Con l' uso il posteriore dovrebbe velocizzarsi , i tasselli si smussano ; la fatica in piu' penso dipenda dalla mescola o sua forma piu' che dalla dimensione leggermente superiore .Certo che se prima avevi un thunder burt che praticamente e' una slick anche l' ikon ti sembra gripposo . La sella non e' cosi' estrema vedrai che con qualche uscita ti ci adatti. Con le geometrie del telaio , parlo dello sterzo , come ti ci trovi ?
Per la gomma posteriore non saprei...una volta avevo racing ralph 2.1 e cmq ero molto scorrevole...
In casa maxxis ho visto che come 2.10 , e tecnologia exo ci sono le crossmark.
In casa schwalbe, addotterei rocket ron 2.25 ant e racing ralph 2.1 post addix speed entrambi.
In casa maxxis non saprei. Metterei anche un bel 2.35 anteriore ma cosa?
Ho visto gli aspen ma non hanno l'exo.. troppa paura di tagliare....
Per la sella ho fatto una ulteriore regolazione...prima troppo inclinata in avanti...ora va meglio..darò conferma al prossimo giro tosto (50k 1000 mt)
Lo sterzo bello largo (750) sembra proprio ok...purtroppo per me le geometrie di una mtb mi danno ancora confusione...
Ma questa bici sembra un treno sui binari, in qualsiasi situazione, soprattutto in discesa nei cambi di direzione più bruschi.
Ora mi arriva un manubrio in carbonio sempre giant SLR da 720. È un "regalo" del venditore. Spero di avere dei miglioramenti.
Sempre indeciso sui freni.....per 140 euro mi conviene prendere i TLM?? sono nuovi (visti) ,smontati da una trek questa estate.
I TL sono già ottimi...ma so che i TLM hanno una marcia in più per lo spurgo e la formazione di aria (minore)