OT:
con 90mm ti cappottavi allora sei passato a 110 ed ora va molto meglio? non credo sia merito dell'attacco!! anzi mi sembra difficile portare avanti questa tesi..
Grazie Superman...
Mi hai scritto una tesina!!!!
scrivi che preferisci la E che però ha uno standover di molto superiore a tutte le altre: che peso ha questo nella valutazione generale? Non sarebbe meglio a questo punto preferire la A che è molto simile alla E ma con Standover e TopTube più raccolti?
La A, rispetto alla E sembrerebbe avere il triangolo anteriore più piccolo, ma se la geometria non è un opinione e se non sto prendendo cantonate tremende, dovrebbe avere una forcella leggermente più lunga per mantenere quegli angoli.... ho l'impressione che a parità di forcella sia più verticale.
Anche io preferisco la E abbassabile....
mmm.. questo thread senza nomi .. è astratto ed infatti non sta riscuotendo il successo che merita.. senza i nomi non si puo fare il tifo..
Torniamo al domandone alla Gerry Scotti: tu che percorsi ami?
mmm.. questo thread senza nomi, ma solamente con sumeri è molto interessante..
tu scrivi che preferisci la E che però ha uno standover di molto superiore a tutte le altre: che peso ha questo nella valutazione generale? Non sarebbe meglio a questo punto preferire la A che è molto simile alla E ma con Standover e TopTube più raccolti?
Rivedendo tutta la discussione raccolgo la tua considerazione; modifico in un punto la mia valutazione e lo faccio anche in riferimento alla taglia della bici che consideri. Vedi, visto che sono fuori misura quando vedo telai con standover alti mi frego le mani, perchè così non sono costretto a comprare un reggisella chilometrico per riuscire a distendere la gamba a dovere - e finisco sempre sul Thomson da 410 mm anche perché questi telai difficilmente si trovano in taglia XL (tranne, guarda un po, il C). Figlio di questa impostazione, ho dato una lettura semplicistica del dato relativo allo standover, che - al di là di gambe fuori misura come le mie e quelle di altri lungagnoni condannati ad adattarsi i telai con reggisella oltre i 400 mm e pipe da 100 e passa su bici da enduro è meglio sia contenuto per mantenere limpostazione slopata del diamante.
A questo punto, il telaio col diamante simile alla E ma con standover basso è il C - le cui misure sono rilevate sulla scorta di una Marzocchi 55. Rispetto alla E ha
- un angolo di sterzo più disteso di 1 grado, che (vedi Bike Store) male non fa per la discesa e che si sistema al volo in salita con una forcella abbassabile
- un interasse leggermente più lungo, figlio proprio dellangolo di sterzo più disteso
- il top tube più corto di 4 mm - che sono proprio pochini
- head tube più basso degli altri, così per una guida FR a 360° anche in salita monti lattacco manubrio con pochi o nessuno spessore, oppure spessorando a piacere per alzare la posizione del manubrio
- BB 8 mm più basso, di nuovo uninezia
- seat tube 11 mm più lungo, non tanto da inficiare la bella impostazione slooping del diamante conseguenza anche e soprattutto dello standover più basso e del top tube piegato
- carro di lunghezza praticamente analoga
- un angolo di sella più verticale di 2° (come tradizione della casa, che vede i telai disegnati per la maggior parte con seat tube verticale) tutto da valutare; tuttavia, montando un buon reggisella arretrato torna rapidamente verso i 71° che preferisco
Personalmente, avendo la bici di cui la C mantiene le impostazioni generali e avendola montata con una AM 1 SL e un reggisella arretrato con 28 mm di offset (anche se ahimè chilometrico, non ti dico a trovarlo finchè e-bay mi ha aperto tutte le porte) ne sono contento, ma così contento che meditavo proprio di prenderla, la C soprattutto dopo aver letto la prova (sto barando? Se vuoi ti mando il pdf dellarticolo di tutto mtb)
meditavo proprio di prenderla, la C soprattutto dopo aver letto la prova (sto barando? Se vuoi ti mando il pdf dellarticolo di tutto mtb)
Beh, direi comunque pilota "normale" di taglia M, ovvero un tizio alto intorno a 1,75 sotto gli 80 kg di peso ...Bye
Mi dispiace che a parte Gargasecca e Vinc nessuno abbia apprezzato la B.
Per quella bici io sbarello veramente...
Senza parlare della D che non piace a nessuno (!!!) ma tra lei è la B ogni volta che le vedo sbavo :)
Cmq Lunedì svelo i telai che corrispondono alle varie lettere. Potranno quindi seguire nuove discussioni... magari qualche giudizio cambierà e si farà chiarezza su alcuni aspetti che forse adesso chiari non sono (forca, tipo di carro ecc...)
Ragazzi, la E (che ha ricevuto la quasi totalità di pareri positivi) non è male ma la B e la D quando le vedi sono su un altro pianeta...:P°