il video merita. Ha anche i sottotitoli in italiano
Bellissimo certamente fa venir voglia di provarne una. Ma se prendon piede.. come le chiamiamo? Semifull?
il video merita. Ha anche i sottotitoli in italiano
Boh secondo me per quello che pesa non ne vale la pena, la 9.8 costa una follia e pesa 11kg... ci arrivano tranquillamente le full tradizionali con 100mm di escursione e in discesa questa non può avere le stesse prestazioni, forse il carro sarà un po’ più rigido ma non so se ne vale la pena
sembra più una parolaccia, togli la t finale e aggiungi nz, isostrunz !!!!"Isostrut" sembra il nome di qualche uccello preistorico..^^
il video merita. Ha anche i sottotitoli in italiano
È proprio cosi, mentre il carro sale i due foderi flettono. Da vedere fa paura. C'È un video su WhatsApp. Non riesco a caricarlo però
anche la Trigger 29" del 2015 aveva lo stesso sistema ? quella aveva mm.140 di escursione (se non erro)non capisco tutto questo stupore. C'è una lista di bici xc lunga così con il carro che lavora in questo modo
Venerdì pop cornMah! Sono proprio ignorante, usano il carbonio per la rigidità e poi... vogliono che si flette....
Ma non é complicato. In base a come si stendono le fibre di carbonio si ottengono effetti diversi: fibre nella stessa direzione il prodotto finale flette; fibre stese in direzioni diverse tra di loro rendono il pezzo finale risulta più rigido.Mah! Sono proprio ignorante, usano il carbonio per la rigidità e poi... vogliono che si flette....
Ma non é complicato. In base a come si stendono le fibre di carbonio si ottengono effetti diversi: fibre nella stessa direzione il prodotto finale flette; fibre stese in direzioni diverse tra di loro rendono il pezzo finale risulta più rigido.
Quello che mi preoccupa di più é il fatto che lo stelo dell'ammortizzatore é un binario fisso "montante strutturale, integrato appunto nel telaio," sul quale deve scorrere il fodero e contemporaneamente contenere le torsioni laterali del carro posteriore.
Concordo. Pur non essendo un fan di Trek riconosco che questa bici porta una ventata di aria nuova in un settore dove sembrava essere stato inventato tutto il possibile, con una soluzione innovativa ed esteticamente riuscitissima. La linea filante che ne deriva è spettacolare per una full. Funzionerà a dovere ? Lo vedremo, per ora le premesse sembrano promettenti
Altro che, prodotto super professional.il video merita. Ha anche i sottotitoli in italiano
sei serio o sei un affigliato della famiglia TREK?
la Supercaliber potrà portare tutte le innovazioni che vuoi (che poi nella pratica non è che abbiano rivoltato il mondo delle MTB.. i pivot less ci sono già stati) ma proporre il modello entry level a 4500€, pesante e montata assolutamente mediocre (nulla di più e nulla di meno) è una follia, oltre che un offesa verso l'intelligenza dell'utilizzatore finale. Ovvero un "normale" appassionato o amatore..
stiamo parlando di un botto di soldi per una mtb entry level!
Anche potendoselo permettere, bisogna essere dei pirla conclamati per acquistare quella bici..
Con lo stesso budget (e stessa categoria di mtb ovvio) ma di altre marche ti porti a casa una mtb full pronto gara che pesa almeno 2kg in meno, montata XTR e con forcella e ammortizzatori come Dio comanda..
PS: non sto vaneggiando.. posso fare nomi e cognomi e postare il link se volete..