entro ne discorso anche se non possessore di trance X ma penso sia un problema comune alle trail bike.
Anche io stò pensando di cambiare forca alla mia mondraker factor, che ora monta una float da 130mm e mov centrale a quasi 350mm (in origine esce con angolo di 90% e 120 su entrambe le sospensioni) con una talas da 140mm. Ora la forca a 130 nelle salite ripide qualche problema lo crea, ma sono salite tecniche o salite al limite del pedalabile. quindi la talas sarebbe usata a 140 solo in discesa. La trance forse, avendo in origine un angolo più chiuso, la si riesce a pedalare anche a 140 senza grossi problemi ma imparando a caricare il peso sull'anteriore in salita.
Quello che mi turba è se scegliere una forca con pp che mi costringe al cambio
ruote oppure no. Il sivende dice che è si più efficace, ma su questi mezzi secondo lui è più moda che utilità. Combinazione aveva yeti 575 e santa cruz blur entrambe montate senza PP.
Però una soluzione meno sanguinolenta ma che necessità di più pazienza sarebbe quella di prendere prima le ruote con adattatore da PP a QR ed usarle inizialmente con la forca già montata e più in la passare a forca PP, rimuovendo solamente l'adattatore da QR a PP. Questo ad esempio è possibile con
mavic e dt-swiss, ma non se se con altri produttori è fattibile (ad esempio
shimano mi sembra di no). Magari vista questa nuova moda a breve usciranno ruote di media gamma (tipo mavic crosstrail, shimano xt o
fulcrum red metal 3) con adattatore QR-PP da 15mm e 20mm.
Speriamo. Però ho lanciato li la mia idea
