News Germania: rapina di componenti Shimano per un valore di 270.000€

sembola

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albatros_la

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scusa ma non capisco..

cioè quì si parla di motori e batterie shimano.. non bafang o tongseng che vanno a finire su bici del distributore di benzina o del gommista..
chi vende bici motorizzate shimano ha un azienda solida e affermata..
in questo caso è facilissimo risalire ai numeri di serie di tutti i pezzi rubati.. e poi fare controlli sulle varie bici in produzione e in vendita..

inoltre questi motori si connettono allo smartphone... quindi è facilissimo per shimano "vedere" questi motori e batterie rubate appena si connettono..

insomma secondo me se hanno rubato trasmissioni o freni o altro in qualche modo riescono a piazzarli.. ma per motori, batterie, e altre cose elettroniche la vedo molto dura..
Chi ha detto che chi vende bici montate con componenti Shimano ha ditte solide e affermate? A prescindere da questo, non è detto che l'acquisto venga fatto direttamente presso Shimano. Spesso a livello industriale i componenti vengono procurati tramite broker che fanno da intermediari, soprattutto se l'acquirente non è così grosso da trattare buoni prezzi con il produttore, perché fa volumi non troppo elevati. Basta che un anello marcio della catena di approvvigionamento inietti componenti rubati e chi li acquista non può saperlo, perché si fida del fornitore, che magari è sempre quello da anni. Certo la cantonata prima o poi può arrivare, ma in genere a quell'ora il farabutto si è già dileguato.
 

lorenzom89

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Chi ha detto che chi vende bici montate con componenti Shimano ha ditte solide e affermate?
ok citami qualche nome di produttore di ebike che monti shimano che non sia una grossa azienda..
e anche se fosse piccola e artigianale pensi si voglia accollare il rischio di prendere merce rubata? in un settore poi dove si vende di tutto e con margini altissimi.. ne vale la pena?
forse giusto le batterie potrebbero smontarle e rivendere le celle.. ma il motore chi se lo piglia?
 

sembola

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ok citami qualche nome di produttore di ebike che monti shimano che non sia una grossa azienda..
e anche se fosse piccola e artigianale pensi si voglia accollare il rischio di prendere merce rubata? in un settore poi dove si vende di tutto e con margini altissimi.. ne vale la pena?
forse giusto le batterie potrebbero smontarle e rivendere le celle.. ma il motore chi se lo piglia?
Prova a fare valere questioni come l'incauto acquisto o la ricettazione (o la proprietà intellettuale...) fuori dall'UE.

Nessuno più si ricorda le bici rubate in Italia e vendute apertamente sul web nei paesi ex-sovietici?
 
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lorenzom89

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Prova a fare valere questioni come l'incauto acquisto o la ricettazione (o la proprietà intellettuale...) fuori dall'UE.

Nessuno più si ricorda le bici rubate in Italia e vendute apertamente sul web nei paesi ex-sovietici?
ok ma un conto sono bici intere.. un conto è pezzi nuovi ancora imballati come motori e batterie..

cioè è come dire se rubo un camion con motori honda 250 o con motori fiat 1300 multijet NUOVI..
che me ne faccio?
li vendo a quelle 20 persone che in un anno fondono il motore e anzichè demolire l'auto sostituiscono il motore.. scegliendone proprio uno nuovo e di provenienza dubbia? mah
 

sembola

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ok ma un conto sono bici intere.. un conto è pezzi nuovi ancora imballati come motori e batterie..
cioè è come dire se rubo un camion con motori honda 250 o con motori fiat 1300 multijet NUOVI..
che me ne faccio?
li vendo a quelle 20 persone che in un anno fondono il motore e anzichè demolire l'auto sostituiscono il motore.. scegliendone proprio uno nuovo e di provenienza dubbia? mah

Perchè, non hai mai sentito dire degli sfasciacarrozze "su ordinazione"? dove chiedevi e dopo qualche giorno arrivava il "pezzo usato" (anche il motore, sì) a prezzo conveniente ma senza fattura? ;-)

I disonesti ci sono in tutte le categorie.

E, mi ripeto, ci sono ampie parti del mondo dove lo stato di diritto non esiste.

Poi è sensato pensare che i motori siano più difficili da smerciare rispetto a dischi, freni o manettini. Ma non è detto che i motori o le batterie finiscano in un fosso.
 

monorotula

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ok ma un conto sono bici intere.. un conto è pezzi nuovi ancora imballati come motori e batterie..

cioè è come dire se rubo un camion con motori honda 250 o con motori fiat 1300 multijet NUOVI..
che me ne faccio?
li vendo a quelle 20 persone che in un anno fondono il motore e anzichè demolire l'auto sostituiscono il motore.. scegliendone proprio uno nuovo e di provenienza dubbia? mah
Ti sei dimenticato che esiste internet, che di fatto ha rivoluzionato il mestiere del ricettatore.
 

Riodda

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See Shimano è un azienda seria metterà in black list sulla app tutti i componenti rubarti almeno un minimo vantaggio dall'elettronica arriva.
 
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andy_g

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270.000 euro di componenti per 10 milioni di euro di biciclette complete, in tutto il 2,7% di valore? Suona strano...
 

lorenzom89

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270.000 euro di componenti per 10 milioni di euro di biciclette complete, in tutto il 2,7% di valore? Suona strano...
in effetti suona strano..
sicuramente i giornalisti hanno gonfiato i numeri per far notizia..
poi magari per certe bici mancavano componenti molto economici come il manettino delle assistenze o lo schermino o il carica batterie.. boh..
 

alcos

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Troppe e troppo poche
inizialmente parlavano di gruppi per montare 10.000 bici ... se il valore totale della merce rubata fosse di 270.000€ avrebbero rubato la viteria al massimo (27€ per bici)!!!
Mistero!
 

enri9

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Si saranno assicurati,ma se non ho i componenti per montare le bici,mi rimangono fermi in magazzino i telai di bici che magari ho già venduto.

sì è questo il problema, il furto di pezzi per 270'000 € blocca la produzione di bici per un valore totale di 10 mio
pezzi che ora diventa ancora più difficile da reperire
 

Maramaldo3

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20/10/15
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La "bolla" speculativa del mondo bici rende ancora più remunerative queste attività criminali.
Con i prezzi attuali (specie nel mondo MTB), i furti di bici e componenti è molto più semplice e remunerativo del contrababndo o dello spaccio di droga o simili. In pochi anni il top di gamam è passato da 6/7.000 euro a 12/14.000, senza una vera motivazione economica. L'"effetto apple" ha preso tutti i principali brand del settore, e quindi, se aprire un 3/4 garage ti rende più che rapinare una banca, con rischi penali praticamente pari a zero, è chiaro che i furti continueranno senza sosta
 

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