Ciao [MENTION=144226]mazzinga77[/MENTION] io ho fatto l'acquisto da koloset trovi l'annuncio anche qui nel mercatino il prezzo è di 215,00€ che rispetto ad altri telescopici con passaggio interno e mediamente 100,00€ di meno, 215,00€ è il prezzo di listino e probabilmente proprio perchè già basso in giro non si trovano grossi sconti, solo un negozio lo vendeva a meno ma con la spedizione veniva a costare di più.
Io ho la tua stessa bici, trance 2 2015, non ho forato il telaio, sulla sx entrano due cavi e sulla dx uno, li c'è spazio per un cavo poi una volta dentro scende giù sotto il movimento centrale gli gira dietro e risale il tubo sella.
E' anche abbastanza semplice in 30' ho sistemato il tutto, ho chiesto a koloset come procedeva lui nel montaggio e poi ho mischiato un pò la sua tecnica e quella che avevo in mente, la scrivo così se serve a qualcuno la può provare.
1) Ho tolto il vecchio reggisella e ribaltato la bici.
2) Ho tolto i gommini di protezione dove entrano i cavi, da tutti e due i lati per far entrare luce, ho tolto anche quello posto sotto vicino al movimento centrale da dove escono due cavi.
3) Ho preso un vecchio cavo dei
freni, credo vada bene anche un filo elettrico (la consistenza deve essere quella per capirci) e ho cominciato ad infilarlo fino a quando l'ho visto dal foro vicino al movimento centrale, bisogna insistere e magari provare a muoverlo un pò, quando l'ho visto con delle pinzette per sopraciglia (il foro non è enorme da infilarci pinze normali) l'ho preso e sfilato fino a lasciare fuori pochi cm di cavo dal foro vicino allo sterzo.
4) Al cavo che ho sfilato ho fatto una leggera curva per aiutarlo a girare intorno al movimento centrale, ho infilato il cavo spingendo la punta oltre il movimento centrale, in questo momento bisogna armarsi di pazienza, io ho perso 5', spingi, tira, spingi, tira, gira un pò di qua un pò di la alla fine si prende la strada giusta e il cavo scende dal tubo sella.
5) ho tirato le due estremità del cavo per fare in modo che tutto il cavo entri nel telaio e non resti fuori nel punto vicino al movimento centrale, rischiando che si formino delle pieghe strane che potrebbe bloccare il cavo.
6) Ho rigirato la bici a testa in su e con del nastro isolante ho unito la punta del cavo alla guaina del
telescopico, un paio di giri in più non fanno male che se si stacca a metà strada vengono giù santi e madonne, una volta nastrati ho tirato il cavo dalla parte dello sterzo e l'ho aiutato spingendo la guaina.
7) Appena uscita la guaina dal foro vicino allo sterzo l'ho staccata dal cavo e infilata nel gommino di protezione dove già è infilato l'altro cavo, lo si può fare anche dopo ma poi bisogna piegare troppo la guaina quindi meglio farlo subito e togliersi il pensiero.
8) ho infilato il cavo del telescopico nella guaina, il difficile è fatto.
9) Finito di montare tutto il resto, telescopico, comando remoto e regolato la lunghezza del cavo e della guaina ho risistemato i gommini di protezione.