Glory DH 2009

le glory del team ammerigano 2 wheels freak

[/URL][/IMG]

montata così sta a 18kg

MarciO ha scritto:

da quello che ho visto ti passano anche i cerchi mi sa

AHAHAHHAHAHAHHAHA

Clicca per allargare...

purtroppo no (è un amico,ma non un pazzo!) emmmenomale che per seconda manche avevo il set di scorta..

Ma siete ancora li a guardare la glory 2010!!! Siete proprio indietro! Beccatevi la 2011!!

Rendal ha scritto:

Ma siete ancora li a guardare la glory 2010!!! Siete proprio indietro! Beccatevi la 2011!!

Clicca per allargare...

se confonde facile col v10...... carina lo stesso anche se è un pò troppo massiccia

Er Cerqua ha scritto:

se confonde facile col v10...... carina lo stesso anche se è un pò troppo massiccia

Clicca per allargare...

Al massimo con una m6. Comunque, non per deluderti ma è un falso, oppure un m6 ha ingroppato una glory e questo è il loro pargolo... una M glory

Rendal ha scritto:

Al massimo con una m6. Comunque, non per deluderti ma è un falso, oppure un m6 ha ingroppato una glory e questo è il loro pargolo... una M glory

Clicca per allargare...

bhe si è un cuccioli tra una v10 e un m6.......
strano che la giant ha abbandonato il suo classico blu ......
come mai dici che è un falso???

Er Cerqua ha scritto:

bhe si è un cuccioli tra una v10 e un m6.......
strano che la giant ha abbandonato il suo classico blu ......
come mai dici che è un falso???

Clicca per allargare...

My friend è un fotoshop....

dangerousmav ha scritto:

My friend è un fotoshop....

Clicca per allargare...

Credo proprio di si...

white ha scritto:

le glory del team ammerigano 2 wheels freak

[/URL][/IMG]

montata così sta a 18kg

Clicca per allargare...

white, ma è possibile montare a 18 kg una glory con la dorado(che su crc è data per 3,9 kilozzi)?

cavoli, sarei curioso di sapere il resto del montaggio, dev' essere super iper mega lite.....

Non dovrebbe chiamarsi piu Glory ma FAITH

Kap.1 ha scritto:

Non dovrebbe chiamarsi piu Glory ma FAITH

Clicca per allargare...

blanco ha scritto:

white, ma è possibile montare a 18 kg una glory con la dorado(che su crc è data per 3,9 kilozzi)?

cavoli, sarei curioso di sapere il resto del montaggio, dev' essere super iper mega lite.....

Clicca per allargare...

si, ad esempio le pedivelle race face... che da quanto ne so son tutto tranne leggere :P
secondo me è un po una cannonata il peso...

blanco ha scritto:

Clicca per allargare...

???

blanco ha scritto:

white, ma è possibile montare a 18 kg una glory con la dorado(che su crc è data per 3,9 kilozzi)?

cavoli, sarei curioso di sapere il resto del montaggio, dev' essere super iper mega lite.....

Clicca per allargare...

voilà

Team Bike Setups?

Well, we are very lucky to have such great product to race on this year even with the economy the way it is. We will be racing DH on the Giant Glory with all Manitou suspension. The all new Manitou Dorado was the biggest surprise!!!! There’s a good informational writeup of it here. They have really stepped up their game with this fork. I mean, it just makes you want to go faster knowing how well it tracks and absorbs the hits under you. Other parts are Manitou Revox rear shock with Obtainium Ti spring, SunRigle ADD Lites wheels, Hayes Stroker Ace brakes, RaceFace Atlas cranks, RaceFace bars and seat post, SunLine Direct Mount stem, ODI grips, MRP G2 chain guide, KMC chain, THE Flow seat, Crank Brothers pedals, and SRAM X.9 shifter and derailleur. The bike is at 40.7lbs right now with the tires on it. We are sponsored by ITS tires and are waiting on the new 2009 tires to come in. Once we have them the bike should come in around 39.7lbs.

Real World Specs:

* Weight is 40.7lbs now with the current tires and should be 39.7lbs with the ITS Tires
* TT Length: 21”
* Wheel Base: 45.5”
* Stand Over: 30”
* Head Tube Angel: 65 Degrees
* Bar height from Ground: 40”
* BB Height: 14”

Anything special that you’ve changed to get these spec’s?

Yea, with just about every part changed on the bike from its stock from we were able to achieve a few geometry tweaks as well as an overall lighter weight. One example of a change we did was swap the rear stock Glory axle with a Sun Ringle one. It dropped the weight .3lbs (138g) in just that one part. The parts from the rest of our sponsors also helped significantly in helping us get what we feel is the best setup for the Giant Glory. Check the sicklines weight gallery or weight section for some of the weights of our build.

To get the front end a little bit lower we also swapped out the lower headset cup for a flush mount. This let us drop the front end a good bit more and get the bottom bracket a bit lower too. The Manitou Dorado also has some adjustability to let us further tweak the head angle / bottom bracket height more by moving the fork up or down the stanchions.

There are other tweaks we’ve done as well. If you want to know what other changes we did feel free to ask on our website’s forum, or at the races.

blanco ha scritto:

white, ma è possibile montare a 18 kg una glory con la dorado(che su crc è data per 3,9 kilozzi)?

Clicca per allargare...

qui la dorado la danno a 2,9 kg......o-o

white ha scritto:

voilà

Team Bike Setups?

Well, we are very lucky to have such great product to race on this year even with the economy the way it is. We will be racing DH on the Giant Glory with all Manitou suspension. The all new Manitou Dorado was the biggest surprise!!!! There’s a good informational writeup of it here. They have really stepped up their game with this fork. I mean, it just makes you want to go faster knowing how well it tracks and absorbs the hits under you. Other parts are Manitou Revox rear shock with Obtainium Ti spring, SunRigle ADD Lites wheels, Hayes Stroker Ace brakes, RaceFace Atlas cranks, RaceFace bars and seat post, SunLine Direct Mount stem, ODI grips, MRP G2 chain guide, KMC chain, THE Flow seat, Crank Brothers pedals, and SRAM X.9 shifter and derailleur. The bike is at 40.7lbs right now with the tires on it. We are sponsored by ITS tires and are waiting on the new 2009 tires to come in. Once we have them the bike should come in around 39.7lbs.

Real World Specs:

* Weight is 40.7lbs now with the current tires and should be 39.7lbs with the ITS Tires
* TT Length: 21”
* Wheel Base: 45.5”
* Stand Over: 30”
* Head Tube Angel: 65 Degrees
* Bar height from Ground: 40”
* BB Height: 14”

Anything special that you’ve changed to get these spec’s?

Yea, with just about every part changed on the bike from its stock from we were able to achieve a few geometry tweaks as well as an overall lighter weight. One example of a change we did was swap the rear stock Glory axle with a Sun Ringle one. It dropped the weight .3lbs (138g) in just that one part. The parts from the rest of our sponsors also helped significantly in helping us get what we feel is the best setup for the Giant Glory. Check the sicklines weight gallery or weight section for some of the weights of our build.

To get the front end a little bit lower we also swapped out the lower headset cup for a flush mount. This let us drop the front end a good bit more and get the bottom bracket a bit lower too. The Manitou Dorado also has some adjustability to let us further tweak the head angle / bottom bracket height more by moving the fork up or down the stanchions.

There are other tweaks we’ve done as well. If you want to know what other changes we did feel free to ask on our website’s forum, or at the races.

Clicca per allargare...

39.7 libbre è un peso eccezionale, oltre ad avere un montaggio da sbavo con la Dorado.....:-?

Basta con sti pesi...basta........

DOGO ha scritto:

Basta con sti pesi...basta........

Clicca per allargare...

ah bello, non mi dire basta pesi........era solo per curiosità, mi sembrava difficile come peso da raggiungere ma evidentemente mi sbagliavo...

mikael33 ha scritto:

qui la dorado la danno a 2,9 kg......o-o

Clicca per allargare...

la aspettiamo a braccia aperte.............

Rendal ha scritto:

Ma siete ancora li a guardare la glory 2010!!! Siete proprio indietro! Beccatevi la 2011!!

Clicca per allargare...

mai vista nè sentita.
secondo me è un tarocco. e lo spero davvero...........

BikeXtreme-store ha scritto:

mai vista nè sentita.
secondo me è un tarocco. e lo spero davvero...........

Clicca per allargare...

è un tarocco sì....anche perchè il carro è di un intense...