Test Giant Trance 2022

lorenzom89 ha scritto:

13.5kg un macigno?
Conta che ha ruote in carbonio ma sono ruote robuste.. saranno 1.7/1.8kg.. ammo con piggyback e reggisella telescopico con molta escursione..

Poi scusa sono cursioso.. quali sarebbero queste bici 140 con poche parti in carbonio che stanno "tranquillamente " a 12.5kg??

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stefano86 ha scritto:

per la bici che è, trail leggero o xc spinto e per come è montata quindi fox 34, manubrio pedivelle ruote tutto carbonio, gruppo xt e gomme normalissime exo tr o il peso scritto è sbagliato o è un macigno. Ci sono bici da 140 senza tante parti in carbonio che stanno tranquillamente 1kg sotto

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stefano86 ha scritto:

io ho una rocky instinct 29 il modello 2018, escursione 140, forcella fox 34, gomme exo tr, ruote manubrio pedivelle tutto in alu montaggio di serie, cambio e pignoni x01. Pesa 12,5/6 con i pedali. Ho visto montaggi con ruote leggere e parti in carb, vanno sotto i 12.
La trek fuel ex montata xt pesa sui 13 ma con la fox 36 tanto per dirne un altra che ho potuto vedere di persona

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lorenzom89 ha scritto:

secondo me non hanno creato niente..
semplicemente sono bici trail con geometrie aggiornate.. angolo sella più dritta e sterzo un pò più aperto (neanche troppo.. la trance 2019 aveva 66,5 mentre questa 2022 ha flip chip e va da 66,2 a 65,4)

le geo le stanno aggiornando su qualsiasi segmento di bici.. xc, trail, am, enduro.. quindi non è che adesso ogni volta che esce una bici 2022 bisogna cambiargli nome..
xc diventano downcountry
trail diventano mini enduro
am diventano enduro
enduro diventano mini dh..
e il cliente diventa deficiente

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smashing ha scritto:

Da neofita, anche io son rimasto un po' colpito dal peso. Ho la versione 2020 in alluminio montata xt (comperata fortunatamente a dicembre 2019...) e, in taglia l, pesa poco meno di 14kg con i pedali.

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