ginocchia strette o larghe?
- Creatore Discussione andy_g
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O.T: ma cosa vuol dire IMHO?..scusate l'ignoranza!
Vuol dire 'in mia opinione'.
Io nello scassato: gambe più flesse e di conseguenza abbastanza larghe per abbassare il centro di gravità e di essere più leggero sulle pietre dato che avendo le ginocchia già tese assorbono molto.
Nei single-track guidati invece sto più dritto e rigido specialmente nelle curve più strette per avere una reattività e tenuta ottimale.
Poi tendo sempre ad adattare la mia guida al percorso e tendenzialmente cerco avere una guida morbida e mai brusca. Tutto questo IMHO.
O.T: ma cosa vuol dire IMHO?..scusate l'ignoranza!
In My Humble Opinion = la mia modesta opinione
Ciao
Paul
Sempre restando nell'IMHO, io preferisco tenere le ginocchia strette (e anche le chiappe, che non si sa mai), però senza stringere.
Dopo essermi scusato per il gioco di parole, provo a spiegarmi:
Strette nel senso di aderenti alla sella o al telaio, sempre con le ginocchia piegate, per sentire i movimenti e anticipare le scartate, senza chiudere le gambe con forza per poter assecondare i movimenti della bici in modo da contrastare reazioni eccessive che porterebbero a perdere il controllo.
Cioè cerco di rendere i movimenti della bici più fluidi possibili, per dirla con parole del grande Bruce (Lee), lascio scorrere come l'acqua.
Dopo essermi scusato per il gioco di parole, provo a spiegarmi:
Strette nel senso di aderenti alla sella o al telaio, sempre con le ginocchia piegate, per sentire i movimenti e anticipare le scartate, senza chiudere le gambe con forza per poter assecondare i movimenti della bici in modo da contrastare reazioni eccessive che porterebbero a perdere il controllo.
Cioè cerco di rendere i movimenti della bici più fluidi possibili, per dirla con parole del grande Bruce (Lee), lascio scorrere come l'acqua.
[url=http://vimeo.com/17284042]Andrea Bruno Enduro Video 2010 on Vimeo[/URL]
nel video in alcuni momenti si vede bene il rimanere indipendenti che, secondo me, è la chiave di tutto. Gambe strette o larghe non vuol dire nulla.
nel video in alcuni momenti si vede bene il rimanere indipendenti che, secondo me, è la chiave di tutto. Gambe strette o larghe non vuol dire nulla.
Beato te che riesci a vedere la tecnica in questo video, io vedo solo ADRENALINA ALLO STATO PURO.
Comunque sul fatto che: gambe strette o larghe, l'importante e' rendersi sciolto nell'ammortizzare la bici e quindi rendersi indipendente, quoto alla grandissima.
Bello il video! Ho notato alcune cose interessanti (trad. È tutto interessante, sono io che colgo solo alcune cose). Vi va di approfondire in due parole questo concetto di rendersi indipendenti?
Personalmente, per rendersi indipendenti, intendo cercare di fare in modo che nel momento in cui la bici viene sollecitata parecchio dallo ""scassato", il corpo si muova in maniera il piu' possibile indipendente. Cioe' si impostano curve e attacchi agli ostacoli lasciando che la bici si muova sotto il sedere ammortizzando il piu' possibile tutte le asperita'. Cio' chiaramente si traduce, come gia' detto, nel mantenere braccia e gambe piegate a funzionare appunto da sospensioni. La posizione e' mediamente centrata sulla bici e si sposta leggermente in avanti prima delle curve e leggermente indietro per superare gli ostacoli.
Come si vede dal video normalmente le gambe rimangono parallele, soprattutto nella fase pedalata, mentre quando viene impostato un salto o si presenta unasperità consistente sul terreno, per aumentare lequilibrio e soprattutto per stabilizzare lazione ammortizzante della bici, senza variare il proprio assetto rispetto alla stessa, si abbassa il baricentro allargando e piegando le ginocchia. In questo modo si permette al mezzo di scorrere più liberamente, senza che il peso del biker influenzi troppo le reazioni. Naturalmente sempre IMHO.
Secondo me ci son duie posizioni nella guida in mtb, una è quella di riposo, cioè con il gambe e busto dritti, anche perchè non si può guidare sempre con il coltello fra i denti, almeno per i comuni mortali, mentre l'altra è quella d'ATTACCO con gambe flesse, braccia e ginocchia larghe in modo da abbassare il baricentro, bello "giaguarato" insomma.
Poi fra una e l'tra ce ne sono anche di intermedie a seconda dei gusti.
Poi fra una e l'tra ce ne sono anche di intermedie a seconda dei gusti.
Beh, dal video si nota come l'indipendenza non sia solo verticale ma anche orizzontale. Cerco di spiegarmi, anche in curva, non stringe mai la bici tra le gambe. Cerca di rimanere sempre abbastanza verticale (rispetto al terreno) con il corpo, inclininado solo la bici. Per fare questo movimento devi avere per forza le ginocchia larghe e non stringere la bici.
Grazie a tutti per le tante ed esaurienti risposte! Però state tranquilli, non fraintendetemi, non è che sto tutto il tempo con ginocchia e gomiti larghi acquattato sulla bici come un puma in agguato fino a farmi venire l'immancabile crampo solo perchè l'ho visto in qualche video. Sarebbe quanto meno esilarante viste le mie tranquille uscite di trail :D Né tantomeno pedalo con le ginocchia larghe come un vecchio in un manga giapponese ;) Mi riferisco ovviamente a quei tratti in discesa un pò più accidentati dove è necessario stare un pò più elastici. Comunque ho capito diverse cose interessanti. Spero di riuscire al più presto a metabolizzarle e farle diventare un elemento acquisito.
se sullo scassato stai a contatto con la sella, quindi sei diciamo "appoggiato" ad essa, e la bici scarta di colpo .... il tuo corpo la segue nello scarto ... e ti sbilanci ...
se non hai altri punti di contatto se non le mani ed i piedi la bici sotto può fare quello che vuole ma tu non ti sbilanci ....
se non hai altri punti di contatto se non le mani ed i piedi la bici sotto può fare quello che vuole ma tu non ti sbilanci ....
Le ginocchia strette sono utili se non indispensabili per avere la massima possibilità di movimento e quindi poi di allargarle, nella ricerca del massimo equilibrio. Vedasi trial.
Date un'occhiata a questo video ed agli altri della serie. A me hanno insegnato tanto e sul campo ho guadagnato molto controllo più in discesa (verificato facendo confronto con chi mi lasciava moooooolto più indietro, adesso rimangono un paio di metri di differenza su una discesa intera)
[url=http://vimeo.com/21719503]Bicchierini 2011 on Vimeo[/URL]
[url=http://vimeo.com/21719503]Bicchierini 2011 on Vimeo[/URL]
