Leggi tutto...Il gruppo Accell, di cui fanno parte anche Ghost, Lapierre e Haibike, inizia una collaborazione con Rein4ced, un'azienda belga dotata di uno stabilimento automatico di un nuovo materiale chiamato Feather, composto da carbonio e acciaio, quest'ultimo teso ad eliminare eventuali rotture improvvise del telaio. La capacità produttiva è di 20.000...
Come diminuiranno?? Ma secondo te erano andati in asia per quale motivo?Infatti . . . . chissa i prezzi se diminuiranno consideranzo la produzione Europea.
Mah puo' essere che per lo stesso motivo sono venuti in Europa. Sicuramente non ci rimetteranno producendo in Belgio rispetto all' Asia . . . la mia speranza e che i costi di dazi e spedizione dovrebbero diminuire in questo modo poi non so' . . . .magari sbaglio o magari e' una delle prime reazioni alle politiche di austerity di Trump nei confronti della Cina e forse alcuni produttori sono "diciamo" stati costretti a spostare le produzioni e quindi magari il prezzo finale sara' piu' alto rispetto alla precedente produzione asiatica.Come diminuiranno?? Ma secondo te erano andati in asia per quale motivo?
Se ci va di lusso restano su prezzi simili
Mah puo' essere che per lo stesso motivo sono venuti in Europa. Sicuramente non ci rimetteranno producendo in Belgio rispetto all' Asia . . . la mia speranza e che i costi di dazi e spedizione dovrebbero diminuire in questo modo poi non so' . . . .magari sbaglio o magari e' una delle prime reazioni alle politiche di austerity di Trump nei confronti della Cina e forse alcuni produttori sono "diciamo" stati costretti a spostare le produzioni e quindi magari il prezzo finale sara' piu' alto rispetto alla precedente produzione asiatica.
......si, la strada è quella dell'automazione e ciò renderà l'intervento umano sempre meno necessario, con tutte le conseguenze che ciò comporta.già il fatto che si tratti di un "nuovo tipo di carbonio" lascia presagire che difficilmente i prezzi scenderanno.
Piuttosto, molto interessante é che la produzione torni qui grazie all'automazione, che rende la manodopera a basso costo irrilevante. È la strada che si deve prendere se si vuole contrastare la Cina e l'Oriente in generale.
......si, la strada è quella dell'automazione e ciò renderà l'intervento umano sempre meno necessario, con tutte le conseguenze che ciò comporta.
Alquanto improbabile.Mah puo' essere che per lo stesso motivo sono venuti in Europa.
Alquanto improbabile.
Tra l'altro i livelli salariali belgi noi italiani ce li sogniamo alla grande.
Tante altre motivazioni forse.
Ma il risparmio sui costi di produzione non credo proprio.
È???La "storiella" dell'automazione mi spaventa non tanto per le ripercussioni occupazionali, ma piuttosto per la visione di un futuro in cui con la bici ci andranno i robot.
La "storiella" dell'automazione mi spaventa non tanto per le ripercussioni occupazionali, ma piuttosto per la visione di un futuro in cui con la bici ci andranno i robot.
Che poi a molti mi sa che sfugge un concetto base dell'economia.. per vendere devi avere compratori, se vuoi comprare devi avere soldi, i soldi si guadagnano lavorando,
ora..
se come in molti dicono che lavoreranno solo i robot al posto delle persone.. considerando che i robot non hanno diritto e quindi non ricevono una paga.. e noi umani saremmo tutti a casa quindi sia i robot che gli umani saranno senza soldi.. a chi venderanno quello che producono?
Si lavora meno, assumono tutti, ci pagano di più, ci danno la settimana corta con 4 giorni di vacanza... e per giunta si va in pensione con 10 anni di lavoro...Se i robot ci fanno lavorare tutti meno, perché no? se invece chi è occupato continua a lavorare 40 ore o più, allora non è poi così positivo...
almeno da non volere metà della popolazione con il reddito di cittadinanza, che poi ai biker andrebbe anche bene, più tempo per allenarsi.
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