Ciao a tutti... 
Dopo aver dopato la mia jekill con una marzocchi z1 130 (con conseguente apertura dell' angolo dello sterzo) :-? e aver modificato la geometria della j portando l'ammortizzatore in posizione fr :-? , ho recentemente acquistato una ruota da 24' da piazzare al poseriore
. Ora premesso che il comportamento in discesa è migliorato mi sono posto delle considerazioni. 
1 Il movimento centrale è forse troppo basso? (anche perchè da quando l'ho montata non faccio altro che sbattere guarnitura e pedivelle)
2 L'angolo dello sterzo non sarà troppo aperto? (non vorrei ritrovarmi con il telaio aperto in due!)
3 riportare la geometria del telaio ad una posizione piu xc oltre ad alzare il mov. centrale e chiudere leggermente l'ang. di sterzo renderebbe un pò più pedalabile la bici in salita? (unica pecca della ruota da 24)
In conclusione la domanda vera e propria: di quanto mi conviene riportare ad xc la geometria?
Grazie
Dopo aver dopato la mia jekill con una marzocchi z1 130 (con conseguente apertura dell' angolo dello sterzo) :-? e aver modificato la geometria della j portando l'ammortizzatore in posizione fr :-? , ho recentemente acquistato una ruota da 24' da piazzare al poseriore
. Ora premesso che il comportamento in discesa è migliorato mi sono posto delle considerazioni. 1 Il movimento centrale è forse troppo basso? (anche perchè da quando l'ho montata non faccio altro che sbattere guarnitura e pedivelle)
2 L'angolo dello sterzo non sarà troppo aperto? (non vorrei ritrovarmi con il telaio aperto in due!)
3 riportare la geometria del telaio ad una posizione piu xc oltre ad alzare il mov. centrale e chiudere leggermente l'ang. di sterzo renderebbe un pò più pedalabile la bici in salita? (unica pecca della ruota da 24)
In conclusione la domanda vera e propria: di quanto mi conviene riportare ad xc la geometria?
Grazie
