Da quel che leggo qua e là mi sembra che le diverse tipologie di bike (xc, all-mountain, freeride etc. etc.) siano classificate quasi esclusivamente in base all'escursione e al peso, per carità, nulla di male.
Mi piacerebbe avere la vostra opinione sulle geometrie ideali della bici da all-mountain, quindi angolo di sterzo, angolo sella, lunghezza carro, altezza movimento etc. etc.
Secondo me sono molto importanti perchè determinano la posizione in sella e da lì la semplicità o meno di scendere, salire, affrontare il tecnico.....
Mi piacerebbe avere la vostra opinione sulle geometrie ideali della bici da all-mountain, quindi angolo di sterzo, angolo sella, lunghezza carro, altezza movimento etc. etc.
Secondo me sono molto importanti perchè determinano la posizione in sella e da lì la semplicità o meno di scendere, salire, affrontare il tecnico.....