Ghiera sram dub ( estrattore )

BARONS

+ NCLT +
19/10/13
33.461
43.057
0
~
Visita sito
Bike
Green Marino
@Barons Sai cosa mi è vento in mente. Su un macchinario avevo una ghiera simile. Ho preso la chiave in dotazione per smontare i dischi della smerigliatrice angolare, l'ho scaldata con il cannello e la ho ribattuta stringendo la distanza tra i due pirlottini. Lavoro fatto al volo per ripristinare il prima possibile
Buona idea!!!
 
  • Mi piace
Reactions: orli

BARONS

+ NCLT +
19/10/13
33.461
43.057
0
~
Visita sito
Bike
Green Marino
E anche oggi stessa storia , volevo togliere la guarnitura gx al Marino per la nuova in arrivo , ma anche qua la ghiera è sparita e non mi sono mai accorto
 
  • Haha
Reactions: Nekro

Tc70

Entomobiker
20/4/11
28.514
20.867
0
56
Provincia di Bs
Visita sito
Bike
Picola ma carattarastica...
E anche oggi stessa storia , volevo togliere la guarnitura gx al Marino per la nuova in arrivo , ma anche qua la ghiera è sparita e non mi sono mai accorto
Ma alla fine che serve sta ghiera? Solo per estetica? O ha una sua funzione? :nunsacci:
Ho cambiato corona settimana scorsa, messo chiave 8 colpo secco con mazzuola e via no problem...:-)
 

ant

Biker marathonensis
4/6/04
4.265
6.982
0
Tra i due laghi e il Moncuni
Visita sito
Bike
Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
54nm, ma con il filetto bello ingrassato.. fa differenza..
Il mio meccanico, che è cmq uno serio (Shimano, canyon e SRAM ufficiale) sostiene anche lui che i 54Nm ufficiali siano troppi, infatti devo portargli la Spark a mollare il dado, io ho paura di fare danni (provato con il tubo innocenti di prolunga e non c'è verso, lui ha i trucchi del mestiere).
Poi va ovviamente stretto ma io sulle altre pedivelle stringo a 45Nm mai un problema, ma al tempo stesso la manutenzione è più gestibile.
Anche su altre prescrizioni Shimano ogni tanto mi dice che sono eccessive, le case applicano protocolli strettissimi.
 
  • Mi piace
Reactions: BARONS

BARONS

+ NCLT +
19/10/13
33.461
43.057
0
~
Visita sito
Bike
Green Marino
Il mio meccanico, che è cmq uno serio (Shimano, canyon e SRAM ufficiale) sostiene anche lui che i 54Nm ufficiali siano troppi, infatti devo portargli la Spark a mollare il dado, io ho paura di fare danni (provato con il tubo innocenti di prolunga e non c'è verso, lui ha i trucchi del mestiere).
Poi va ovviamente stretto ma io sulle altre pedivelle stringo a 45Nm mai un problema, ma al tempo stesso la manutenzione è più gestibile.
Anche su altre prescrizioni Shimano ogni tanto mi dice che sono eccessive, le case applicano protocolli strettissimi.
Follia stringere a 54 , stringo a mano da sempre e quindi a quanto non so , ma la brugola sara ‘ lunga 12 cm quindi la forza alla fine non sarà molta e mai si è svitata…..
 

marpa

Biker grossissimus
29/12/08
5.224
1.461
0
Poirino (TO) Piemonte
Visita sito
Bike
TYEE CF 29
Il mio meccanico, che è cmq uno serio (Shimano, canyon e SRAM ufficiale) sostiene anche lui che i 54Nm ufficiali siano troppi, infatti devo portargli la Spark a mollare il dado, io ho paura di fare danni (provato con il tubo innocenti di prolunga e non c'è verso, lui ha i trucchi del mestiere).
Poi va ovviamente stretto ma io sulle altre pedivelle stringo a 45Nm mai un problema, ma al tempo stesso la manutenzione è più gestibile.
Anche su altre prescrizioni Shimano ogni tanto mi dice che sono eccessive, le case applicano protocolli strettissimi.
Concordo che 54nm sono tanti ed anche io non arrivo a quella coppia, comunque alcune volte ho provato a svitare il bullone con classica chiave esagonale da 8 che sembrano robuste ma con coppie 40+ iniziano a flettere per cui si perde parecchia forza. Usando una chiave a cricchetto 1/2 con bussola a brugola da 8 quindi tutto molto rigido si svita abba stanza facilmente , dico facilmenet perché il problema più complicato e’ riuscire a tener ferma la pedivella per contrastare la forza impressa per svitare il bullone .
 
  • Mi piace
Reactions: ant

BARONS

+ NCLT +
19/10/13
33.461
43.057
0
~
Visita sito
Bike
Green Marino
Concordo che 54nm sono tanti ed anche io non arrivo a quella coppia, comunque alcune volte ho provato a svitare il bullone con classica chiave esagonale da 8 che sembrano robuste ma con coppie 40+ iniziano a flettere per cui si perde parecchia forza. Usando una chiave a cricchetto 1/2 con bussola a brugola da 8 quindi tutto molto rigido si svita abba stanza facilmente , dico facilmenet perché il problema più complicato e’ riuscire a tener ferma la pedivella per contrastare la forza impressa per svitare il bullone .
Io quando non riesco a mano d ho una martellata con martello in teflon o gomma e sempre si svita se prima stretta a mano
 
  • Mi piace
Reactions: ant and marpa

fear_factory84

Biker grossissimus
19/4/21
5.938
2.827
0
roma
Visita sito
Bike
Mtb
io ho comprato alla lidl una bella chiave a cricchetto che si allunga fino a quasi 1m ottima per questi usi. Ha una leva paurosa! E comunque serro a 40nm e a svitarlo ti fa sempre smadonnare.
 

Fermo80

Biker scrausissimus
4/5/22
4.182
2.508
0
Brescia
Visita sito
Bike
Scarsa
Come scritto nell'altro topic io ho svitato con una chiave a cricchetto da 3/8 lunga circa 66 cm, pedale sinistro bloccato su un pannello, seduto sulla ruota posteriore, forza in avanti sul pedale destro e una lunga serie di madonne.
Poi l'ho richiuso con la dinamometrica a 45 Nm circa (senza grande sforzo) ma me ne sono pentito, sono indeciso se risvitarla di nuovo e avvitarla a una coppia minore o se lasciar perdere e pensarci quando sarà il momento.