giusto prezzo parti reba

[davide81]

buon giorno.
sono costretto a cambiare forcella per problemi con la stessa, per poter recuperare qualcosa, ho deciso di smontarla e venderla a pezzi
mi aiutate a stabilire il prezzo dei suddetti pezzi? non ne ho proprio idea.
-motion control black box (titanio) di una reba team 2010, compreso di comando a manubrio
-tutto il meccanismo del ritorno sempre del black box
-tutte le parti che compongono la parte pneumatica
-foderi in buono stato.
il tutto, foderi a parte che hanno i normali segni di utilizzo, è in perfetto stato, sempre tagliandata ogni anno. praticamente pari al nuovo.

purtroppo una rigatura nello stelo pneumatica mi fa sgonfiare la negativa e non posso ripararla. quindi testa e steli non posso venderli.

mille grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Andre27]

buon giorno.
sono costretto a cambiare forcella per problemi con la stessa, per poter recuperare qualcosa, ho deciso di smontarla e venderla a pezzi
mi aiutate a stabilire il prezzo dei suddetti pezzi? non ne ho proprio idea.
-motion control black box (titanio) di una reba team 2010, compreso di comando a manubrio
-tutto il meccanismo del ritorno sempre del black box
-tutte le parti che compongono la parte pneumatica
-foderi in buono stato.
il tutto, foderi a parte che hanno i normali segni di utilizzo, è in perfetto stato, sempre tagliandata ogni anno. praticamente pari al nuovo.

purtroppo una rigatura nello stelo pneumatica mi fa sgonfiare la negativa e non posso ripararla. quindi testa e steli non posso venderli.

mille grazie

Purtroppo non ti posso aiutare circa la stima del valore dei singoli pezzi da te elencati. Una curiosità però: sicuro che non ti costi meno sostituire solo il blocco testa-steli (visto che il resto è tutto in ottimo stato come dici)?

 

[davide81]

amg mi ha chiesto 200-250 euro.......! tu che faresti?

 

[mascot]

Hai provato a lucidare lo stelo rigato, se non è profondo magari tiene, in quanto trafila l'aria?

 

[davide81]

ciao.
sinceramente ho smontato la forcella diverse volte con l'intento di trovare questo fatidico "rigo", ma ti confesso che nonostante la meticolosa attenzione e l'utilizzo di diversi tipi di luce, la superficie mi è sempre sembrata perfetta.
"piccolo ot giusto per spiegare"
la cosa che mi fa strano è che la perdita avviene solo dalla negativa, la positiva rimane sempre uguale,da ferma anche dopo una settinana di inutilizzo anche la negativa non scende di pressione.usandola invece anche dopo poche pompate nel piazzale, la negativa scende di 10-15 psi. ma ripeto è solo le negativa.
a pensarci bene le due camere condividono lo stesso pistone, o meglio sono separate da esso, con lo scorrimento questo sale verso la sommità impegnando per il più del tempo lo spazio della positiva.
visto che questa pressione mi si accumula nel fodero e che dopo un pò di tempo mi fa saltare il parapolvere, quest'aria deve per forza di cose uscire dal basso. quindi mi domando, la parte terminale della negativa è un pezzo sempre fermo, che fa tenuta laterale sullo stelo stesso e, al cui centro con un'altro or fa tenuta sullo stelo su cui è montato il suddetto pistone.

le mie considerazioni sono queste.....se ci fosse un rigo sulla parte in cui scorre il pistone non dovrei accorgermene o meglio avrei uno scompenso tra le due camere, quindi una dovrebbe aumentare e l'altra diminuire e invece diminuisce la negativa e l'altra rimane sempre uguale......ergo l'aria riesce ad uscire dal sistema e accumularsi nel fodero finchè il parapolvere ce la fa.l'unico punto in cui può uscire è l'accoppiamento sul fondo dello stelo......e a questo punto il rigo si trova sullo stelo del pistone.....ma l'ho lucidato per bene e la perdita c'è ancora......
visto che mi sono rotto di questa situazione a questo punto mi vedo costretto a comprare una forcella nuova, non ci voglio pensare più credetemi a meno di trovare qualcuno che me la ripari a prezzo più basso perchè ci terrei a salvare la mia.

fine ot

davide

 

[Andre27]

amg mi ha chiesto 200-250 euro.......! tu che faresti?

Aspetterei di trovare le reba di fine stagione a quel prezzo lì.

ciao.
sinceramente ho smontato la forcella diverse volte con l'intento di trovare questo fatidico "rigo", ma ti confesso che nonostante la meticolosa attenzione e l'utilizzo di diversi tipi di luce, la superficie mi è sempre sembrata perfetta.
"piccolo ot giusto per spiegare"
la cosa che mi fa strano è che la perdita avviene solo dalla negativa, la positiva rimane sempre uguale,da ferma anche dopo una settinana di inutilizzo anche la negativa non scende di pressione.usandola invece anche dopo poche pompate nel piazzale, la negativa scende di 10-15 psi. ma ripeto è solo le negativa.
a pensarci bene le due camere condividono lo stesso pistone, o meglio sono separate da esso, con lo scorrimento questo sale verso la sommità impegnando per il più del tempo lo spazio della positiva.
visto che questa pressione mi si accumula nel fodero e che dopo un pò di tempo mi fa saltare il parapolvere, quest'aria deve per forza di cose uscire dal basso. quindi mi domando, la parte terminale della negativa è un pezzo sempre fermo, che fa tenuta laterale sullo stelo stesso e, al cui centro con un'altro or fa tenuta sullo stelo su cui è montato il suddetto pistone.

le mie considerazioni sono queste.....se ci fosse un rigo sulla parte in cui scorre il pistone non dovrei accorgermene o meglio avrei uno scompenso tra le due camere, quindi una dovrebbe aumentare e l'altra diminuire e invece diminuisce la negativa e l'altra rimane sempre uguale......ergo l'aria riesce ad uscire dal sistema e accumularsi nel fodero finchè il parapolvere ce la fa.l'unico punto in cui può uscire è l'accoppiamento sul fondo dello stelo......e a questo punto il rigo si trova sullo stelo del pistone.....ma l'ho lucidato per bene e la perdita c'è ancora......
visto che mi sono rotto di questa situazione a questo punto mi vedo costretto a comprare una forcella nuova, non ci voglio pensare più credetemi a meno di trovare qualcuno che me la ripari a prezzo più basso perchè ci terrei a salvare la mia.

fine ot

davide

Ma mandarla in assistenza?

 

[davide81]

fatto! ma mi hanno chiesto 200 250 euro per sostituire il blocco testa e steli.....

 

[Andre27]

fatto! ma mi hanno chiesto 200 250 euro per sostituire il blocco testa e steli.....

E allora ribadisco:

Aspetterei di trovare le reba di fine stagione a quel prezzo lì.

Oppure fai ambarabaciccicoccò e decidi se far cambiare testa e steli

 

[davide81]

a questo punto mi prendo qualcosa di più recente.....

 

[davide81]

nessuno che sappia aiutarmi? almeno se qualcuno conosce il prezzo dei pezzi nuovi.....

 

[mcpelo68]

nessuno che sappia aiutarmi? almeno se qualcuno conosce il prezzo dei pezzi nuovi.....

guarda qui così ti fai un idea delle cifre:
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/ersatzteile.cfm?gnr=15
ciauz

 

[MC1968]

Anche io ho un problema analogo,la camera negativa perde pressione facendo uscire dalla sede il paraolio.Ho sostituito gli oring ma ho ancora lo stesso problema e non riesco a capire il perchè, ho guardato all' interno degli steli ma non si vede nessun segno o graffio.
Se eventualmente vendi i pezzi potrei essere interessato se riesco a capire quale componente è danneggiato.

 

[davide81]

ciao anche tu ci sei capitato. l'ho ispezionata palmo a palmo ma non c'è nulla. inutile spendere soldi e prendere i miei componenti se sei già messo cosi.....se è la canna come dicono loro sei fregato.....o la fai riparare.

 

[MC1968]

Non riesco proprio a capire il motivo della perdita..lo stelo non dovrebbe essere rigato, se si è usurato non capisco come possa essere successo dato che è a contatto con un oring di gomma...appena ho tempo provo a smontarla e ricontrollo tutti i componenti...