credo sui 2,5 bar).
Cerchio nessun problema, ma la gomma ora è inservibile : nel tratto dove ha scavalcato il cerchio il tallone si è slabbrato e non tiene più (anche tentando di montarla con la camera, non appena si sale di pressione per farla tallonare scavalca di nuovo nello stesso punto....)

MagicTartaruga · 30/12/20

AndreaG74 ha scritto:
Insistendo troppo con il compressore per far tallonare il tubeless, ho fatto scavalcare il bordo del cerchione a una Ground Control per fat bike (26 x 4.0). Non ricordo a quanto fossi di pressione (credo sui 2,5 bar).
Cerchio nessun problema, ma la gomma ora è inservibile : nel tratto dove ha scavalcato il cerchio il tallone si è slabbrato e non tiene più (anche tentando di montarla con la camera, non appena si sale di pressione per farla tallonare scavalca di nuovo nello stesso punto....)

Chissà che botto!
La prossima volta meglio vestirsi da artifice..

Boro · 30/12/20

Cerchio nessun problema apparente...

Barons · 30/12/20

AndreaG74 ha scritto:
Insistendo troppo con il compressore per far tallonare il tubeless, ho fatto scavalcare il bordo del cerchione a una Ground Control per fat bike (26 x 4.0). Non ricordo a quanto fossi di pressione (credo sui 2,5 bar).
Cerchio nessun problema, ma la gomma ora è inservibile : nel tratto dove ha scavalcato il cerchio il tallone si è slabbrato e non tiene più (anche tentando di montarla con la camera, non appena si sale di pressione per farla tallonare scavalca di nuovo nello stesso punto....)

Si è rotto il cerchio rigido della gomma per questo non sta più su, praticamente è da buttare.
L importante che non ti sei fatto male, c'è poco da scherzare con le gomme anche se sono piccole e di bike

Boro · 30/12/20

4 pollici mica tanto piccola...

Barons · 30/12/20

Boro ha scritto:
4 pollici mica tanto piccola...

Non so se hai mai visto scoppiare una gomma da macchina o da trattore o ruspa ? Quelle da trattore ti staccano la testa....

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